T REX 550 : Diverses

[Invité]

Alors, comme je l'ai dit sur Modelisme.com, personnellement je suis anti nitro, ca pue, c'est gras, ca fait du bruit, ca coute cher a faire voler, c'est bien plus chiant a régler qu'un électrique et surtout, tu ne peux pas voler où tu veux.

Donc, mon avis n'es pas très objectif sur le choix entre électrique et nitro

Pour ce qui est du reste, le 550 est bien plus agréable, on le voit bien mieux que le 500, il a une sacré prestance en vol, il est plus précis et plus nerveux et a une autonomie largement au dessus du 500.

Mais bon, mon niveau est maigre et peut être ne suis je pas le mieux placer pour comparer ses deux machines.

[fisheye 29]

Alors, comme je l'ai dit sur Modelisme.com, personnellement je suis anti nitro, ca pue, c'est gras, ca fait du bruit, ca coute cher a faire voler, c'est bien plus chiant a régler qu'un électrique et surtout,

Mouai tout ça se discute .... combien de packs et de chargeur pour enchainer 5 vols ?

Le 550 est en fait un classe 30 avec la motorisation du 600E du coup forcement c'est ultra puissant. C'est aussi moins onéreux en lipo qu'un classe 50. Je pesne que c'est une bonne alternative pour avoir une grosse machine a électrons.

J'aime bien son look en tout cas

[Invité]

Mouai tout ça se discute .... combien de packs et de chargeur pour enchainer 5 vols ?

Tout ceci est un avis personnel bien entendu

Pour le nombre de packs, avec le 500, deux packs A123, un chargeur et une batterie de voiture et je volais toute l'après midi en non stop, un pack se vide en vol pendant que l'autre charge au sol

Pour le 550 c'est un peu plus compliqué, avec des Li-po de 5000mA chargé a 5C, il me faudrait un chargeur qui délivre beaucoup plus de puissance du coup....

[Invité]

Donc du coup tu as combien d'accus pour le 550, quel est leur prix moyen? l'autonomie en fonction du vol?

et avec le lipo tu ne peux pas faire comme les A123... même avec un accus de plus dans ton cycle de charge décharge pendant les vols?

[lapalebreizh 1]

salut a tous

un proprio DU 550 pourrait il me confirmer que la tete est la meme que sur le 600

MERCI

si c'est la cas je risue fort de craquer....

[Invité]

J'ai un 550 mais pas de 600, donc difficile pour moi de te l'affirmez, mais tout de suite comme ça, je dirais que non

Donc du coup

Alors, pour le moment, j'ai deux G3 6s1P 5000mA 35C chargeable a chaud et a 5C soit disant, le problème étant qu'il faut un chargeur qui puisse fournir 5 X 5000mA, donc 25A et dans ce cas là, ce serait faisable.

Il faut compter 200 euros pour une Li-po de ce style.

J'ai maintenant 2 autres Li-po Turnigy Nano tech 2X3s 5000mA 45C chargeable a 8C donc 8X5000mA, il me faudrait donc un chargeur capable de fournir 40A et là je pourrais charger en 5 minutes ^^

Il faut compter 100 Euros par Li-po 2X3S pour celle-ci.

Pour le temps de vol, en allant cool tu peux passer les 10 minutes, en volant un peu plus fort entre voltige et 3D, je vol 6 minutes et remet moins de 4000mA dedans.

[Lapin 0]

Salut,

Quel différence avec le T-Rex 500.

C'est la base d'un T-Rex 500 modifié ou c'est un nouveau chassis et têtes plus gros?

Salutation et bon vol

[Invité]

C'est quasiment le même que le 500 mais en plus gros, deux ou trois petites différences comme le servo d'AC placé dans le châssis par exemple.

[Lapin 0]

Salut,

Donc c'est un autre chassis, impossible de modifier le 500 en 550 ??

Salutation, Merci

[Invité]

Non, impossible, mis a part le bras de levier d'AC, aucune pièces n'est compatible il me semble.

[vario-60 0]

Bonjour une petite reponse pour lapalebreiz j ai un 550 et un 600 esp et je confirme ,c est bien la meme tete ,d ailleur de nombreuses pieces sont identique au 600(couronne ,ac ,moteur ,tete ,lipo ,train etc etc ...)je dirais qu il est plus proche d un 600 que d un 500 .

