Mécaniques/Marques

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut à tous,
Merci pour vos messages, pour ce qui est de la tête 5 pales elle est déjà monté mais il me manque les pales en commande chez Vario pour pouvoir régler celle-ci et le faire voler. Dès que je l'ai ai je les monte et je vous donne des photos, promis.
Pas de souci non plus pour la vidéo dès qu'il refait beau et qu'il aura reprit ses vols il sera filmé aussitôt.
Bonne soirée à tous et bons vols malgré cette mauvaise météo qui persiste.
Greg

le yan du 04: Membre; Inscrit le: 18 Oct 2011, 19:38; les alpes de hautes provence 04; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 8 fois; Karma: 6

bonsoir greg,
des qu'il fera beau... :laughing-rolling:

plus tout le reste... :mrgreen:

a plus avec tes 5 pales...
bizes a toi.

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Oui tu as raison, :handgestures-thumbupleft:

J’espère les avoir vite,
Biz, à bientôt
Greg

Bluezoom

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Labenne

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shadok17: Membre; Inscrit le: 09 Jan 2007, 01:00; La Rochelle; Identité:; Remerciements: 4 fois; reçus: 7 fois; Karma: -8

Put..., Greg, j'ai hâte de voir cette machine en vol avec sa tête pentapale...
Quand est-ce que notre Wiwi te livrera les pales ?
Dès que la météo l'autorisera..., je descendrai à Pau avec le BK pour achever les réglages de l'helicommand que nous n'avons pu faire à Narbonne il y a 15 jours, si le Wiwi a un peu de temps dispo pour les tests !
A bientôt Greg, et prends soin de ton superbe Notar !

zebulon: Membre; Inscrit le: 05 Nov 2010, 11:52; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: -1

Elle va être magnifique avec sa pentapale qui va lui donner son vrai look réaliste.
Déjà le fuseau est super beau :handgestures-thumbupleft:

Souvent il est dommage de voir de belles maquettes mais sans le rotor qui va avec; ce qui gâche tout.
Tu pourrais poster une photo de la penta que tu as achetée ?

Bon après j'espère que tu pourras modifier le bruit de ton thermique car si il assure un vol fluide c'est un horreur d'un point de vu acoustique et sa détruit le résultat final. Faudra passer un jour à l'électrique en général bien plus adapté aux maquettes...

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut,
Merci Shadock17, j'y prendrai le plus grand soin,
La pentapales n'est autre que la tête d'origine VARIO, je posterai des photos dès la semaine prochaine en éspérant avoir les pales d'ici la.
Pour ce qui est du bruit moteur, il est vrai que l'électrique donne un bruit plus réaliste, je ne vois pas comment changer le bruit de ma machine.
Mais pour plusieurs raisons, je ne suis pas encore un adepte de l'électrique dans cette taille de machine.
Même si le bruit et moins joli, et encore une fois en translation cela est tout à fait supportable je préfère ce type de motorisations, il y'a encore quelques années, il n'y avait pas de brushless ou autre et ont volait avec sa,
Pour monter un NOTAR en électrique il faut être osé car rien n'est prévu et plusieurs personnes ont essayé sur les forums avec souvent des échecs au niveau de la commande de lacet.
Et perso je préfère me lancer dans un projet que je suis sur que sa fonctionne plutôt qu'a chercher à bidouiller et au final de risquer une machine.
Bonne journée
A+ Greg

shadok17: Membre; Inscrit le: 09 Jan 2007, 01:00; La Rochelle; Identité:; Remerciements: 4 fois; reçus: 7 fois; Karma: -8

Entièrement d'accord avec toi Greg... Fais toi plaisir avec la motorisation préconisée par Vario et n'essaye surtout pas des solutions hasardeuses , motorisation électrique ou à élastiques !
En ce qui concerne le bruit du Webra, il me semble qu'en cherchant un peu, plus tard, tu pourras certainement trouver un résonnateur/ silencieux qui conviendra à ton moteur et ne modifiera surtout pas le rendement ni le fonctionnement de celui-ci...
Mais pour moi, ton MD-900 Notar ne fait pas un raffut d'enfer... à comparer avec le trainer de l'Ami Willy équipé de son silencieux de mer... ! Mais il déménage au pilotage !
A bientôt, Greg !

