Premier décollage Alouette 2 tripale et PHT2.

[Hélipapy 1]

Bonjour.

Premier décollage de mon Alouette avec PHT2, tripale et Hélicommand Rigid.

Hervé le pro aux manches pour ces premiers essais.

Stress et concentration maxi.

Résultat: consommation kéro non négligeable, pâles anticouple et réglage Hélicommand à revoir.

Mais de beaux vols en perspective!

Le caméraman n'est pas au top et le caméscope est à changer. (Prochain achat...)

Mais qui a inventé des caméscopes sans viseur et à tenir à bout de bras...

Merci à Hervé, toujours disponible et jamais avare de conseils.

Prochaine vidéo avec certainement une meilleure qualité. (Je l'espère...)

A+ et bons vols

Quelques vidéos de mes deux alouettes !

http://youtu.be/OGCZPiLWN98

http://youtu.be/Ef9q2k-YucA

http://youtu.be/wL8k7wUYLWY

http://youtu.be/WUssm1qaJeg

http://youtu.be/al0gq7cNr0A

http://youtu.be/QhpF5Xi5wPc

[Invité]

bravo a toi moi j attend se fuselage d alouette spécial pht2 de cher vario pour pouvoir enfin volé et je mettrai en ligne toute les photo du montage de la machine complète au faite a tu eu une différence de température entre la bi pale et la tripale merci

[Hélipapy 1]

Bonjour,

Moi pas peur, démarré de suite en tripale....!!!

maxi température hier: 320°

A+ et bon courage pour le montage

[Invité]

alors la tu me clou le bec direct en tripale moi je dit bravo

[Hélipapy 1]

Je ne recule devant rien...

J'aime le risque! 8O

Blagues mises à part, j'ai de bons conseils.

Avec la tripale, le bruit rotor est super sympa, le pilotage peut être un peut moins, mais ca viendra!

[HB-LULU 0]

Hello,

Super !!! belle maquette bravo, au sujet de la consommation kéro non négligeable c'est combien de dl minute ? J' en monte également une avec bdb et suis preneur de toutes info utiles , (photos dispo sur http://www.helicuarnens.ch).

Bons vols avec vos Alouettes.

fl

[fredlerekah 1]

raaahhhh se sifflement de turbine sa donne vraiment envie

c'est decider j'economise

[Hélipapy 1]

Ta machine est déjà bien avancée... nickel...

Pour la conso, le dernier vol 6,45 mm = 1, 380 L de kéro. Démarrage inclue, et ce n'est pas rien, car elle met pas mal de temps à monter à 125000 t/m

[HB-LULU 0]

Je n’ai pas mesuré la capacité du réservoir livré par VARIO qui à mon avis doit être de 1.7 litre ce n’est pas trop ….. Donc des vols de 7 minutes environ ? Reste à voir en translation …. Si la consommation baisse !!! 10 minutes sera un max.

[Hélipapy 1]

J'ai le kit Vario et la contenance du réservoir est de 1,5 L.

J'ai rajouté pour éviter les bulles, une nourrice de 300 ml qui au pire peut se vider à moitié... mais pas conseillé.

10 minutes reste un peu risqué je pense.

Mais à voir par la suite.

[Milirap 0]

Merci encore à Bernard pour sa confiance à me laisser les manches.

La machine est vraiment superbe et a déja son fini complet ainsi que la tete tripale, ça rajoute pas du tout de stress pour le premier statio.

La constrcution etant nickel et la programation aussi il n'y a pas de mauvaise surprise.

Reste à peaufiner les debattements et la prog de l'helicommand.

Verifier un peu les serrages .

Le reste est tout simplement magique : entre la facilité de demarrge et le bruit de la turbine , que du bonheur.

Si on arrive a avoir le cyclique aussi doux que le pas les vols vont etre sympa.

Du coup je regarde de plus pres les fuselages pour cette Pht2: 212 ou 412 a voir........

A bientôt

[Hélipapy 1]

Re.

Confiance, discrétion et efficacité. Des adjectifs qui plaisent.

A+

[HB-LULU 0]

Vu la place restreinte, tu as mis ou la nourrice ? Sous le planché, j’ai un Powerbox avec 2 accus de PB aussi , l’ECU l’accu pour la turbine et le LCU de JetCat pour mes feux, la bouteille de gaz, le récepteur, et le gyro, c’est complet !!! si tu as une ou deux photos c’est volontiers…

fl

[Hélipapy 1]

Re.

