Ecureuil AS350 vario

[jeyf]

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proche blois

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bonjour

j'ai recu ce matin mon module d'eclairage....

la programation est assez complexe et la notice est en anglais mais correspond a une version precedente qui ne prenait pas les accus lipo 2s.

faute de temp, je n'ai pas encore saisi toutes les nuances de programations mais elles sont tres larges .. deux connecteurs rc une entree lipo 2s et 8 sorties de led... que l'on combine de plusieures facons differentes selon la programmation faite ...

j'ai donc choisi 3 feux fixes (rouge vert blanc) un projecteur non encore commandé un feux flash rouge sur la derive et un blanc en dessous du fuso...

je vous met une tite video du rendu la qualité est pas super j'en referais une en exterieur aussi et je detaillerai la programation .. en tous cas ca en met plein les yeux et meme dehors en plein soleil ca tombe bien c'est ce que je souhaitais...

[lama88]

lama88

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vosges

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bonjour, juste une question, pour le transport de l'Ecureuil Vario, la poutre de queue se demonte ou non ?
Ca commence a faire long pr une voiture normale.
Merci et bon courage

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jeyf

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oui la poutre est demontable... meme si pour l'instant je suis equipé pour le transport mais une voiture n'est pas eternelle et on sait jamais de quoi est fait le lendemain...

le systeme adopté pour le demontage semble tres pratique et il n'y a pas eu de soucis en vol pour ceux qui utilisent ce principe... je vous en dirai plus quand je l'aurai sous la main .. en attendant d'apres ce qu'on en voit sur le plan ca me fait peur lol... mais ce n'est qu'une vue sur papier et sans doute un gros apriori puisque je n'ai pas vu le systeme en reel... la vie est faite d'a priori de toutes facons...

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et voile futur cokpit avec ecrans lcd enfin ca c'est l'original lol va y avoir un peu de taf mdr
oui oui je sais j'aime bien les defis ... on verra si j'y arrive mais l'idee est la...

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snif je viens de recevoir une lettre de reponse du pere noel a ma demande d'ecureuil + turbine+ mecanique... voila ce qu'il m'a répondu :

"mon cher jeyf
j'ai bien recu ta jolie lettre et les photos de ce que tu souhaite mais je pense qu'il est plus sage de repousser un peu ton projet de deux ou trois mois je prefere reparer ton pare brise et que tu fasses les reparations necessaires sur ta voiture .. tu es un grand garcon et je pense que tu comprendras que cela est plus sage... et puis cela me permet ainsi de gater un peu plus tes filles avant qu'elles ne croient plus en moi a cause de toutes les betises qu'on leur racontera a l'ecole ...je te souhaite quand meme un joyeux noel et j'espere que tu aura pu commencer ton projet pour l'été j'en toucherai deux mots a mes lutins pour ton anniversaire... je pense qu'ils t'aideront un peu ...
joyeux noel mon grand jeyf et merci de croire encore en moi "


pff va encore falloir attendre quelques mois....

j'ai tenté le coup avec mon banquier mais il a été moins sympa mdr

[jeyf]

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hihi oyé oyé j'ai recu un erratum du pere noel ... il me dis que finalement il a retrouvé mon colis dans un coin et qu'il me livrera exceptionellement d'ici une bonne quinzaine de jours parce que j'ai été tres tres sage !!!

J'attend donc mon ptit colis avec impatience ..;
sur la liste :
-big ecureuil vario,
-méca vario
-anticouple
-rehausse de dome
-transmission anticouple ...

y a de quoi m'occuper un peu en attendant la turbine

je met des photos des que je recois la bete depuis le temps que j'en parle

[le yan du 04]

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les alpes de hautes provence 04

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bonsoir jeyf,

et bien c'est une très bonne nouvelle ça!!!
tu verras,tu ne seras pas déçu tu auras de quoi t'occuper pendant un petit moment en attendant la turbine,une bonne continuation dans ton projet en attendant de reçevoir le GROS colis
salutations.
yann.