Hervé.

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut Hervé,
Merci pour ce message, il est vrai qu'une fois fini et en vol j'aurai le temps de trouver le moyen de baisser le niveau sonore. Le benzin à Wiwi en fait plus du raffut que le mien!!!

Voila, les 5 pales sont arrivés, dès la semaine prochaine je vous posterai des photos.
Bonne fin de dimanche a tous
Greg

zebulon: Membre; Inscrit le: 05 Nov 2010, 11:52; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: -1

C'est sur chaque motorisation a ses avantages et inconvénients.
Perso pour la motorisation thermique je la conçois pour une copie d'un réel thermique avec un projet que je mènerais peut-être un jour style Sikorsky S55 avec son gros moteur à l'avant qui crache sa fumée et son cokpit surélevé...par contre faudra tout construire et même sur une semi_maquette ça fait du boulot.
Pour le Notar j'ai toujours en réflexion de modifier mon petit MD500 (classe500électrique) en notar. Je pensais ajouter une petite turbine électrique indépendante comme là fait un australien mais ton système (VARIO) m'a interpellé. Aurais-tu un dessin avec les côtes de la turbine ? car ça souffle bien ton kit.
Sinon pour la pentapales tu penses la monter réaliste avec des tringles droites et courtes ?

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut à tous,
Le voila, tant attendu avec ses 5 pales. Photos toutes fraiches d'aujourd'hui. La tête est réglé et prête à voler.
Vite les essais en vol pour fignoler les réglages.
Bonne fin de journée
Bons vols
Greg

speedpred: Membre; Inscrit le: 02 Jan 2007, 01:00; 33 CAZAUX; Identité:; Remerciements: 4 fois; reçus: 36 fois; Karma: 20

Salut,

Ce que c'est beau !!!!! Félicitations pour ton travail :handgestures-thumbupleft:

Tu as mis une assistance, ou la tête permet de s'en passer ?

A+
Olive

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Re, Pour répondre à Zebulon, voici 2 photos que je viens de prendre éxprés, oui mais tringles sont montés très courtes et droite pour faire plus réaliste, tout le décalage est géré par le CGY-750.
Pour ce qui est de la turbine, le mieux et de télécharger la notice de montage de la mécanique Vario, et tu aura toutes les côtés de la turbine, sinon demande moi exactement ce que tu veux savoir et je te renseignerai.
Bonne après midi
Greg

Bluezoom

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Alors là, superbe avec cette tête, j'espère que tu réussira à bien affiner tes réglages et que tu fera de superbes vols maquette. C'est quoi tes pales, on dirait que se sont des asymétriques?
Merci
Dominique

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Oui effectivement il s'agit bien de pales à profils en "S" Vario. Je pense qu'il aura de meilleurs performances ainsi qu'avec la tête bipales en profils symétrique.
Théoriquement, si la météo le permet je le test en vol la semaine prochaine.
Des photos seront prises en vol.
A bientôt
Amitiés modéliste
Greg

Bluezoom

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Merci, on attends la vidéo avec impatience :wink:

le yan du 04: Membre; Inscrit le: 18 Oct 2011, 19:38; les alpes de hautes provence 04; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 8 fois; Karma: 6

bonsoir,

je sens que ce week end au CAAP 64 ça va bruler du carburant,et ça va faire taper du rotor :mrgreen:

il est magnifique en tout cas avec toute ces pales...

bon reglage,bons vols,et bizes a toi mon petit greg.
:happy-wavemulticolor:

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut Yann,
J'aurai bien aimé le mettre en vol ce weekend, mais depuis cette nuit il repleut et c'est annoncer jusqu'en début de semaine prochaine, j’espère pouvoir le tester dès mardi.
Biz à toi aussi
Greg

