Dejeaugage sur OS55

[Invité]

Salut a tous,

Ayant recemment fait l'acquisition d'un Trex 600 N LE, je rencontre quelques soucis. Il est equippé d'un OS55HZ qui a été rodé gentillement avec environ 10l de nitro. Je tourne actuellement a l'opti 20% et j'observe un phonémène etrange.

Quand je secoue l'hélico au dessus de la piste genre +/-1m au bout de quelques oscillations le moteur ratatouille perd des tours, la queue dandine puis repart (j'arrete evidemment de le secouer quand le moteur ralentit). Ca ressemble fortement a un dejeaugeage mais je n'arrive pas a en determiner la cause.

Si je reproduit ces manoeuvres avec une amplitude plus graned (genre +/- 3m) le probleme disparait.

Je précise que l'helico est equipé d'uen nourrice et qu'apres le phénomène la nourice ne presente pas d'air de maniere anormale (peut etre 1mm d'air sur le haut au maximum). les durites n'ont a priori pas de bulles non plus.

J'ai egalement sécurisé toutes les durites avec une rondelle de durite par dessus a chaque bout.

De plus quand je remplis le reservoir, pas de mousse particulierement sur le carburant ce qui tendrait a prouver qu'il n'y a pas de prise d'air au niveau des durites.

Bref voila ou j'en suis et je dosi avoir que je suis un peu a court d'idées. Donc si quelqu'un a une idée brillante je suis preneur.

Merci,

Lionel.

[Aveclalangue 3]

Hello,

Il est équipé avec quel plongeur ton réservoir? La durite souple à l'intérieur du réservoir est-elle de la bonne longueur? Ni trop longue, ni trop courte!

Réservoir plein, manipule ton hélico dans tous les sens et observe les mouvements du plongeur, on y apprend généralement beaucoup de chose.

La nourrice est-elle muni d'un plongeur? Si oui, supprime le et en lieu et place tu lui montes un bout de durite de 20mmenviron.

A+, JP

[Invité]

Le reservoir principal est equippé du plongeur align standard.

la nourice est une nourrice QuickUK, elle est equipée du plongeur d'origine QuickUK.

Les durites ont l'air d'avoir la bonne longueur a ce que je peux en juger. j'essairai de secouer l'helico dans tous les sens pour voir.

[DanRaZor 1]

Salut, la nourrice Quick UK d'origine est plutôt un réservoir supplémentaire, pas vraiment une nourrice.

Ton "déjaugeage" est peut être lié à un phénomène de mousse dans la nourrice et/ou le réservoir.

Le "vrai" but d'une nourrice est d'éviter que le carburateur "gobe" des bulles d'air justement.

Hors les bulles ont la bonne idée d'avoir tendance à aller vers les coins/bords de ta nourrice.

Si le plongeur de la nourrice lèche les bords, il va lui aussi gober des bulles ...

Une vrai nourrice doit avoir une durite qui absorbe le carburant le plus au centre possible de la nourrice

sans jamais toucher le bord, d'où la remarque de Aveclalangue ...

C'est un truc à essayer.

Avec une nourrice à plongeur trop long, tu as en fait deux réservoirs et pas vraiment une vraie nourrice.

[DanRaZor 1]

Petit ajout, sinon, souvent on utilise un plongeur de type "magnet", qui ne laisse passer que du liquide et pas d'air.

[Aveclalangue 3]

Salut,

300% d'accord...effectivement, une nourrice avec un plongeur...ça n'est pas une nourrice, mais bien un deuxième réservoir avec le même problème que le premier...les bubulles

Le montage d'un plongeur billé comme si-dessus résous aussi bien des problèmes.

A+, JP

[Invité]

Donc si je resume, je devrais :

1 - remplacer le plongeur de la nourice par un morceau de durite de 20mm environ

2 - remplacer le plongeur du reservoir principal par un plongeur type bubleless

Mais le plongeur bubbleless est il vraiment efficace dans le cas ou l'on a une nourrice ?

[DanRaZor 1]

Normalement, quand on utilise un "bubble less", on vire la nourrice ...

Fais ton choix, magnet ou nourrice

Mais testes déjà une vraie nourrice voir si tu as toujours ton effet quand tu le secoues ...

[Invité]

Ok par "vraie" nourrice je dois comprendre nourrice sans plongeur ou bien avec un bout de durite simple de 20mm ?

[Aveclalangue 3]

...nourrice sans plongeur et avec un bout de durite

A+, JP

[steef 0]

bonjour

je suis confronté aussi à des problemes sur un raptor 50 équipé de la nourrice TT (pas de plongeur dans la nourrice)

je souaite supprimer cette nourrice et installer un plongeur "bubble less"

mais ou trouve t on ce type de plongeur

merci

[Oli 0]

Hummm il n'ai pas venu vous donner la fin de son histoire, lol... Dès que je l'ai mis en l'air j'ai quasiment compris de suite !

Le gov était activé MAIS avec une courbe 0 50 100... Cherchez l'erreur en plein négatif

[Invité]

slt!comme le dit si bien DANRAZOR,le plongeur en photo est très efficace dans un réservoir principal d'hélico!la nourrice peut étre supprimée sans crainte,une source d'ennuis en moins!! J'emploi ce mème filtre mais en forme conique afin d'aspirer jusqu'a la dernière goutte de carburant (filtre DUBRO microbilles conique chez tous les spécialistes hélicos!Votre moteur retrouve un fonctionnement absolument parfait....et plus de risque de désamorçage, volez en toute tranquilité et fini les autorots imprévues....bons vols et à+++++

[Aveclalangue 3]

Hummm il n'ai pas venu vous donner la fin de son histoire, lol... Dès que je l'ai mis en l'air j'ai quasiment compris de suite !

Le gov était activé MAIS avec une courbe 0 50 100... Cherchez l'erreur en plein négatif

..c'est pas beau ça!!!

A+, JP

[Invité]

Sisi c'est beau .... et c'est la honte .... je pars me cacher