MKS BLS950 ou MKS HV787 pour le cyclique?

[Aveclalangue 3]

Hello,

Aux utilisateurs potentiels, j'aimerais bien connaître votre avis? Plutôt 2S ou Brushless?

A+, JP

[cyr73 3]

Salut

Le 787 est trop light je pense pour du cyclique, du moins pour un 90. J'attend de recevoir mon Rave pour le tester à l'anticouple.

Le 767 quand à lui fonctionne bien en FB mais est déconseillé en FBL.

Marcel devrait pouvoir t'en dire plus

[freddo17 3]

Salut,

Etant intéressé par ces servos pour mon ODIN FBL également, j'ai posé la question à MKS directement et ils m'ont répondu que la monte de HV 787 à l'anticouple était à mes risques et périls, qu'il risquait de griller à n'importe quel moment car il n'était pas fait pour cette utilisation, voilà l'info que je tenais à vous faire passer, à vous de voir maintenant.

A+FRED

[cyr73 3]

OK, moi j'en ai crâmé un en effet, mais je pensait à un défaut natif. Donc vais peut être réfléchir avant de tester le neuf que j'ai sou la main

En effet j'ai lu sur un forum US que l'utilisation était décommandé à l'ac, mais l'info ne venant pas d'un "officiel" MKS", je l'avais pris à la pincette.

[Aveclalangue 3]

..pardon, je voulais dire HV767 et non HV787 qui est lui prévu pour l'AC.

@ cyr73 Pourquoi le HV767 est déconseillé pour le cyclique? (J'ai aussi posé la question à Marcel)

A+, JP

[Oli 0]

Ata, ata, aya ... LE HV787 PAS fait pour un AC, c'est bien ca ?? J'ai bien lu ?

Bin .. Il est pourtant vendu pour ... J'comprends rin ou bien ?

En plus 0.04s et 7Kg sous 6V j'vois pas à quoi il peut servir d'autre sinon ?

En tout cas moi j'ai monté ca sur mon 500, bien mieux que l'ancien DS620.

[samba 1]

Ata, ata, aya ... LE HV787 PAS fait pour un AC, c'est bien ca ?? J'ai bien lu ?

Bin .. Il est pourtant vendu pour ... J'comprends rin ou bien ?

En plus 0.04s et 7Kg sous 6V j'vois pas à quoi il peut servir d'autre sinon ?

En tout cas moi j'ai monté ca sur mon 500, bien mieux que l'ancien DS620.

Salut Oli,

Le 787 N'est pas du tout vendus en tant que servo D'anti-couple ! http://www.mks-servo.com.tw/goods.php?goods_id=HV 787AL

A quoi ça sert si on ne le met pas à l'anti couple ? Bah pour les classe 50 c'est juste parfait c'est ce que je vais monter sur ma futur bécane ça va être une machine à cracking avec la vitesse de ces servos .

Sinon MKS déconseille l’utilisation FBL avec les servo HV. (Apres je connais des pilotes qui n'ont pas eu de problèmes)

By

Jordan

[cyr73 3]

Non oli, c'est un servo de cyclique à la base. http://www.mks-servo.com.tw/goods.php?g ... =HV%20787P

Super eCCPM / High speed Cyclic servo only

@JP : je ne sais pas vraiment mais MKS le déconseille vivement pour du Flybarless

[cyr73 3]

Réponses croisées Jordan . Tu voles avec les DS670 ?

[freddo17 3]

Ata, ata, aya ... LE HV787 PAS fait pour un AC, c'est bien ca ?? J'ai bien lu ?

Bin .. Il est pourtant vendu pour ... J'comprends rin ou bien ?

Salut Oli,

voici ce qui est inscrit sur le site MKS et je confirme ce que j'ai écris auparavant, ils m'ont réellement déconseillé de le mettre en AC ce HV 787.

A+FRED

Désolé mais le temps de sortir l'image sous paint, un autre a répondu.

[samba 1]

Lol Cyr,

Oui j'utilise les DS670 pour mes machines FBL. Servo monstrueux mais il faut prévoir une "grosse" batterie de réception

Bye

Jordan

[cyr73 3]

Genre... 800 mili/vol ? Et le 760 à l'ac ? Ca donne quoi à l'ac comparé à l'outrage ? (qui est LA tuerie je trouve ).

[samba 1]

800 mili; t'es gentil ça tape plus dans les 1A/vol lol

J'ai pas eu l'ocasion de tester un Outrage mais sur le papier le ds760 est mieux.

By

Jordan

[cyr73 3]

Ok merci

[tiger 15]

Sinon MKS déconseille l’utilisation FBL avec les servo HV. (Apres je connais des pilotes qui n'ont pas eu de problèmes)

By

Jordan

Bonjour,

depuis le jour de ce message est ce que quelqu'un a une expérience sur l'utilisation du MKS 787 HV à l'anticouple d'un hélico flybarless?