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Oui paraît que le colis et de l ordre de 25kg ça va être dire de le dissimuler à madame je risque d être pendu haut et court ... Mais j ai hâte

[le yan du 04]

le yan du 04

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les alpes de hautes provence 04

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oui là c'est sur qu'il va falloir un gros mensonge bien convaincant...
bon courage... pour le motage du kit... et pour le mensonge a madame
salutations.
yann.

[jeyf]

jeyf

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Roh j vais pas mentir j vais juste oublier de le dire jusqu à ce qu elle le voit en elle temps en colis de cette taille quand le livreur va arriver j vais m faire gauller ça c est sur c est le risque et le prix du plaisir

[policarpo]

policarpo

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Salut bien

je vois que l'on est tous à la mème enseigne question menssonges ,je me sent un peu moins seul en tous les cas il vaut mieux cela que d'aller au bistrot .
gégé

[burnsbrother]

burnsbrother

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loire(42)

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le truc, c'est qu'elles nous font la gueule quand elles voient le colis, et du coup ça nous laisse du temps pour y construire

[jeyf]

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oui en plus je crois bien que dans le colis va y avoir une jakadofsky pro 5000

[jeyf]

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bon je viens de reflechir a un ptit soucis en regardant ma futaba FF9 ... le plateau cyclique de la méca vario est a priori en H4-x et la FF9 ne gere que le H4 ! je suppose qu'on peut s'en sortir avec un mixage ?

si quelqu'un a la solution et le branchement (affectation des voies) a faire je suis preneur

sinon si quelqu'un a une T12 d'occaz avec module spectrum ... en MP

[Remi Epron]

Remi Epron

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Salut,

aucun souci pour ta FF9.
Deux cas possibles:

1) Tu utilises un module de stabilisation.
C'est le module qui gère le type de plateau et le phasing.
Tu te contentes donc de faire générer par ta radio des signaux non mixés, de type H-1.

2) Tu n'utilises pas de module de stabilisation.
Tu programmes alors ta radio en H4 bien que l'hélico soit H4X.
Connecte tes servos en respectant la séquence H4. Dès lors, tes axes de fonctionnement primitifs de plateau cyclique vont se retrouver décalés de 45°. Avec une tête quadripale, tu te retrouves avec l'effet de déphasage escompté ( d'une pierre deux coups). Avec une tripale ou autre, tu dois rajouter de la correction de phase.
La correction de phase se fait via deux mixages, car le menu ne l'offre pas en natif à ce que je sais.
mixage 1: AIL>ELE
mixage 2: ELE>AIL
le pourçentage de chaque doit être équivalent.
Exemple: 100% de mixage donne 45° de déphasage.

A+

Remi

[jeyf]

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Bon c est bien ce qu il me semblait c est ce que j avais utilisé pour mon tri pâle sur le trex 600 on va. Abord essayer comme ça et si ça le fait pas côté pilotage je mettrais le gy750

[jeyf]

jeyf

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ca y'est les servos sont arrivés 4 torq BL9180 et un BL9188 merci a frogs

[le yan du 04]

le yan du 04

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bonsoir jeyf,

très bien tout ça...
le projet avance petit a petit
tient nous au jus pour l'evolution.
salutations yann.

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oui je vois le bout du debut ... demain william devrait m'envoyer des photos du colis pour visualiser un peu la taille... il attend la livraison de la mécanique et de la turbine d'ici quelques jours normalement et hop ca devrait partir chez moi

voici les photos avant expédition

[jeyf]

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jaka arrivee prete pour la livraison

[jeyf]

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petite question subsidiaire pour la jakadoksky y a t'il un cable et un logiciel pour relier au pc et télécharger les parametres des dernieres minutes de fonctionement enregistrés ? comme sur les ECU gaspar ou jetcat ?

ou peux t'on trouver cela?

[Remi Epron]

Remi Epron

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Salut,

il existe une application qui permet de connecter un PC sous windows à une ECU jetronic (Pahl/Jaka).
Je l'utilise pour archiver les tests au banc, mais je ne l'ai pas utilisée pour la fonction que tu décris.
Je regarderai cela quand je rentre la semaine prochaine si tu veux.

L'EDT te donne déjà rpm Max, T°Ave, T°Max, VBat, Vpump-ave, et Vpump-Max, ce qui est déjà pas mal..

