Petite question aux possesseurs de l'helicommand RIGID

[Invité]

Bonjour,

Je viens à vous car j'ai une question à poser aux possesseurs de l'helicommand RIGID.

Je vous explique rapidement mon problème (qui en est peut être pas un tout compte fais, mais je préfère confirmation plutôt que de me planter).

Lorsque je règle mon swash en désactivant le mode rigid (donc en 3D classique) je n'ai pas de souci, il est bien droit (réglé avec swashplate leveler) et compense les mouvements (mode horizontal).

Par contre des que j'active le mode rigid sur le soft, mon swash se penche légèrement à droite (j'ai un écart d'environ 8mm entre le leveler et le swash...). Lorsque je le bouge dans tout les sens, il retrouve petit à petit son assiete...puis l'ecart se reforme. Donc en gros impossible de régler le swash bien droit vu qu'il est instable.

Je me fais des idées ou c'est totalement normal?

MERCI ! Dans l'attente de vos réponse pour effectuer le premier vol avec.

Cordialement

[Brag 0]

Lu

Un pote qui à la version 3D, a ce même symptôme, mais pas 8mm, un peu moins.

on a pas regardé de très près mais je pense que ca peux venir des trim, et il se modifie sur le logiciel.

tu as fais l'auto trim ? si oui reset le et recommence, quand il n'y a pas de vent.

++

[Pignouffle 0]

Bonjour à tous !

Je profite de ce sujet pour demander aux connaisseurs des précisions sur les trims.

Il y a visiblement deux manières de procéder pour le réglage du plateau cyclique :

1) Les trims sur la radio (puis ré-apprendre les neutres à l'helicommand)

2) La fonction trim du logiciel modifiable manuellement (ou appelée autotrim si l'on assigne une voie et un inter)

Laquelle choisir ? Pourquoi ?

Merci à vous !