Une après midi réglages???

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Bonjour à tous.

Je recherche une âme charitable qui aurait 3 ou 4 heures à "perdre" pour m'expliquer les réglages de base sur mon Ecureuil 700 sur base d'une méca électrique VARIO, lors d'une après midi conviviale, du côté de Saint Félix Lauragais autour d'un café et de quelques gâteaux!!!

Je viens d'adhérer à un club de modélisme ce week end sur Revel et suis allé sur le terrain hier dimanche pour montrer la configuration que j'avais tenté d'effectuer mais après contrôle pas possible de voler. Beaucoup de choses à reprendre et très honnêtement le néophyte que je suis n'arrive plus à suivre l'abondance de terme techniques et les adhérents présents pas forcément disponibles pour reprendre tout depuis le début.

Je souhaite faire du vol maquette et recherche donc les réglages les plus appropriés.

Je vole sur PHOENIX, aucun problème même si cela ne reflète pas totalement la réalité, cependant en simulateur les machines sont déjà réglées et donc pas possible de se débrouiller seul pour comprendre les incidences du SETUP de base!!!

Quelques détails techniques de ma machine:
Moteur et contrôleur KONTRONIK JAZZ
2 Lipo 5S en 5800
1 UBEC
TX et RX en FUTABA et T10CG
Pâles maquette VARIO
Plateau cyclique en H3 120 degrés.

La motivation est là mais besoin d'assistance pour progresser!!!

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Si je comprends tu n'as jamais piloter en réel un helico rc ?


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Tu comprends bien oui!!!

Tout le monde a été débutant à un moment ou à un autre

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oui mais débuté avec un 700 maquette c'est un peu mettre la charrue avant les boeufs

enfin là c'est l'ecureuil...!!

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Oui enfin peu importe un 450 ou un 700 les conseils pour débuter et les réglages essentiels restent les mêmes, le budget c'est une autre histoire et n'est pas le sujet de ma demande d'aide

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Bonjour,

Oui, mais, en sous entendu, les premiers décollages (voir les suivants ) se terminent souvent en frottis plus ou moins rude !!
Il serait dommage de casser cette maquette. Même si son réglage est indispensable et qu'il est important de comprendre / d'apprendre.
C'est le rôle du club, de ses membres. S'ils ne sont pas disponible aujourd'hui, les mauvais jours arrivent, ils le seront prochainement.
Dialogue avec eux. Tu n’intégreras pas tout le même jour de toute façon. Il faut du temps.

Dernière chose, l'apprentissage sur une maquette est une sacrée responsabilité pour celui qui te guide.
Un modèle type 'Trainer', en plus, pour l'apprentissage ne serait pas superflu. Quelque soit sa taille.

Fred.

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Je te conseillerai également de t'essayer à une machine trainer ( peu importe la taille ) pour que tu te fasses déjà une idée du pilotage réel qui n'a strictement rien a voir avec le simulateur. Avant de te lancer directement sur ta maquette.

Tu gouteras également aux joies du stress et de la peur de casser ta machine ou de simplement faire une translation car tu auras la perception de l'espace autour de toi qui te feront une toute autre sensation que d'être assis devant l'écran de ton ordi.


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Bonjour ,
il faut aussi passer par un simulateur qui , à mon avis , aide beaucoup pour un faible coût ...

@+ René

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Merci pour ton aide Steph, tes explications sont claires.

Effectivement je souhaite faire du vol maquette mais le fuseau actuel d'un As355 n'est pas détaillé et de la qualité que je souhaiterai pour réaliser du vol maquette au sens figuré, pour le moment ce fuselage conviendra en trainer et je me ferai plaisir plus tard avec un autre fuselage.

En fait je souhaite avant tout apprendre à réaliser des vols maquette et pour cela certains réglages sont plus adaptés comme un pas restreint et beaucoup d'expo, ma recherche est plus dans les réglages et notions qui permettent de faire des vols plus "lents" moins vifs et donc plus réalistes.
Je ne souhaite pas m'essayer à plus petit car trop de différences de comportement rapport à la classe que je vise. Ce 700 me servira de trainer pou le moment avant d'attaquer plus gros lorsque je serai plus expérimenté à la fois en réglages et en pilotage.

Tes indications vont déjà m'aider à appréhender les réglages de base pour configurer le setup initial de mon Ecureuil, ensuite j'irai sur le terrain le Président du club vérifiera le comportement en statio et en translation.
J'ai également possibilité de faire de la double commande là bas dans les 1ers temps.

Ma demande portait surtout sur la configuration de base pour permettre ces tests de comportement, je ne suis pas assez barré pour me lancer seul dans un vol

Merci encore ainsi qu'aux autres personnes qui ont amené quelques réponses.

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