que vaut le kit trex 700E 3G orrigine align

[nicaise 0]

je souhaiterai acquérir un trex 700E 3G origine align mais je n'ai pas trouvé beaucoup de retour sur cette machine

je voudrais mettre un controleur HV 160 quand pensez vous?

merci d'avance au posséseur de cette machine pour vos retour

!	Modération: Merci de placer vos sujets dans les bonnes rubriques

[Trivium 0]

Hello,

Sur les forum US il y à pas mal de retours sur le CC HV160. Il semble largement suffisant pour cette machine. Maintenant il est préférable de prendre quelques accessoires pour bien le régler. D'après ce que j'ai compris.

[Goldorak2024 1]

Le 80 HV est largement suffisant avec le moteur d'origine, a peine 45° après un vol musclé....

[nicaise 0]

visiblement pas beaucoup de posséseur de trex 700E orrigine ....................... :hand:

[Tristan BALEGE 0]

Je confirme (enfin Bruno ^^), le CC 80HV suffit largement

Tristan

[nicaise 0]

merci tristan pour ta réponse la tu piloter le 700E ? quelle sont tes impression ? je sais que tu pilote d'autre machine performante j en possede deux aussi des( log.....) mais j'avais envie d'un 700E donc je les commander hier soir merci de ta réponse

[Tristan BALEGE 0]

Tu peux le dire, des Logo 600 oui :dance:

J'ai pas eu l occasion de le faire voler non, mais Bruno95 vol avec et pourra t'en dire plus

[Invité]

Le CC Ice HV 80 est largement suffisant pour la configuration d'origine.

Voici un log avec des batteries à peine rodées, voir vidéo pour type de vol, voltige accés 3D light.

http://img34.imageshack.us/img34/5307/sanstitre2vj.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=C-0lHABwO20

C'est certain, on est loin des vols de Tristan, mais ça donne une idée. 8)

Puissance maxi 5kW

Intensité maxi 113A

Temp maxi 64°

Ce qui est le plus sympa est de pouvoir voler 6m30 avec ce type de vol, en réinjectant 4000mAh sur les 5000 dispo, tout juste 80%. Mes batteries sont des Aplus Thunder 5000mAh 45C. Reste à tester avec les Turnigy 5000mAh 40C qui sont en route.

Pour le 3G, no comment, ça marche nikel. J'ai commandé le câble pour le programmer via le soft, mais je n'y touche finalement pas tellement il me convient tel quel. J'ai juste baissé un peu les gains elevator et aileron et c'est parfait, c'est finalement assez proche du V-Bar que j'avais avant sur le Logo 400.

[Goldorak2024 1]

Vol tres sympatique, voltige coulé et trajectoire, très sympa

[nicaise 0]

merci california pour la vidéo mais se serais pas a toi que j'ai acheter le logo 400?

[peteboule 0]

super la vidéo, vraiment bien !!