Il faut rentrer le tout avec un chausse-pied. J'ai essayé plusieurs combinaisons pour placer les 4 accus, deux pour la réception, un pour la turbine et un pour les feux.

A l'occasion d'un démontage, je prendrais des photos du dessous du plancher.

En attendant une vue générale de la machine.

Tu remarqueras que j'ai triché à l'arrière, j'ai caché des connexions, la nourrice sous un filet de transport et la sangle de remorquage, et tous les inters se trouvent dans la caisse en bois

[HB-LULU 0]

C'est du super travail bravo, j'aime bien le Loulou... Pour mon cas je me cherche niveau cabine !

Mais je pense faire un essai demain ! ( petite vidéo va suivre) au fait tu fais le plein de gaz à chaque démarrage ?

J'avais démarré ma turbine au kero mais après avoir vu ta vidéo de démarrage au gaz j'ai choisi cette solution.

fl

[Hélipapy 1]

Non, je fais un plein au début et c'est bon pour plusieurs.

Hier, un plein et 7 démarrages, et j'ai largement de quoi en faire autant.

Par habitude je fais toujours le plein au début lorsque je déballe et basta.

Nous n'avons pas le droit de démarrer prêt des tables, donc plutôt que d'être obligé de revenir à la table pour chercher de quoi refaire le plein, je préfère prendre des précautions.

Tu as déjà un bon début pour la cabine !

Tu as réussi à loger le plus gros.

[Invité]

bravo bernard

encore un chef d'oeuvre a ton actif.

je suis decu de ne pas avoir été présent pour les premiers statios histoire de voire la tete du Hervé

il etait pas fier m'a t'il dit. je l'aurais été encore moins c'est sur.

en tout cas apres ton HUEY tu signe la encore une bien belle machine.

a quand l'ecureuil PHT 2 ????

encore bravo et j'espere a bientot a Ingré histoire de voire la bete en reel

@+

[Hélipapy 1]

Bonjour et merci pour les compliments, mais je dois avouer que j'ai certainement plus de temps à consacrer au montage que certain.

En hiver, je suis comme les marmottes, mais je n'hiberne pas, mais j'hiverne! et pour m'occuper j'ai l'atelier.

Je n'ai donc pas trop de mérite.

Quant au Bell UH, j'avais beaucoup plus de boulot, et de plus c'était le premier dans cette catégorie, j'ai mi beaucoup de temps et de réflexion.

Je pense que ceux qui se sont attaqué à ce genre d'engin doivent comprendre.

Celle-là est plus petite et demande moins de travail.

a quand l'ecureuil PHT 2 ????

+

Ho! je travaille la trésorière.... mais ce n'est pas encore gagné...

Au plaisir sur un terrain.

[HPS 0]

Merci encore à

Salut Hervé,

J'y pense que maintenant, tu aurais du installer dessus mon AC3X. Bernard aurait été aux Anges... A +

[Invité]

au la sa vas moi je sit stop je ne veut plus voir de photos d alouette pht2 je suis jaloux j attend mon fuseau depuis début mars snif en gros j ai une pht2 mais sans helico je vais essayer demain de la faire volé voir si sa vol sans

[Hélipapy 1]

Tu peux toujours faire tourner la PHT2 sur la table de chevet...

Mais je comprends ton impatience..

J'y pense que maintenant, tu aurais du installer dessus mon AC3X. Bernard aurait été aux Anges...

Salut HPS, mais je suis aux anges....

[HPS 0]

Y a de quoi ! Avec l'AC3X tu pourrais commencer le vol dos en toute sécurité...

[Invité]

merci a toi hb lulu pour les photos sur ton site et la vidéo sa ma donné des idée le kit lumière je peu l acheté ou merci

[HB-LULU 0]

Tu peux trouver le module LCU de JetCat chez :

http://www.swissmodelshop.ch

et le mdp chez JetCat: http://www.jetcat.de/index.htm

Le nouveau model USB à un soft pc pour les réglages, il est automatiquement vu par ECU, au moment de la procédure de mise en marche de la turbine les feux à éclats s'allument, les positions s'allument au moment ou la turbine est prête à voler.

fl

[Invité]

ok merci je vient de regarder tes photos et il me semble si je ne dit pas de bêtise que tes pale ac son a l envers !! peu tu me confirmé