debattement barre de bell

[nico53 0]

Je viens juste de terminer le montage de mon fuselage de long ranger avec meca velocity 50 et je me pose une petite question.

Le debattement entre le fuselage et la barre de bell est-il suffisent pour que lors des voles la tuyere ne se trouve pas décapitée ??

Merci de vos lumieres.

[helitoftere 5]

Je pense que ça risque d'être juste, même avec un vol cool.

C'est mon avis.

Regarde le débattement de ton plateau pour avoir une idée.

[jeff83100 0]

Le problème ne se situe pas pendant le vol mais au moment du démarrage, c'est là que ça tape. J'avais le même problème avec un T-rex 600E et un fuselage de HUGUES 500. Je ne sais pas comment est foutue ta tête rotor, mais moi perso j'ai réussi à mettre des cales sur la barre de bell au niveau de la tête et j'ai ainsi réduit très nettement le débattement; ça ne pose aucun problème en vol (vol maquette bien sûr, voltige, je ne sais pas).

Autre solution, regarde si une tête de RAPTOR s'adapterait car elle à la barre de bell au dessus et peut-être que ça passe.

A+

[nico53 0]

jeff, où a tu mis la cale au niveau de la barre de bell ?

X-clone, t'a remarque est tres pertinante, j'y est pensé, mais j'ai plus de place chez moi pour la stocker :teasing-tease:

[jeff83100 0]

Comment t'expliquer ? Ta barre de bell passe à travers la pièce qui tien les deux bras de mixage, et traverse le mat rotor. J'ai mis la cale sur la barre de bell entre le mat et cette fameuse pièce. Sur la notice du 600ESP combo, à la fin dans la liste des pièces de la tête, elle est représentée avec le numéro 29 si ça peut aider.

Bien sûr pour l'équilibre il faut une cale de chaque coté du mat. J'ai pris des rondelles en plastique, diamètre int = celui de la barre de bell, diamètre ext = + ou - 7mm, épaisseur = + ou - 2,5mm.

J'espère que mon explication n'est pas trop foireuse.