France Helico

Bonjour

Voici mon nouveau projet ,pas nouveau par la livrée c'est du déjà vue , le tout réside dans la mécanique

Fuselage Dauphin VARIO de récupération "air Monaco"
Montage d'une mécanique de TREX 600
Moteur HK 4025-740 KV SCORPION
Couronne LOGO Chevrons 153 dents
Pignon LOGO Chevrons 12 dents
CC HV 120
Tète quadri pales avec décalage plateau mécanique .
4 pales 700 mm HELITEC profil en "S" rotation environ 1000 T/Minute
Fenestron pas fixe de Chez GiGi de 175 mm motorisation indépendante 800 Watts 1040 KV avec lipo 3S 4000 Mah adaptation perso
Accus 6S 65C 6200 Mah
Trains rentrants à vis
Voici en gros le montage prévus pour réduire le poids au maximum vers 7.5 Kgs en ordre de vol et rester en 6 S d'après mes calculs ça devrait tenir en l'air entre 7 et 8 mm
Ce n'est que le début de la construction ,montage à suivre .


à très bientôt

Gégé

Super projet, on va suivre ça de près !

Bonjour Gégé ,
tu n'arrêtes pas d'entamer de beaux projets ...
Moi aussi , je vais le suivre ...
Bonne suite ...

@+ René

SAlut
intéressant comme projet ..
ambitieux s'il en ai

un quadripales de 1.5 - 1.6m de diam rotor avec un fenestron pas fixes .
avec le poids du fuseaux qui dois dater un peu

bravo ..

A+
TAnguy

Salut,
Oufti, ça va encore être une belle réalisation.
Bàt.

super projet
on va le suivre avec assiduité!
@+

Bonjour,

Affaire à suivre avec beaucoup d'attention.

Bon courage!

salut gégé
je vois que tu n'arrête jamais !! quel courage
Encore une belle aventure avec laquelle tu vas nous régaler
beau projet, bonne continuation
lolo

Bonjour,

si tu as besoin de photos, d'infos, etc, sur le grandeur, n'hésite pas j'en ai presque un sous la main.

Excellent choix.

Manu

Bonjour et merci à tous de vos messages d'encouragements ,Manu je suis effectivement preneur de toutes informations sur cet appareil contact moi en MP merci d'avance,j'ai une connaissance Jean Christophe B qui est instructeur à Hyères sur cet appareil et c'est un peu lui qui m'a décider de monter cet appareil ,mais aussi le Chalenge de monter une mécanique de 600 dans ce fuselage et aussi d'adapter le Fenestron de Gilbert ESCALIER ,tout n'est pas encore réglé mais j'ai bon espoir sur ce projet
Quelques petites photos de l'avancement de la déco et du montage des pales sur le fenestron encore des rectifications pour ajuster les pales sur un tour sur les précieux conseils de Gilbert et ensuite je passerais au montage des couples ,trains et mécanique .


gégé

Salut mon Gégé,

Et bien,tu as bien avancé............bon ça va être prêt pour Passy , prend de colle a séchage rapide ! ! et ça va le faire!

Alors a bientôt a Passy

Nanar

Salut Gégé,
Je vois que dans les montagnes on chôme pas et pourtant l'hivers n'est pas encore la. Ceci dit bravo et il me tarde de voir cette machine à Passy ,au moins en statique si c'est pas tout à fait terminé et puis ,on a tellement de choses à se dire sur se fenestron à pas fixe. Je pense qu'on peut dire que c'est une première mondiale ,je sais pas mais au moins européenne.
A bientôt.
Gigi

Salut à tous et merci

pour PASSY j'espère le présenter en statique , ce projet va avancé maintenant avec l'automne qui arrive ,première Mondiale ? je le pense concernant le choix et de l'adaptation mécanique et du Fenestron à pas fixe de cette dimension (175 mm),bon il faut concrétiser l'ensemble et obtenir des résultats significatifs ,rien n'est gagné d'avance ,les essais acteront ou pas ce choix ,de toutes façons c'est le but recherché et je ne manquerais pas de détailler au plus précis l'avancement global.

Bien à vous et à très bientôt à PASSY.

Gégé