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut à tous,
J'ai profité du soleil et de la forte température de ce jour pour mettre en vol le Notar en multipales.
Juste quelques essais en stationnaire, j'ai passé la machine en accu 6V 3500mAh en double alim, j'ai remplacé le réservoir d'origine par un de 600cc plus nourrice de 110cc. Tout ceci me donne un centre de gravité quasi parfait. Le système NOTAR est parfaitement réglé en stationnaire et ne bouge quasiment pas, en sachant que la machine vole sans conservateur de cap. Le CGY-750 à des réglages parfait dès le premier vol, comme quoi quand ont connais bien ces systèmes cela marche du premier coup sans se prendre la tête. Le moteur à l'air de parfaitement bien tourner, reste à fignoler quelques essais et il devraient être prit en photos très rapidement.
Bonne soirée
Amitiés modélistes
Greg

Bluezoom

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Photos, vidéos, on attends tout ça. :wink:

Dominique

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Promis, dès qu'il revole il sera prit en photos, cependant je dois régler un dernier détail avant pour finir les essais, à voir d'ici quelques jours.
Il partira très vite en translations car tout fonctionne nikel d'après les quelques vols test que j'ai effectué cette aprèm.
Bonne soirée
Greg

regiscorse: Membre; Inscrit le: 21 Mars 2012, 22:50; CORSE; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Salut Greg !!
J' éspére que ca vol comme tu veux et que je pourrais le voir a Brignole.
Bon j' aimerais bien une petite video en attendant ! Allé allé allé .....

@+

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut Regis,
Après quelques souci de pales, je dois les avoir ce matin si tout va bien, et dans ce cas je le remet en vol dès cette après midi. Je vais le faire prendre en photo aujourd'hui si j'ai mes pales.
Et une vidéo arrivera très vite.
Brignole je sais pas encore si je serai présent car je suis pas certain que mes vacances ai était accepté, je l'éspère car j'aimerai tous vous revoir.
Sinon au plus tard on se verra à PAU mais c pas pour demain le sympo du club.
Et ta machine, tu dois prendre un plaisir fou à la faire voler!
A très bientôt
Amitiés
Greg

regiscorse: Membre; Inscrit le: 21 Mars 2012, 22:50; CORSE; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Ouais nickel je me regale j' ai commencé a faire quelques translations c' est fantastique .
Wiwi me fais une alouette 2 avec une pht2 pour voler plus souvent avec une turbine (et avec moin de stress) parce que c'est vrai que quand je fais voler le lama c' est toute une expedition !
je vais normalement recupérer le bébé a Brignole !
Voila , bon ben j' attend tes photos avec impatience ca doit etre super beau en vol !

J'espére a bientot ,
@+
Regis

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut,
Oui j'ai vu ton Alouette 2 en cours de montage et la mécanique avec turbine ce matin même.
La chance de pouvoir avoir une turbine.
Pour ce qui est des photos et vidéo de mon NOTAR, il faudra attendre car mauvaise nouvelle, les pales ne seront dispo que sous 10 jours donc entre temps il ne pourra donc pas voler ce qui est logique.
Bonne après midi
Greg

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut à tous,
Aujourd'hui le NOTAR à fait ses premiers vols en multipales, les réglages moteurs ont l'air parfait, le Gyro CGY750 était parfait aussi dès le premier vol, la commande de lacet répond parfaitement bien.
Si beau temps je fini les réglages en vol lundi, et je pars en translation rapide en suivant.
Il se comporte vraiment bien lors de marche arrière, vol latéral même avec du vent de travers.
Je vous joint une photo prise sur le vif cette aprèm mais je suis vraiment désolé pour la mauvaise qualité, je n'avais que mon téléphone et avec le zoom la photo n'est pas belle.
Promis, lundi si je vol j'utiliserai un appareil photo HD voir un caméscope.
Même sans les capots il à une superbe allure en vol, lundi lorsqu'il les aura il sera magnifique.
Bons vols
Greg

regiscorse: Membre; Inscrit le: 21 Mars 2012, 22:50; CORSE; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Haaa vivement lundi pour voir la vidéo alors !!
Bon vols et bon reglages .

