RCE-BL 100G a fumé..+ jeu moteur.... pourquoi?

[Invité]

bonjour à vous tous

voilà un petit résulta des courses pour le moteur 600M

1er roulement explosé. 80 vols ( quand même )

Mais le petit roulement à l'intérieur et tout petit puis n'est pas trouvable

dans les roulements standards chez SKF ou autres fabricants.

Donc, j'ai usiné le logement du roulement pour y mètre un vrais roulement.

Mais je suis tout content....

Investissement important 2 x 20 euro, vu le prix du moteur, plus une heure de job.

Roulement 628/6-2Z pour le grand, coté pignon et un 628/5-2Z pour le petit à l'intérieur.

Il me semble qu'il fait encore moins de bruit qu' au tout début et me sens plus en sécurité maintenant.

Un petit service tout les 40 vols ( j'ai du stock ) et voilà tout va....

Bien du plaisir et bon vols à vous :whistle:

[vario-60 0]

Salut moi j ai fait plus de 120 vols avec mon 600M sur un 600 esp avant de le vendre ,en le lubrifiant avec du W40 régulièrement, je n ais jamais eu de problèmes a pars une baisse de régime sur la fin. (normale !)

N y avec le moteur n y avec le bl100 ,la j ai un 550 avec le 600M et au bout des 10 premiers vols j ai griller le bl70 (premier model ! )ainsi que tout le reste de l electronique !(sauf le moteur )

J ai remplacer les servos ainsi que l esc par le bl100 avec une lipo de réception ,j ai fait déjà plus de 50 vols et j ai tjr autant de patate !!

Align c est pas forcement cher a l achat mais c est un peu la loterie sur la qualité !!

bon vols a tous

[Invité]

Avé

j'ai cramé le miens au démarrage , un des 2 condensateur s'est totalement ouvert 8O

Cela dit , je ne me plaid pas , car il avait pas loin de 150 vols au cul d'un Scorpion 4025-1100 ....il ne sortait pas de la boite ....

[jack2 0]

BONNE ANNEE

Idem pour moi avec mon deuxième 600 ESP neuf lors du premier vol j'ai remis un autre Align et ça marche pour l'instant)

Une p'tite photo pour le plaisir des yeux de mon 600 FUSONO :

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[PHILJUM 0]

Bonsoir Jack2,

Avais tu fait la transformation sur le radiateur comme précisé plus haut (Vidéo) ou ton controleur avait déjà eu cette transfo en usine ? Je pose cette question car j'ai reçu mon 600 ESP fin décembre et les soudures des cables triphasés de mon contro ont eu des points de colle pour éviter un courjus avec le radiateur.

Merci

Philjum