12°....c'est le max ???

[helitoftere 5]

Hello tout le monde, après m'être rendu compte que j'avais un décalage entre les incidences max + / - et le 0° au neutre inexacte, j'ai corrigé les longueurs des bielles en question.

Mais en cherchant le pas max, je me suis rendu compte que je ne pouvais avoir plus de 12° en + et - sinon la bague laiton du washout force sur le bas de la tête rotor..

Alors que sur la notice ils disent "La course totale du pas possible est de 30 degrés (+15 / -15)

Alors 12° est-ce le pas max que l'on peut avoir sur le velocity 50 ? Ou c'est mon incidence mètre (basique en plastique) qui déconne ?

[Mimache 0]

Salut,

Manche au neutre les bras du washout sont bien parallèles ?

[helitoftere 5]

Non et ça ne l'est pas non plus dans la notice, il faut que ça fasse un angle à 90 avec la bielle.

Je te mets un scan demain.

[Twister37 0]

Sur le mien j'ai +15 -15 et j'ai régler le beastX sur +13 -13.

[bruno95 4]

salut,

Sur ce post

http://www.france-helico.com/viewforum.php?f=290

il y a le schema de la position des biellettes a atteindre (les bras du washoput ne sont pas paralelles au '0').

Pour avoir une course symetrique, il faut bien respecter les angles de 90° indiqués.

Avec ce reglage (et les valeurs indiquées), je peux atteindre la course complete (sans intérét mais j'ai actuellement +/-13°).

Si tu es en reglage mode debutant, le ratio des renvois ne te permet pas d'atteindre toute la course.

Bruno

[samba 1]

Salut,

Peine perdu bruno ca fait trois fois que je lui conselle de mettre ces réglages!...

Thierry.

[bruno95 4]

[synergy41 0]

oui c'est comme le carbus du 55 qui fonctionne a l'envers :violin: :dance:

[helitoftere 5]

Si tu es en reglage mode debutant, le ratio des renvois ne te permet pas d'atteindre toute la course.

Bruno

C'est la réflexion que je me suis faite après avoir coupé l'ordi.

Salut, peine perdu bruno ca fait trois fois que je lui conselle de mettre ces réglages!...

Excuse moi si je souhaite connaître le comportement du matériel que j'achète en essayant les config qui lui sont possible.

Excuse moi aussi de m'être posé la cette question comme il n'est pas spécifié que les +15 / -15 ne correspondent qu'au réglage expert et qu'en débutant ils seraient moindre..

Un débutant pourrait être interloqué, et comme ça il aura la réponse à sa question.

[helitoftere 5]

oui c'est comme le carbus du 55 qui fonctionne a l'envers :violin: :dance:

Et ça t'est jamais arrivé de monter quelque chose à l'envers sans t'en apercevoir !?

[beber 10]

[samba 1]

Re,

...Excuse moi si ....

Tu es tout excusé!

Thierry

[helitoftere 5]

Slt, surtout qu'un débutant mettra directement -15° / +15° pour apprendre :think:

Un carbu c'est quand même grave de se tromper ?? d'autant qu'il faut faire la courbe de gaz, la fin de course et le point du ralenti et le point du carbu fermé.

Tu veux une petite astuce pour la prochaine fois ( ... ) ... lorsque tu as le moteur dans la main, tu ouvres le carbu de 1 à 2 mm et tu fais un trait sur le carbu et la partie mobile ( boisseau ), cela donne le point d'ouverture du ralenti .... et lorsque tu feras ta courbe de gaz il n'y aura aucune erreur ........ mais c'est pour les débutants, ...

Ben le débutant qui veux vérifier si ses réglages sont correcte par rapport à ce que dit la notice trouvera aussi bizarre que moi que ses valeurs max ne sont que de 12 au lieu de 15 comme dit la notice sans préciser que ça concerne les réglages experts.

Je remercie mimache et Bruno d'avoir répondu au sujet plutôt que de poster pour encore vaner.

Sinon ton astuce n'est pas bête pour le carbu car en montant une machine en plusieurs jours, sans compter les démontages pourmodif ou autre, on oublie forcement quelque chose ou on fait une erreur.

Et je n'ai pas peur de le dire.