Optifuel 12%

[rafa 13]

Salut à tous

Je tourne actuelement avec l'optifuel 20%, mon niveau de pilotage est translation rapide, renversement, boucle mais pas de 3D.

Ma question est : Vu mon niveau de pilotage serait-il pas judicieux d'utiliser que l'optifuel en 12%.

Pour ceux qui utilise l'optifuel 12%, qu'est ce que vous pensez de ce carburant (chauffe moteur, pêche, vieillissement moteur...).

MERCI :hand:

[Invité]

raf slt!ON tourne a l'opti fuel 20%; je pense que c'est le pourcentage en nitro qui est dans la moyenne!de + le refroidissement du moteur reste correct; de plus, le novarossi 91 avec l'opti 20% a une puissance considérable! je te conseille de passer au 20% et pour quelques euros de + tu ne seras point déçu: rendement de ton moteur meilleur, moteur qui chauffera moins(plus oxygéné),régularité aussi dans le fonctionnent de celui-ci! De+ je trouve que l'opti fuel 20% fume nettement plus que le 12% (+ d'huile?? je ne sais pas..) en 20%je le recommande c'est un carburant de bonne facture et d' un prix raisonnable....A++++++ ET bons vols!!!

[heli 0]

Salut à tous

Je tourne actuelement avec l'optifuel 20%, mon ..............:

:whistle:

[Invité]

slt! Ok!reste a l'opti fuel 20% c'est le bon compromis,de plus,pour tes premières figures de voltige,ton moteur ne s'écroulera pas, voir moins qu'avec de l'opti 12%!!ON m'a toujours dit= ne JAMAIS descendre le pourcentage en nitro d'un moteur ce n'est pas conseillé pour la vie de celui-ci ,tu tournes en 20% restes en 20% ne redesçant pas au 12% tu seras déçu!!Toi et ton moulin!en plus tu risques de caler en vol et.....autorot improvisée..etc...PAS bon du tout!!!!! Bons vols et A++++

[rafa 13]

Heli

Oui mais encore :think:

[Invité]

bonjour

si tu veux d'autres arguments, pour 3,5€ de plus sur 5 litres

( différence entre le 12 et le 20%) tu as :

un moteur qui tourne plus rond

un moteur qui chauffe moins

un moteur plus puissant

des réglages plus stables dans le temps

un ralenti plus stable

donc pour 3,5€ de plus tu peux :

augmenter la durée de vie du moteur, éviter de serrer, éviter de cramer plus de bougie, éviter les emmerdes..

mais si tu veux économiser 3,5€ sur 5 litres, il faut accepter les inconvénients ou risques potentiels marqués au dessus..

c'est un choix!

a+