T600E ESP - 6S/8S/10S ou 12S ?

[benzatte 0]

Salut à tous,

Petite question technique.

Voici le kit que je vais avoir d'ici peu :

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=3098

Par contre niveau accu je vous avoue que c'est la foire et on entend de tout

Je souhaite faire du vol plutot classique avec de la voltige de base comme tout bon pilote du dimanche

J'ai lu sur plusieurs posts que le 10S était un bon compromis...mais sans conviction.

Quel config, pour mon utilisation, serait la plus adaptée sachant que mon but principal est l'autonomie avec une puissance raisonnable

Merci a vous !

Fabrice

[LaVieilleSarcelle 2]

Il est prévu avec cet accus 6S2P !

[Invité]

Salut Benzatte,

Ton contrôleur "Voltage : 5.5 V à 25.2 V (2 à 6 Lipo)"supporte jusqu'à 6S. Si tu ne remplaces pas celui-ci, tu es coincé jusqu'à 6.

A+

Thibaut

[benzatte 0]

Salut Thibaut,

Oui exact : je vais donc rester sur du 6S en 5000 mAh (pack Turnigy 25C) : j'espere avoir au moins 7-8 min d'autonomie en vols "pépére" !

Fabrice

[MG 0]

hello,

tout est une question de tours rotor, avec des 5000 en 6S en bon état tu fais 9' sans pb à 1650 trs/mn.

A 1850 trs/mn tu peux faire un bon 6' et garder un peu de réserve.

Après ça n'a aucun intérêt en vol "pépère" AMHA.

A+

[benzatte 0]

Donc globalement l'autonomie ne va pas trop changer entre le T600 Thermique et le T600E en 5000 mAh.

Fabrice

[Heli77 1]

Bonsoir, Je vole en 600esp et je suis de plus en plus déçu des lipos, surtout des turnigy

Je vole en voltige et un peu de 3d. Et j'ai essayé les 25C de turnigy les 35C et les 45c.

les 35c on très vite commencer à gonflé après un vol. et après 15 cycles on commencer à monter de la fatigue.

Les 45c cela va mieux, elles tiennent 30 cycles et commencent à fatiguer.

Maintenant peut-être que c'est bon pour des vols en maquettes

Maintenant, j'utilise des SLS Lipo c'est Allemand, après mes 6minutes de vol intensif, elles sont très chaudes, mais pas encore gonflées. Je suis à 30 charges. :clap:

Et je dois dire qu'elles ne sont pas plus chères que les autres. 149roro pour une 6S 5000mAh 30C/60C

En vente ici: http://www.signalistick.com/SLS-EP-5000 ... 5/121.html

Je trouve que j'ai perdu plusieurs fois 99dollars avec les turnigy, 250roro pour une Thunder power il faut savoir se l'offrir

donc je pense qu'avec SLS j'ai trouvé un compromis.

La prochaine lipo je testerai bien une Outrage 6S 5000mAh.

Bon vol

[Pitounet 4]

Juste pour info, combien de temps durent tes vols et combien de mah remets tu dans tes lipo après tes vols?

[HORNEX 4]

Bonsoir, Je vole en 600esp et je suis de plus en plus déçu des lipos, surtout des turnigy

Je vole en voltige et un peu de 3d. Et j'ai essayé les 25C de turnigy les 35C et les 45c.

les 35c on très vite commencer à gonflé après un vol. et après 15 cycles on commencer à monter de la fatigue.

Les 45c cela va mieux, elles tiennent 30 cycles et commencent à fatiguer.

Maintenant peut-être que c'est bon pour des vols en maquettes

Maintenant, j'utilise des SLS Lipo c'est Allemand, après mes 6minutes de vol intensif, elles sont très chaudes, mais pas encore gonflées. Je suis à 30 charges. :clap:

Et je dois dire qu'elles ne sont pas plus chères que les autres. 149roro pour une 6S 5000mAh 30C/60C

En vente ici: http://www.signalistick.com/SLS-EP-5000 ... 5/121.html

Je trouve que j'ai perdu plusieurs fois 99dollars avec les turnigy, 250roro pour une Thunder power il faut savoir se l'offrir

donc je pense qu'avec SLS j'ai trouvé un compromis.

La prochaine lipo je testerai bien une Outrage 6S 5000mAh.

Bon vol

Salut,

Salut, Etonnant ta remarque car les turnigy sont loin d'être des mauvais accus , tu as quoi comme moteur pour faire gonfler un accus 35C après un vol....ou comment l'utilises tu ? Surtout si tu ne fais que de la voltige et un peu de 3 D

A+

HX

[benzatte 0]

peut-être une histoire de rapport un peu long ?