@+
regis

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut Regis,
Merci, je ferai au mieux pour vous donner une vidéo très rapidement.
Au pire tu le verra a Brignoles, je suis en vacance donc je serai présent au meeting.
J'ai vu ton Alouette PHT-2 elle est magnifique.
Bonne soirée
A très bientôt
Greg :handgestures-thumbupleft:

regiscorse: Membre; Inscrit le: 21 Mars 2012, 22:50; CORSE; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

C' est super que tu sois là pour Brignole , j'ai hate de le voir !
Moi j'y serais la journée du Samedi !
@+
Regis

cme83: Membre; Photos: 9; Inscrit le: 13 Sep 2010, 17:19; Haut Var; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

slt
HE HE
+1 pour moi présent aussi le samedi
hâte de voir ces belles bêtes
Régis j'espère que tu viens avec les 2 ?

regiscorse: Membre; Inscrit le: 21 Mars 2012, 22:50; CORSE; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Desolé , pas de place pour le lama dans le berlingo , je rentre avec l'alouette et je part avec mon ec145 bezin que je vais laisser a William pour qu'il me le vende d'occaz !
J'amenerais le tout a Pau en aout, j'y vais en camion !!
@+

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Bonsoir à tous, content de savoir que l'ont va se retrouver tous la bas!
Voici des photos du NOTAR en vol aujourd'hui au club prisent par William de Vario France.
Il devait être filmé mais la couronne de l'axe principale à "perdu" toutes ses dents j'ai failli perdre la machine, heureusement qu'a ce moment la elle se trouvait à moins de 3m du sol.
Raison inconnu je le remplace dans le weekend et normalement lundi les essais continu, dommage il devait partir en translation rapide aujourd'hui.
A bientôt
Greg

regiscorse: Membre; Inscrit le: 21 Mars 2012, 22:50; CORSE; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Haaa il de la gueule le salop , de face il est magnifique ( de derriére aussi

)

Bizar cette histoire de couronne , moi j' ai eu ce probléme sur velocity 90 , et j' ai jamais trouvé la cause de temps en temps il me mangais la couronne principale !!
Bon j'espére qu avec tout les experts qui t' entoure tu vas trouver la cause du probléme !

@+
Regis

cme83: Membre; Photos: 9; Inscrit le: 13 Sep 2010, 17:19; Haut Var; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

holla
les boules
heureusement qui tu n'était pas trop haut
trop c.. de casser avant une manif
donc ont compte sur toi (réparation, essai, voyage vers brignoles et démo)
A+ lolo

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut,
Pas de souci pour moi, c'est pas une couronne qui va m’arrêter, j’espère juste que sa ne recommencera pas!
Merci pour vos messages
Bon dimanche
Greg

Hélipapy

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En principe ceux qui ont des couronnes sont des percévérants!!!
:-)

Mais bon en dehors de mes élucubrations, je reconnais que ça doit foutre les jetons.
Bon courage, tu as aussi un pro pas loin.
Courage

Envoyé depuis mon iPhone et Tapatalk

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut,
Voila, cet après midi j'ai effectué deux nouveau vols avec mon NOTAR après avoir changé la couronne en question, je vous posterai demain une photo de l'état dans lequel je l'ai retrouvé, aussi lisse qu'une garniture d'embrayage.
Apparament elle aurait manqué de graisse et aurait chauffé ce qui à fait fondre toutes les dents de la couronne.
J’espère que cela ne se reproduira pas, avec la graisse que je lui ai mise sa devrait aller mais à surveiller.
Les vols ce sont super bien passé, un peu de vent, je l'ai envoyé en translation et tout tourne rond pour le moment, quelques réglages cependant sont à terminer sur le système de commande de lacet pour qu'il soit parfait mais rien de méchant.
Prochain vol et peut être une vidéo si je trouve quelqu'un ce mercredi après midi.
Bonne soirée
A très bientôt pour certains
Greg

cme83: Membre; Photos: 9; Inscrit le: 13 Sep 2010, 17:19; Haut Var; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

slt
contents pour toi qu'il n'y ai pas eu d'autres soucyyde
je vais en profiter pour rajouter un peu de graisse sur les couronnes de l'alouette 2 :handgestures-thumbupleft:

bons vols greg

lolo

Hélipapy

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Vous pensez qu'il faut les graisser ces pignons principaux sur toutes ces machines ?