A+
Remi

[jeyf]

jeyf

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merci oui c'est plus un gadeget qu'autre chose mais j'aime bien les gadgets sr la wren ou sur le merlin ca permet de visualiser les 4 courbes ( manche de gaz/ temperature/ puissance pompe/ rpm) et ce sur les 51 dernieres minutes de fonctionnement.. parfois pratique en cas de soucis...

je suppose que le cable est le meme que pour les ecu gaspar ? (prise de type servo d'un coté et usb de l'autre ...

pas d'urgence ne t'inquietes pas je recois pas le colis avant mercredi ou jeudi je pense ...

en tous cas merci encore pour ta dispo et tes reponses ...

[Remi Epron]

Remi Epron

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re,

Oui c'est le même type de câble, usb + prise JR
Tiens, ci joint une graphe d'une séquence de démarrage de GPH70.

A+

Remi

[le yan du 04]

le yan du 04

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salut jeyf,

euh...en effet là pour mentir a madame,ça pas etre évident...
bonne reception des colis,bon courage...
salutations
yann.

[jeyf]

jeyf

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hihi madame est au courant depuis le temps qu'elle me voit lui en parler en tatant le terrain , faire de la place dans l'attelier et tourner en rond en trepignant dans tous les sens d'impatience depuis deux jours depuis que je sais que mon colis sera expédié mardi matin ... j'me suis fait grillé... c'est l'jeu ma pauv lucette c'est l'jeu...

[jeyf]

jeyf

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Je me pose une petite question sur la possibilité d'alimenter en direct les servos...
je m'explique : l'idee serait de mettre un recepteur AR9200 double alim en HV avec les voies sécurisées en ce qui concerne la répartition de la tension et de la puissance ...

je souhaiterai y adjoindre un gy750 avec des BL9180 en HV mais le fait que tout le jus et la puissance soit gérée par un seul cable et le gy750 ne me plait pas ...

je pensais donc comme sur le shema joint, brancher le SBE-1 (adaptateur sbus) entre le AR9200 et le GY750, et ne brancher que le cable du signal des servos sur le GY750 en les laissant alimenter par l'AR9200 au lieu que ce soit le GY750 qui s'en charge!

confirmez vous que cela puisse marcher ? y a t'il des objections ou des inconvenients?

[Remi Epron]

Remi Epron

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Salut,

oui ton shéma fonctionne, mais c'est un peu compliqué tout de même.
tu n'étais pas équipé en Futaba T9CP à la base? ou je me suis trompé..

Pour la solution qui va bien pour ton hélico il faut que tu fasses tes choix dans la matrice suivante:

double alim: oui/non
double reception: oui/non
transmission: spektrum ou fasst
module stabil: entrée SBUS ou entrée PWM
Servos HV: oui/non

En fonction de tes choix à chaque ligne; il y a des produits adaptés.

A+
Remi

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jeyf

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L ar 9200 alimente en hv Spectrum a fait une notice spéciale pour le passer en hv Et je ne souhaite pas passer en futaba 2.4 disons que pour des raisons personnelles je préfère les multiples satellites Spectrum

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jeyf

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Merci Rémi

Je suis bien en t9cp futaba avec module Spectrum
pour le gy 750 je pense que je vais le mettre ce sera plus sécurisant sur une machine de ce prix mais je préférerais alimenter les servos separement via l ar9200 plutôt que de laisser la gestion de l alim au gy750 ! Il me faudra donc l adaptateur sbe-1 futaba

double alim: oui
double reception: non
transmission: spektrum!!!
module stabil: entrée SBUS ou entrée PWM ???
Servos HV: oui

[Remi Epron]

Remi Epron

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Salut,
les modules de stabilisation peuvent fonctionner avec des signaux série (SBUS) et PWM (pulse length modulation, les voie "classiques" connues jusqu'à maintenant).
Exemples: Le CGY750 ne prends que du série en entrée, le BeastX prends l'un ou l'autre, l'hélicommand rigide ne prends que du PWM.

Personnellement je pense que tu rends l'installation assez complexe sans réelle nécessité.
Dans la tendance actuelle, il est couramment admis que les courant passants par les servos sont monstrueux et donc il faut de plus en plus de section de câbles, des alimentations de dingues, etc..

