policarpo

"Bon je pense pas que ce soit tout de même le plus intéressant du forum ^^, le plus tordu peut-être " Bien entendu je parle pour moi et je pense pas ètre novice à ce sujet , parallèlement je connais pas mal de membres avertis qui sont de mon avis ! cette position dans la période actuelle ,au moment ou HELI4 ferme son forum ,ou le nombre de constructions réelles de maquettes sont très rares (je ne parle bien entendu pas là des montages divers Vario ,Roban et autres …, qui restent pour moi des montages sur plans et non des constructions exclusives ), je pense donc que les postes comme le

C'est juste Génial et de loin le poste maquette le plus intéressant du forum depuis pas mal de temps , merci de partager ainsi et je suis certain que bon nombres d'entres nous salivent pour la suite ,Félicitations Simon 👍

Super ! Quel projet !

Juste pour le Fun c'est le dernier LAMA 1/6 que j'ai monté en partie pour jmB74 lui a assuré quelques détails turbine ,tableau de bord et figurine et pas les moindres ,dommage il manque une belle tète alouette , pour ma part j'ai repris le treillis (8 caissons) ,partie avant cellule ,panier , skis ,le train d'atterrissage sans oublier la peinture ! SA315B Lama 1/6 - Vos Réalisations et Créations - France Helico (france-helico.com) en contrepartie il ma réaliser ma turbine à l'échelle pour mon LAMA Air Glacier HB-XTO version originale vintage (voir photos) Gégé

Super Boulot , un beau LAMA en perspective

Effectivement super tète ,qualité irréprochable! ,ne pas dépasser 2.3 mètres d'après le constructeur ,il faut à mon avis passer avec des pales HELITEC HT-L3GE-1050/64 2ème choix (derblattschmied.com) soit 1050 mm X2 + 240 mm de diamètre de boulonnage soit un rotor de 2.340 m ,ces pales ont une épaisseur de 14 mm , corde de 64 mm et sont beaucoup plus légères que les Vario ! (355 gr. pièce) Gégé

Salut Petit tableau EXCEL que j'avais fais et mis au point pour avoir une approche rapide et facile pour les hélicoptères maquettes le plus simplement possible ,l'ensemble de mes machine ont été conçues à l'aide de ce tableau ,les résultats obtenus sont pour ma part satisfaisant ,bien noter le précisions ! amicalement Gégé calcul helico Gérard POLICARPO.xlsx

Effectivement le LAMA de MAURICE est équipé d'une commande par câble , ça fonctionne parfaitement mais il a fallu juste pas mal d'essais pour avoir un effet correct sur l'AC de ce LAMA à l'échelle 1/3 il en ai ressorti avec une petite précision! le câbles est équipé d'un ressort afin d'avoir un amortissement de la tension et d'amortir des vibrations occasionnées par celui-ci , perso je ne connais pas d'autres lama équipé ainsi à part le tiens ,l'histoire du ressort est peut ètre très utile pour le tien ,à voir ! Félicitations pour ton boulot Gégé

Sympa de savoir cela ,j'ai une Ovation que j'adore avec une sonorité bien caractérisée ,félicitations à cet homme ! Guitares Ovation : historique, artistes et process de fabrication (guitariste.com)

Désolé Patrick ,tu fais erreur ! ce n'est pas ma flotte mais celle Nanar et son fils ,le Gégé est dans une toute autre discipline en ce moment ,plus d'hélicos au programme ,je pense qu'ils seront tout ouïs pour répondre à tes questions ,certes se sont de magnifiques machine comme d'habitude ,perso j'attends les beaux jours pour reprendre l'activité en attendant c'est le Blues et la Country Bons vols à tous Gégé

Salut bien J'ai regardé ton montage soit si je ne me trompe pas : - moteur 600 w - KV3100 - Lipos 3S - Diam. rotor 0.898 m - réduction mécanique 14.5 - Poids 1200 gr. Masse gr/cm2 = 0.19 (super rapport quand on sait que la moyenne est de 0.40 gr/cm2 ) donc pas de souffrance au niveau poids Soit à 1700 rpm = vitesse en bout de pale 287.6 Km/h avec une efficience de 79.6% (Efficience parfaite pour le rapport réduction /kV mais un peu juste coté rpm sachant que la base rpm basse doit se situer aux alentours de 320 Km/h ) cette base est suffisante

Démonstration parle en elle même ,le gouvernor améliore sensiblement les choses et c'est bien normal ,c'est donc un mode à utiliser de dirais impérativement surtout à l'approche du sol ,il permet de conserver toute l'efficacité de portance du rotor à l'approche de l'effet de sol en conservant les rpm nécessaires dans ces phases de vols ce qui explique le confort et la précision en prestations maquettes .

Effectivement Tony Clark, je connais aussi pour avoir réaliser mon Lama échelle 1/5 ,je reste passionné des alouettes et lama j'en ai pas moins de 7 à l'atelier du 1/7 au 1/4 ,quand à la poutre de queue et cellule du lama j'y ai passé pas mal de temps pour être exact à l'échelle du vrai , en tout les cas ton modèle me fait un peu baver, j'adore les petits hélicoptères maquette.

Salut bien La boulette pas chercher et pas vue par contre la machine est magnifique beaucoup aimerait avoir ce genre de petit bijoux ,félicitations pour le trvail réalisé et le concept ,poste à suivre impérativement . Amicalement Gégé

Belle alouette Aimé , félicitations !