Et dans ce cas quel était le resultat? fiable ou pas?

Utilisation en 6V pour ne pas trop maltraiter le servo? sachant que dans ce cas les vitesse/couple sont encore très corrects sur le papier.

Merci d'avance

Bonne journee et bons vols....au simu, vue la temperature...

[tiger 15]

Bonsoir,

petit up

Bonne soirée

[tiger 15]

dernier petit up de fin de week end....

Je sens que je vais devoir virer ce 787HV installé sur l'anticouple d'une machine achetée d'occasion.

Bonne soirée

[mguw 28]

Salut Tiger

c'est quoi comme machine?

sur des 500 j'ai des copains qui l'utilisent sans problème.

sur un 700, meme en 6V ca risque de crammer

A+

Marcel

[tiger 15]

Bonsoir,

voici la machine en question:

viewtopic.php?f=34&t=44276&p=421203#p421203

Je pensais que le 6V empecherait les problemes.

Si personne n'a une experience avérée de bon fonctionnement de ce servo à l'anticouple d'un 90 avec un beast x, je ne vais prendre aucun risque et monter un vieux 9251 avec son limiteur de tension.

Merci et bonne soirée

[Siger 0]

Je déterre un vieux sujet, car voilà ayant acheté des servos pas donnés pour le cyclique - anticouple (mks bls 960 -990), j'ai cherché un servo HV à pas trop cher pour le GAZ et je suis tombé sur le mks bls 787. Jusque là pas de soucis.

 

Mais voilà en cherchant la fréquence pour ce servo je tombe sur cette info: ne pas utiliser en FBL ! 

 

Donc question vu qu'il sera branché au gaz du système fbl (msh Brain), pensez vous qu'il est raisonnable de l'utiliser ?

 

 

Merci

Régis

[steph66 228]

Ce servo était déconseillé en FBL mais au cyclique   je crois que ça chauffait.

 

Dans ton cas, ça convient. Par contre tu dois pouvoir trouver moins cher, pas besoin de mettre 100€ dans un servo de gaz, même HV. Pas besoin de couple, ni qu'il soit ultra rapide.

[Siger 0]

Salut, merci pour ta réponse

Ce servo est vendu en fait pour l'AC, il avait pour correspondance le 767 qui lui était prévu pour le cyclique.

 

Il me semblait qu'un régualteur de tour fonctionnait par le même pricinpe qu'un gyro, et qu'il fallait y mettre donc un servo d'anticouple.

J'ai payé ce servo 60€, c'est pour ça que je l'ai pris !

 

FLASH RC, distributeur agréé MKS pour la France vous propose ce servo coreless HV de très haute qualité, spécialement pour les anti-couples.
Le couple de blocage atteint 8,4kg sous 7,4V (2S LiPo) pour un temps de réponse ultra rapide de 0,033sec/60°

Nb: ne convient pas pour les hélico Flybarless

 

Bon voilà, servo prometteur mais qu'on ne peut pas utiliser

[steph66 228]

Gaffe !

 

La plupart des servos récents destinés à l'AC sont en 760ms, alors que les servos 'normaux' sont en 1520.

 

Tu ne pourras pas utiliser un servo 760ms sur un gouvernor, ils ne sont prévus QUE pour l'AC avec un giro prévu pour.

 

Le mks hv787 est ok, en 1520ms

 

"Working frequence:  1520µs / 333hz"

[Siger 0]

Salut, merci pour cette info, je ne savais pas.

 

Je suis allé voir les caractéristiques du 767 et bien c'est le même bordel :

 

FLASH RC, distributeur agréé MKS pour la France vous propose ce servo coreless de très haute qualité
Le couple de blocage atteint 31,0kg pour un temps de réponse très rapide de 0,12sec/60°.
Nb: ne convient pas pour les hélico Flybarless

 

 

Je le monte quand même ?

[steph66 228]

Je suis allé voir les caractéristiques du 767 et bien c'est le même bordel :

 

...

Nb: ne convient pas pour les hélico Flybarless

 

 

Je le monte quand même ?

 

 

Je me re-cite

 

Ce servo était déconseillé en FBL mais au cyclique

 

Siger, l'information que tu as lu sur le site flashrc porte sur l'installation des certains servos comme servos de commande cyclique, c'est à dire les 3 servos qui font bouger le plateau cyclique.

 

Tu peux mettre un mks 767 ou 787 ailleurs sur ton hélico, mais pas au cyclique.

 

Mais tu n'as pas besoin d'un servo à 0.03s/60° avec un couple de 20kg.cm pour bouger la commande du carburateur ... Sur une de mes machines alimentée en direct en lipo 2s j'ai mis un simple servo pas HV, avec un réducteur de tension.