Fabrice

[patsbh 0]

Salut

Moi je n'ai que sa et sa marche nikel, c'est vrai aussi qu'elle ne pardonne pas beaucoup les erreurs,mais avec un chrono a 4mn 30 sur mon 600 esp no souci.....je recharge 3800/4200 mha pour 5000mha

patsbh

[Heli77 1]

Au début je volais 6minutes et il me restait 20% donc je me disais que c'était bien.

Ensuite après mes 6minutes il me restais que 12% donc j'ai du commencer à m'arrêter à 5minutes 35secondes.

Et puis l'autres jours j'ai voler 2minutes 10sec (+/-) ma fiche se débranche, aïe autorot ouf sauver.

Je ne sais pas pourquoi je check ma lipo, et la il ne restait plus que 32% et la j'ai dis: "NON" pus de lipo de comme ça"

car à tout moment on risque son hélico

Pour info: j'ai un moteur Scorpion HK4025-1100Kv mais je ne tourne que à 2000tour/min.

Il est vrai que je fait des mini rainbow au ras du sol donc je pousse fort l'hélico afin qu'il ne descente pas.

Donc je demande à la lipo. Mais en 35c elle devrait répondre à ma demande

J'espère avoir répondu à vos questions.

A plus

Xavier

[Heli77 1]

Je pense que je rechargeais plus que 4300mAh. :think:

Je vais les garder pour voler doucement. Car j'ai commencer les vols de nuit et là je vol beaucoup plus calmement.

Histoire de ne pas cracher

[Heli77 1]

Je suis venu sur votre discussion car je me posais la question: Est-ce que je ne mettrai pas mon 600ESP sur 10s

pour avoir de la puissance sans pour cela que mes lipos en souffre

Mais je n'ai pas envie de changer de ESC ou de moteur. Encore de l'argent

Est-ce que quelqu'un à utilise 10s sur son 600esp?

[Invité]

Oui. 2*5S en TP prolite V2 et moteur scorpion a kv adapté (je sais plus le KV, pas le 890, celui en dessous). Il y a de la puissance et ça chauffe trés peu. Destiné à un projet maquette à court terme normalement. L'esc est un CC ICEHV 80A.

[Heli77 1]

Super merci. C'est le 630kv sûrement.

Tu places tes 2 lipos également devant?

Tu voles combien de temps?

Mais je me demande si je peux mettre 10s sur le scorpion hk4025???

Le contrôleur CC 80HV je l'ai chez moi je pourrais le changer. Mais le moteur

[beber 10]

Salut,

Je vais convertir un 600N en 600NE avec ce matériel :

CC80HV

2*6s 2650 nano tech turnigy

4025-560

++

Séb

[Heli77 1]

Oui mais là c'est plus facile. Un nitro en élec. car le chassis est plus large et il y a plus de place.

Merci pour l'info. Je pense que je devrais redescendre en KV.

Encore des sous et des sous,... :doh:

Dis-moi beber; tu le trouve où ton kit de coversion

Et 2*6s 2650. tu penses voler combien de temps :think:

[rsbull88 0]

J'utilise des turnigy en 45C 2x6S sur mon Compass 6HV (contro et moteur 540KV origine) et je tiens 4,10min.

Je remets environ 2000 mah dans l'accu.

[Heli77 1]

Et bien je pense sérieusement changer en 12s afin d'éviter des surchauffes inutile.

Donc Moteur scorpion HK4025-1100KV et contrôleur scorpion 120A à vendre :whistle:

[beber 10]

Dis-moi beber; tu le trouve où ton kit de coversion

Et 2*6s 2650. tu penses voler combien de temps :think:

Pour le kit : http://www.helyshop.it/worldstore/dettv ... p?id=11900

Pour l'autonomie j'espère 6-7 min de voltige

Séb

[Heli77 1]

Arrête tu me donne trop envie de changer.

Mais je pense que tu va dépenser beaucoup trop.

Voici un petit liens qui va te plaire

http://www.rcheliresource.com/ever-seen ... -you-have/ :clap:

J'adore

[Invité]

salut a tous

Je me poser la question vaut il mieux pendre un 4025 630 kv (2520W,60 A) ou un 4025 550 kv (2850W 65A)

[beber 10]

salut a tous

Je me poser la question vaut il mieux pendre un 4025 630 kv (2520W,60 A) ou un 4025 550 kv (2850W 65A)

Salut

Le 550 comme conseillé pour le Fusion 50.

A+

Séb

[Invité]

merci beber

et un 4035 630 KV(4000w et 95 amp) pour ca il faudrait un ice HV 120? ca doit arracher dur dur,lol

merci