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Incidence pas AC au départ


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Salut,

Sur pas mal de notice, il est inscrit qu'il faut avoir en mode normal environ 7 / 8 ° de pas à contrer , servo d'A/C au neutre bien pile poil à 90°.

Perso, je me sers de mon incidencemètre pour ça, c'est grosso merdo, mais c'est pas loin de la vérité.

Sinon, tu décolles ta machines en mode Normal et tu regardes si la queue dévie ou pas, en fonction du sens de cette déviation :

:arrow: Si l'A/C pousse trop, tu réduis le pas des pales

:arrow: A l'inverse, tu en mets un poil plus.

Aprés tu voleras essentiellement en Heading je pense mais ton A/C sera réglé correctement en mode Normal, c'est toujours ça de fait comme on dit.

Bons réglages.

A+FRED

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Hello,

A mon avis, il ne sert à rien du tout de régler le pas de l'AC en mode Normal (sauf si tu prévois de faire de la maquette), mais depuis longtemps la guerre fait rage entre les deux façons de régler le gyro.

Pour ma part, si tu as un gyro HL, tu places ton glisseur d'AC au milieu de sa course, palonnier du servo d'AC à 90°, tu règles tes fin de course mécanique et c'est tout....

Je ne vais pas en écrire plus car je pourrai ensuite écrire 150 pages sur le pourquoi du comment...

A+, JP

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Salut,

Effectivement, on entends les deux sons de cloche à ce sujet mais toutefois, certains " très " bons pilotes continuent à régler l'A/C en mode normal, affirmant qu'à l'issue le fonctionnement en HL serait encore meilleur.

Ma foi, ne faisant pas partie des bons pilotes et encore moins des " très ", fais comme bon te semble.

Bon courage pour la suite.

A+FRED

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