T-Rex 700E, photos de montage !

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

J'ai reçu mon T-Rex 700E cet après midi, j'ai donc attaqué (et pratiquement fini, 2h de boulot ) le montage de la bête...

Les photos sont ici : http://blog.fxmodelrc.com/index.php/201 ... clusivite/

Les détails que j'aime bien :

-Axe principal version Flybarless (devrait etre dispo pour le nitro aussi) 1cm plus court

-La qualité des vis augmente, l'empreinte est plus serrée (je l'avais déjà remarqué sur mon dernier 700LE)

-Les couronnes au module 1, ça cause !

-Le support de batteries, assez pratique à l'usage je pense

-Les rallonges livrées dans le kit pour le servo d'AC et l'ESC

Je crois que c'est à peu près tout ce qu'il me revient....

Il me tarde de recevoir un ESC (Castle Creation ou Scorpion je ne sais pas encore) et des packs pour tester tout ça en conditions

Bonne soirée

Tristan

[Invité]

Ça donne envie tout ça!

En tout cas vivement la vidéo de la bête en voles entre tes mains..

tu pourrais me donner le diamètre maxi du moteur Align et la largeur entre les flancs du châssis savoir si mon Neu 1920 passerait dedans.. Et est ce que les bull canomod V2 de nitro passent dessus?

Merci..

[lapalebreizh 1]

SALUT TRISTAN

merci pour tes photos

l'engin a l'air bien fini

le block axe moteur inferieur te parait costaud???

hate de te voir a l'action

a++

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Le chassis est de la même largeur que sur la version nitro.

Pour ce qui est du support moteur c'est du costaux oui, et le porte roulement en dessous aussi à priori !

Tristan

[Invité]

Salut,

Merci pour les photos, c'est du tout bon !

Petites questions cependant. Il n'y a que deux trous sur le support moteur? Quel est l'entre-axe s'il te plait?

Je souhaite installer mon Scorpion 4035 HK ou mon NEU 1915 mais je pense que va bloquer...

Deuxième question, la platine support ESC fait combien de mm (largeur x longueur), je doute que mon PowerJazz passe sans avoir à bidouiller la chose..

Que de doutes !Que de doutes !

Je te remercie, je commande le mien bientôt !

[Tristan BALEGE 0]

Pour l'entre axe du moteur faut que je regarde mais de mémoire ils indiquent 30mm dans la notice.

Par contre il faut mettre un kv proche de 510 car il n'est d'origine pas possible d'ajuster l'entre dent...

Pour ce qui est de la platine ESC, en largeure elle fait la largeur des flancs d'origine sur le nitro et à peu pret pareil en longueure. Je penses que le Power Jazz passe bien.

Tristan

[Invité]

j ai un power jazz et j'ai regardé sur mon E sur base de nitro ça passe à l'aise..

mon Neu 1920 est un 510Kv et je tourne en 12/115d donc c'est nikel..

[Invité]

Merci pour vos réponse.

Align on fait les cons à ne pas prévoir une lumière pour régler l'entre dent...En gros on peut même pas changer de pignon quoi, ni même de KV sans avoir à bidouiller.

Dommage

[Invité]

Dommage? Mais non. C'est trés probablement prévu pour te revendre une seconde version dans qq mois avec la possibilité de régler. Ou une belle option au minimum. Tout est pensé.

[Invité]

Perso j'ai gardé le support moteur KDE et le support pignon...Pas folle la bête

D'ailleurs si possible, pourrais tu me mesurer l'entre axe entre les deux vis du support moteur s'il te plait?

Edit : Autre question, la platine radio plastique à l'avant est la même que le Nitro?

merci bien pour tes réponses.

[Goldorak2024 1]

Alors ce montage du T700E ça en ai ou?

Les premiers vols, peut etre????

[jojo6868 2]

Plus de mise à jours depuis : 27 AVRIL 2010 • 21:04

Mais qu'est ce qui ce passe Tristan?

Donne nous aussi ta config

[rotoracing 4]

pour l'instant notre amis Tristan est du coté des pitchbrother..........donc je ne pense pas qu'il soit en train de monter son 700E.

A+

[Pitounet 4]

Le fait de ne pas avoir de réglage évite au moteur de glisser. Et puis ça permettra d'avoir des platines d'aftermarket.

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Dsl de pas avoir mis à jour, j'ai pas eu beaucoup de temps de libre dernièrement donc pas eu le temps de mettre à jour.

Surtout, je n'ai rien à mettre à jour en fait... Pour le moment j'attends encore un ESC et des batteries...

Je penses monter un Castle Creation Ice 80HV et en batteries certainement du Pro Power en 30C 5000.

Au niveau électronique, le reste c'est le combo Align : servos Align et 3G.

Tristan

[Invité]

Visiblement CC a mis en ligne aujourd'hui le ICE120HV à 269.95$, tu ne vas pas monter celui-ci?

http://www.castlecreations.com/products ... ce_hv.html

[jojo6868 2]

Salut,

Le 120 n'est pas encore dispo Moi je pense que je vais prendre celui là....Mais quand?

[Invité]

Y a-t-il vraiment besoin d'un 120A?

[Invité]

Au moment où j'ai mis le lien, il y avait "Buy Now" qui remplaçait le "Coming soon", ce qui m'a induit en erreur. 8)

[Invité]

Bonjour,

Avez vous des photos du montage des batteries dans la machine?

je vais mettre 2* 5200mah,

Je ne sais pas très bien par ou faire passer les câbles?

D'avance Merci.

Pierre

[Invité]

je sais pas si ça va t'aider car on vois rien dépasser...

[Goldorak2024 1]

Alors ça y est tu as fait les premier vols

Alors qu'en pense tu, qualité générale, de vol, puissance moteur....

Vas y dit nous tous, et une petite vidéo.....

[eagle1 0]

hello

juste une question comme ça !!

y a de la piece de dispo au cas ou ?

fabien

[Brag 0]

Non pas de pièce encore.

Avec mon Kontronik 120HV + dissipateur, ès que je lui mets plein pas le moteur se coupe faut que j'essaye un Castle creation.

Sinon faite gaffe au autorot un peu appuyé, les railles en plastique ne tienne pas, ca fait 2 fois que je dois les coller.

[bruno95 4]

Slt Brag,

Pour le variateur kontronic, tu as la solution dans la doc Align...

Il faut passer le controleur en mode KSA (mode 10) qui est a l'origine un mode prevu pour les moteurs HAcker mais qui en fait deconnecte la coupure en cas de depassement en peak du courant MAX du variateur. Les variateurs kontro ayant une marge importante sur ce point, pas de soucis...

A+

Bruno