Tout cela est vrai tant qu'on était à se trainer avec du 4,8V, mais dès que tu es en HV, tes courants sont quasiment divisés par deux.
Dès lors, tu peux alimenter tes servos via le CGY750, en prenant un câble AWG20 par exemple (le max que tu peux mettre dans une prise Futaba)

A+
Remi

[jeyf]

jeyf

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oki bon donc du coup une powerbox ne sert pas a grand chose... l'AR 9100 en spectrum est peut etre tout aussi bien ... de toutes facons avec le branchement que je proposais le probleme restait le meme si ya un soucis sur le cable sbus c'est mort ... je vais donc t'ecouter et eviter de me prendre trop la tete ...

[Remi Epron]

Remi Epron

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En fait ce qui compte le plus c'est la redondance des alimentations. Pour cela, il faut un système ayant deux régulateurs distincts, totalement indépendants.
ça semble être le cas pour le AR9100.
Ensuite, il te faut un switch "logique", qui ne dépends pas d'un contact physique comme un switch classique. Ok de nouveau pour l'AR9100.
Tu ressors le tout sur le SBE-1, puis CGY750. Evite de faire 2m50 de câble, c'est tout.
Avec 4 servos HV et un servo d'anticouple HV, en vol maquette tu vas t'en tirer pour 800-900 mah de conso..relax.

A+
Remi

[jeyf]

jeyf

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ok donc pareil deux accus de 4000mah sont superflus je vais me baser sur deux de 2800 de toutes facons j'vais avoir un peu de boulot avant d'en arriver aux branchement de toute l'electronique

[le yan du 04]

le yan du 04

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bonsoir jeyf,

je vois que tu te compliques pas mal l'instalation et l'alimentation de ta machine(quand tu serras a ce stade)
après c'est sur que je te comprends,mais comme a dis rémi pour du vol maquette avec une machine qui va etre proche des 21 kilos en ordre de vol,une bonne alimentation et des bons servos devrait garantir une efficacité optimum sans partir dans des extrèmes non?
pour ce qui est du module de stabilisation,il est vrai que ça t'economise un gyro pour l'anticouple,après,sans module cela fonctionne aussi correctement.
tout depend quelle tete de rotor du vas installé,et surtout quelles pales...
pour ma part au niveau de l'alimentation de toutes mes machines,ça reste dans les classiques efficaces et surtout fiable.rien d'extraordinaire:une bonne alimentation sous 6volts,avec une double alimentation VARIO couplée a deux accus ROBBE nimh de 3500mah,en 5 éléments gros batons type propulsion,deux bon inters FUTABA,avec des servos 9350 de partout,et franchement ça fonctionne impecablement bien,et depuis quelques temps sans aucun soucis.
ensuite pour le multipales,c'est un grand plaisir de sentir sa machine au bout des manches sans avoir une machine vicieuse,meme avec du vent...
il suffit juste de bien regler ta tete et le reste
bonne continuation,et pour le module airfighter je te tiens au jus quand je l'aurais programmé,merci encore.
salutations
yann.

[jeyf]

jeyf

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Merci c vrai que quand on hésite entre deux solutions on se compliquent toujours un peu la vie ... Il est vrai que j ai testé le tripale en trex 600 sans assistance et bien règlé je n ai vu aucune différence avec le bipale !!! Mais j ai aussi goûté au vstabi sur mon 700 nitro avant le passage en kero et j ai adoré la stabilité de cette assistance électronique !!! D ou l hésitation !

[jeyf]

jeyf

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ca y'est bébé ecureuil est arrivé a la maison avec son ptit moteur ... c'est énorme .... la partie avant est presque aussi grande que mon rafale 1/9 en construction ... que du bonheur a venir mais bon y a quand meme pas mal de boulot...!

la qualité et la solidité de fabrication a l'air au rendez vous ... les portes sont assez épaisses et en un seul morceau il n'y aura donc a priori pas de soucis de mise en forme ...

wait and see

[jeyf]

jeyf

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Aujourd'hui assemblage de l'anticouple et de la boite intermediaire d'inversion puis suite des decoupes de la poutre de queue ... qui est toute en carbone !! impréssionnant !

pas de difficulté majeure je trouve le kit tres bien concu ... et a la porté de quelqu'un qui fait sa premiere maquette ..

