Helico qui dandine a la fin de l'autorotation ?

[Invité]

Bonjour,

Hier j'ai fait mes premières autorotations,

J'ai filmé la 2 ème , surla fin j'ai l'hélico qui tremble, j'aurais aimé savoir d'ou ça venait ?

Moi qui met le positif trop rapidemen et qui écrase l'hélico , pas assez de tour lors de la descente ? mis a plat trop tot ?

Merci d'avance.

Voilà la vidéo :

L'autorot commene a 1.00 min

[wareck 9]

Tu as peut etre tes pied de pales qui sont trop ou pas assez serrer à la perte de tours les pales se desaxent

Ou alors effectivement tu dois perdre trop de tours...

Attend la réponse des pros...

[Invité]

merci,

Je me demandais si ça ne venait pas des dampers aussi ,

J'avais pas pensé au pales sérrées .. elles sont quand meme bien sérrés mais pas trop fort, ce qui est étonant c'est que sur la fin fin , il est stable ?

[Otatiaro 6]

Salut,

Tu es en flybarless non ?

Je pencherais plutôt pour un gain trop élevé par rapport aux tours rotors (moindres en autorot) ... j'essayerais avec moins de gain en phase d'autorot pour voir si ça corrige le problème.

++

[Burny 608]

salut !

vibrations ou dandinement ?

BB

[Invité]

Exusez-moi j'ai oublié de dire que j'étais en flybar,

Je penses qu'il s'agit plutot d'un dandinement effecitvement...

Merci

[Burny 608]

en fait au vu de la vidéo, j'ai un doute entre dandinement du au manque de tours, ou tout simplement un petit coup de perkinson sur les doigts du pilote un peu stressé ???

[Invité]

en fait au vu de la vidéo, j'ai un doute entre dandinement du au manque de tours, ou tout simplement un petit coup de perkinson sur les doigts du pilote un peu stressé ???

nan ce n'était pas mes doigts

mais je trouve ça assez bizarre vu qu'a la fin il semble reparti ?

Merci

[tyio 0]

Salut

me semble que c'est au moment où tu lances le flare que çà le fait, et qd tu relanches la profondeur, çà s'arrete

regarde à ce que tu n'ais pas trop de pas (cyclique + collectif) ce qui te ferrai decrocher qq peu l'helico, et donc, ben perte seche de tour et dandinement

c'est comme qd on a pas bc de tour pour un statio, si tu donnes des ordres super sec, ben tu perds d'un coup plein de tour (que tu recuperes vites), et çà le dandinement se voit à l'identique de ton probleme

[Invité]

SAlut,

Le flare c'est quoi ? :s

J'ai l'impression que c'est quand je le cabre , peut etre que j'ai donné un accoup trop fort ?

Merci en tout cas

[tyio 0]

Le flare c'est quoi ? :s

J'ai l'impression que c'est quand je le cabre

ben voila, c çà le flare

wé, je pense que tu es sec sur le debut du flare, ce qui se traduit par le dandinement, qui disparait qd tu remets a plat

faut cabrer sans augmenter le pas en mme temps, sinon, tu seches le rotor (apres, je suis pas le dieu des autorot, mais par principe et pour debuter, auytant bien separer les choses ^^)

[Invité]

D'accord je réessairais en faisant attention on verra si c'est ça ? sinon ça peut etre les dampers ? ou le serrage des pales ?

Merci

[tyio 0]

ben le serrage des pales; si c trop serré; a la rigueur, çà irai puisqu'elle partirai pas de leur position qui est parfaite donc

si c'est epas assez serré, çà serait surtout si tu remets du gaz que çà le ferrai pas^^, puisque là, tu ferrai tourner le moyeu et non les pales (genre essaye de desserer les pales et de tourner vite fait ta courronne principale, tu verrais les pales ne pas bouger)

çà, çà ferrai que le diametre de ton rotor serait diminuer, et donc, plus de portance, et donc, ben boom ^^

donc, je pense pas que çà soit çà ;à)

pour tes dampers, s'ils sont mort, il serait plus souple, donc, moins de problemes a faible RPM je dirai ....

Par contre, mefie toi qd meme de ces deux elements, pour pas boomstriker

je go F1 ^^

[Invité]

L'hélico a 50 vols , je penses qu'il sont encore bon , ouais pour éviter le boomstrike je ne repart pas et je termine les autorots jusqu'au sol

[samba 1]

Salut,

Nicolas tu as simplement trop charge ton rotor à la fin de ton autorot. Espéce de sale Brute!

En ce qui concerne tes dampers t'inquiéte pas ils sont en parfait état! rappelle toi du vol de Jordan avec ta machine la semaine derniére!....

Thierry.

[Invité]

Merci de la réponse Thierry !

Donc j'ai mis trop de positif d'un coup ?

J'espere que le quotat de question sur le forum ne compte pas pour le week end

A+

Nicolas

[ludange 2]

Bonjour a tous,

j'ai aussi un t-rex 600 LE, mais pas en FBL, et il tremble aussi au niveau de l'autorot, il y a 2 semaines je l'ai fait essayer a Stéphane POSTIGO est il m'a dit que sa venais de la téte qui est trop rigide, et a un certain nombre de tours rotor il tremble.