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut,
Pour ce qui est des couronnes, il faut graisser les couronnes avec les dents à l’intérieur de la cloche car la couronne est en téflon et le pignon qui l’entraîne est en métal.
Bonne soirée
Greg

monge olivier: Membre; Photos: 12; Inscrit le: 03 Sep 2010, 01:19; Aubagne, Bouches du Rhône; Identité:; Remerciements: 10 fois; reçus: 15 fois; Karma: 22

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut Gérald,
Je souhaite aussi que mon problème ne se reproduira pas,
Pour ce qui est de la turbine, VARIO de prévoit pas de MD-900 turbine, seulement un MD-520 qui est plus gros que le 900. Je sais que sur internet une personne avait éssayé mais je ne peux pas affirmer que le système fonctionne. S'il fonctionne je ne vois pas pourquoi le multipales ne passerai pas.
Lors des derniers vols avec ses premières translations il est vrai que je lui trouve un certain charme car très peu visible sur un terrain.
Bonne journée
Amitiés
Greg

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut, voici deux nouvelles photos prisent hier soir au terrain,
Il vol en translation calme, superbe allure en vol, cependant le pilotage et relativement différent des autres machines car la commande de lacet répond différemment d'un RAC standard, mais elle fonctionne bien, quelques réglages devront être pofinés car en fonction de la figure que je veux faire elle répond plus ou moins correctement, mais très positif dans l'ensemble.
De même pour le vol en général, ma tête se pilote très bien, mais il faut pas mal anticiper, pour surtout ne pas mettre trop brutalement du pas.
Il volera à Brignoles en translation mais pas de passage plein pot ou figures car je dois d'abord le prendre en main petit à petit pour finir les réglages.
Notre Wiwi local (Mr VARIO) l'a filmé hier au club, je dois récupérer et vous mettre la vidéo très vite, peut être ce soir.
Bonne après midi
A bientôt
Greg

regiscorse: Membre; Inscrit le: 21 Mars 2012, 22:50; CORSE; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Sublime Greg tu as une machine trés belle et en plus hors du commun !
Félicitations !

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut,
Voici quelques photos de ma machine lors du meeting de Brignoles ce weekend.
Merci aux personnes qui ont prisent ces photos tout au long du weekend, elles se reconnaîtront.
Bientôt je mettrai en ligne une vidéo filmé par William la semaine dernière au terrain du caap64.
Bonne fin de journée
Amitiés
Greg

taureau ailé: Membre; Photos: 14; Inscrit le: 19 Fév 2009, 12:52; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Et la vidéo qui va bien avec les photos...

cme83: Membre; Photos: 9; Inscrit le: 13 Sep 2010, 17:19; Haut Var; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Slt
elles sont top ces photos
et superbe vidéo
greg, dès que shadok117 m'aura renvoyé les photos, j'en rajouterai
amitiés
lolo

Bluezoom

Membre

Inscrit le: 04 Nov 2010, 21:55

Labenne

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Belle machine en vol, tu n'a pas eu de nouveaux soucis avec ta couronne j'espère!
Dominique

gregdu64: Membre; Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03; Remerciements: 0 fois; reçus: 6 fois; Karma: -15

Salut,
Merci "Taureau Ailé" pour le lien de la vidéo. :handgestures-thumbupleft:

Effectivement, BlueZoom, depuis que j'ai changé le pignon et que je l'ai super graissé, même trop vu que sa à dégueulé partout, je n'ai plus aucun souci, pourtant il a bien effectué une dizaine de vols depuis.
J’espère que cela ne se reproduira plus.
Bons vols à tous
Greg

Hélipapy

Membre

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Inscrit le: 21 Mars 2009, 18:45

Loiret

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Belles photos et vidéo, il a vraiment une gueule bien à lui!
Aussi bien au sol qu'en vol, cet helico se remarque.
J'espère pouvoir le voir de prêt un jour.
Il ne doit pas y en avoir beaucoup en circulation.
Bons vols avec.
A+
Bernard

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