[le yan du 04]

le yan du 04

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bonsoir,

ça avance doucement d'après ce que je vois...
prends ton temps,et tu verras tu seras pas déçu par le kit,et oui les poutres de queue gros modèles chez VARIO sont entierement en carbone.
en l'ayant vu en vrai ce modèle,qui appartient a un collègue a moi,franchement,magnifique...
bonne continuation dans le montage.
salutations
yann.

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jeyf

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aujourd'hui decoupe du reste des ouvertures.... et marquage du centre pour l'alignement de la mécanique ... le centre a été déterminé par marqueur laser et revérifié en reprenant les mesures entre les ouvertures je devrais etre a peu pres bon a 2 ou 3mm pres...

question subsidiaire il existe un petite produit de couleur qui se met sur les tetes de vis un peu comme un "scéllé" pour voir si ca se dessere quelqu'un sait comment ca s'appelle et ou on peut en commander?

[Hélipapy]

Hélipapy

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Loiret

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Salut.

Moi je fais avec un produit qui se trouve dans la trousse à maquillage de madame.
Elle doit l'utiliser pour les ongles..... Mais chut!!!!!
@+


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[esoub]

esoub

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Var

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[jeyf]

jeyf

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bonne idee pour le vernis de mme ... roh j'en connais une qui va encore couiner....

[rotorhead]

rotorhead

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60 OISE

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Bonsoir,

c'est simplement du verni de blocage (JELT, LOCTITE....)

a+
Bertrand

[Hélipapy]

Hélipapy

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Loiret

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J'en ai mis sur toutes les vis de mes mécaniques turbines.
Lors des contrôles, je jette un œil sur mes gouttes de vernis et je peux visualiser toutes celles qui demande un coup de clé .
Ça ne remplace pas mes gouttes de loctite bleu sur les filets, ça vient en complément.



Envoyé depuis mon iPad2 et TAPATALK

[jeyf]

jeyf

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merci pour les idees c'est pas mal du tout ca...

bon j'ai aussi réfléchis a une chose en tant que débutant maquette je visualisais la partie poncage pour préparer le fuselage a la peinture vers la fin ... et en fait je me dis que ca va pas tarder car ce n'est pas apres avoir posé les details comme des rivets le stab les charnieres etc qu'il va falloir poncer mais plutot avant ..? et ca évitera la poussiere sur la méca installée?

y a t'il une technique ? quelle papier de verre utilisez vous ? dans quel ordre ? poncage rotatif ? linéaire ?

(ce sera mon premier vrai poncage) j'ai entendu dire qu'il existait des poncages a l'eau comment differencie t on ce type de papier de verre ?

[Hélipapy]

Hélipapy

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Perso, j'attaque tout de suite au papier à l'eau n°600 que je trouve chez les distributeurs d'accessoires auto type Norotruc, Feuxtruc ou même chez les spécialistes du bricolage, etc.
C'est l'accessoire obligatoire des carrossiers.

Je me fabrique des cales de toutes formes, je colle une fine couche de mousse sur la partie qui va soutenir le papier de verre et il ne reste plus qu'a découper des bandes de toile pour aller avec.
Il existe aussi des cales en mousse avec une surface agrippante, elles sont super pratique avec le papier fait pour.

C'est le plus dur, le ponçage! et surtout le plus long!! c'est la bassine d'eau et l'huile de coude. (La baignoire en l'absence de Madame.)

Par la même occasion, en même temps que l'achat du papier de verre j'en profite pour acheter du mastic de carrossier. Il va certainement t'en falloir même si les fuselages Vario sont de bonne qualité.

A la fin il ne doit plus y avoir de partie brillante.

Bon courage

[jeyf]

jeyf

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euh pour la quantité d'eau ? je ponce sous l'eau je mouille juste le papier un ptit peu ou je détrempe bien ?

[Hélipapy]

Hélipapy

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Tu muilles et avec une éponge tu essuis et le papier et le fuseau



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[jeyf]

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Merci Helipapy j ai commencé le ponçage ... Effectivement il faut de l huile de coude mdr