PROB A/C

[REX2.0 2]

Salut

j ai besion de vos lumiere.

t 700 nitro + mks brushless+3G

en pleine ligne droite rapide si je demande le changement de cap brutal avec mon a/c il ne se passe rien penant 2sec puis l ordre arrive comme si il était vérouillé.

le meme prob en pyro flip quand la vitesse de rotation est trp élevée,il arrete de tourner donc arret de la figure et sortie dans n importe quel sens pour le coup.

de quoi cela peut provenir.

merci

cdt mickael

[EDDY976 0]

salut REX ce n'est la prise qui fait mauvais contact

[REX2.0 2]

salut eddy

nom la prise tient bien

j ai essayer de le bouger et de voir si sa foire mais rien

j ai l impression qu il y a trop de couple et que le servo n arrive pas a suivre.

mais c est bizzard car avec un mks brusless spéciale a/c j ai oublier la ref sa devrai etre pa mal.

a+

[NOx 6]

Salut,

regarde si tu exploites bien tes limites à fond sur le coulisseau d'ac, il faut vraiment avoir le slider bloqué contre le rlt et le moyeu d'ac, pour avec le maximum de pas sur l'ac, car le 700 à un anticouple pas mal réducté (4.2:1 la ou les autres 90 ont 4.54:1 voir 4.9:1 pour l'aurora) ce qui donne un ac qui vibre pas beaucoup, mais aussi un ac peut autoritaire.

Bon après y'a aussi une vitesse ou l'ac peut plus faire grand chose, mais c'est quand même pas pendant tout le vol.

Perso j'arrive à bloquer l'ac sur mon 700 Vbar, quand je charge le rotor et que je demande un contre couple instantané.

Essaye peut être si il y a un paramètre accélération dans le soft d'augmenter de quelque points pour voir si ça aide le rotor à repartir quand tu lui demandes.

NoX