[lapalebreizh 1]

MERCI BCP VARIO

c'est bien se que je pensais en voyant les photos; mais bon je cherchais confirmation pour me decider definitivement. j'ai pourtant ete chez fx mais il n'en avait pas de monté ....comme je sort d'une passe difficile en tune je fais gaffe a pas me planter ayant pas mal de pieces de 600 d'avance.

petit bemol, il m'a fait part de probleme avec le bl70 et je ne suis pas fan du gp780; pas tapper... je prefere le prendre avec une tringle a rideau le 3G sa me fait peur limite ptetre beastx mais pour revendre un 3G aille aille trop la flemme et pas facile;et puis perso la flybar ne m'a jamais derrangée .....

apparement se ptit 550 est très dure a avoir en kit seul sans electro; dommage je me serait bien fais un petit combo maison genre FULL BLS GY 611 SCORPION CASTLE ....

en tout cas je le met en commande demain; le nsp va prendre la poussière sur l'étagère ...quoique un ptit coup de nitro de temps en temps

jattend egalement des retours sur les nouvelles nanotech de chez hking avant de me lancer dans l'achat de lipos

a+

je vous tiens au jus

[Invité]

.

petit bemol, il m'a fait part de probleme avec le bl70

Salut,

Qui t'a fait part d'un problème sur le BL70 ???? :whistle:

[Invité]

Il est plus que bien ce 3G, je t'assure.

[lapalebreizh 1]

Salut,

Qui t'a fait part d'un problème sur le BL70 ???? :whistle:

FX oui se n'est pas l'ultra ref ;ceci dit, pour lui ,aucuns intérets de me le dire

[Invité]

Bahhh je suis pas d'accord avec toi

FX via son autre boite est l'importateur France Align !

Donc si lui sait qu'il y a des soucis avec le controlleur, il pourrait le faire remonter auprès de la maison mère et de ses revendeurs Français.

Ou même sur les forums ou sur son site en faisant une petite note lorsque l'on commande

Il s'agit tout de même d'une machine à 800 € ! Et la mettre au tas parce que le controlleur merde.... Alors que le vendeur le savait, je dit pas bravo !

Après faut pas s'étonner si on achete à l'etranger

Si on achete en France aujourd'hui c'est pour le service ! ou parce que on a trop d'argent et qu'on aime payer 30 % de plus :think:

Je sait que les temps son dur et qu'il faut faire du chiffre, mais on en laisse suffisament avec nos crashs dût à nos erreurs de pilotage

t'as t'il préconisé de mettre un autre controlleur ? si oui lequel ?

Merci pour ton retour

Bons vols

[Invité]

Ah, mais vous parliez du contrôleur, autant pour moi j'avais lu BL760 et je pensais que c'était le 3G

[biloute974 0]

lol kitox pour le 3G c'est le FL760, tu t'es emmêlé les pinceaux ou faute de frappe

[Invité]

Effectivement

[lapalebreizh 1]

tophe je suis completement dac avec toi c'etait juste un retour de ressentis; pour le contro il ne m'a rien proposé

mais bon franchement un castle ice 100 serait un tres bon choix logique et puis un bec externe ne me semble pas etre un luxe sur cette machine

bon et bien commandé avec tringle a rideau et full combo; je l'ai pris en france

se qui est sure c'est que je vire le gp780 direct pour un 611 voir un solid g avec un ptit 251 pour tirer tout sa.

pour le contro; afin de vous donner l'info complete

fx m'a egalement parlé que les nouveaux kits ne seront vraisemblablement pas sujet au problème

[Invité]

Le GP marche bien sur cette machine 8O et en plus il a l'avantage d'être légé par rapport au 611

Pour le Contro je verrais plus un hv 80 ice avec un ccbec pro.

Au moins si tu as envi de passer en 8 S ou 10 S tu le pourras

Bons vols

[juanito 12]

Pour avoir vu quelques videos de cette machine , il semble que l'on soit encore passé 1 niveau au dessus en terme de performance... de quoi envoyer du lourd pour ceux qui en sont capable...

[Invité crapouille]

salut

je dois monter le mien et vous me mettez un doute sur le controleur ....

Je suis une bille en electrique .... Chez castle creation il faut prendre quoi ? le ice 100 ou le ice 100 lite ?

merci

a+

[Invité]

Ou plus simple !

Tout simplement le 100 A de Align + un Ubec

Bons vols

[lapalebreizh 1]

VU les videos qui trainent; vaut mieu avoir le niveau pour le 550 le mien va pas tarder......comment j'ai hate

le 550 a franchement sur le papier une capacité de puissance carrement dementiel une fois propulsé avec du matos haut de gamme