EMBRAYAGE CALIBER 3

[ZEN27200 0]

Bonjour, voila je ne sais plus quoi faire et KIOSHO non plus j'en suis à mon septieme embrayage. Je le change je fais un vol et ensuite il embraye au ralenti lses masselottes s'écartent et ne reviennent pas à la position initiale. la garniture fait 0,4 mm d'épaisseur, j'envisage d'en mettre une plus épaisse pour diminuer l'espace entre la masselotte et la cloche;

Actuellement mon diametre extérieur d'embrayage est de 41,2mm et le diametre intérieur de la cloche 42mm ce qui fait un espace de 0,4mm entre la masselotte et la cloche. Il faudrait que je trouve une garnitute de 0,5mm voir 0,6 mm d'épaisseur. Quelqu'un peut il m'aider.

Merci d'avance.

[jp 0]

Bonjour,

la cloche d'embrayage est elle en "plastique"?

si oui la changer par l'option alu: ref kyosho CA3505.

en effet, celle en plastique se déforme sous l'action de l'embrayage mais n'est pas assez résistante pour revenir a sa forme de départ, donc de refermer les masselottes embrayage.

J'ai eu le problème avec mon caliber 30 depuis plus de problème.

Voila

Jean pierre

[Invité]

Quelle gueule ont les masselottes sur le C3? En effet cloche alu indispensable mais aussi masselottes du C30 si celles du C3 sont différentes. Je dispose d'une cloche métal de chez Correct pour C30/C5 si tu as besoin. Correct est un fabricant d'option japonais. Trés belle qualité.

Voir ici: http://www.waltercedric.com/Helico/cali ... 16-140.jpg

[jp 0]

bonjour,

l'embrayage est le même sur tous les caliber 3 4 5 et 6 ref CA3014.

la cloche alu peut être remplacée par celle du 5 du 6 ou du 4 sinon option ca3505 ou option correct.

A+

Jean pierre

[ZEN27200 0]

Merci beaucoup à vous c'est trés sympa de votre part de m'aider, je pense que vous avez raison, mais je viens de téléphoner à KIOSHO et il me dise que si je change la cloche plastique par une cloche métal il faut que je change la poulie et le pignon, qu'en pensez vous, et éventuellement la cloche que vous e proposé m'interesse.

Mer ci de vos commentaires.

Daniel

[jp 0]

bonjour,

effectivement dans la doc du caliber 3 section optional parts

http://kyosho.com/eng/support/instructionmanual/caliber/caliber_index.html

3 pieces a changer:

la courroie CA 3024

le pignon 50 dents CA 3023

la cloche alu 26 dents du caliber 5 CA 5136

Voila

jean pierre

[ZEN27200 0]

Bonjour Jean pierre,

Je te remercie beaucoup pour les références je pense que enfin le probléme va etre réglé, cependant j'ai mis cet hélico en vente car les piéces ne sont pas bon marché.

Merci encore

[Invité]

la cloche d'embrayage est un veritable probleme sur le caliber 3

par la vitesse de rotation la cloche se deforme et célargie du coup les masselote colle a la cloche

quand tu reviens au ralenti la cloche reprend sa forme du coup elle se ressere sur les masselottes qui reste donc collé

moi j'ai changé toute la transmition par celle du caliber 5 ,compte 180€ a cela le moteur ne suffit plus j'ai donc achter un os 37 h qui marche d'enfer encore en plus 150e a cela j'ai changer le plateau cylique par un alu 80€ et j'ai changer les tringlerie plastique par des reglable 40€j'ai aussi virer tout les palier plastique par des roulement 30€ et j'ai changer le support moteur par un alu 20€ , et j'ai virer les pale merdique en plastique par celle du caliber 30 ainci je ne rencontre plus aucun probleme

tu a une autre solution si tu connais un tourneur c'est de faire une bague qui s'emenche a force et coller a lepoxy

autour du de la cloche en plastique comme ca elle ne se deformera plus

[gillou 1]

Bonjour à tous, pour les propriétaires de caliber 30 je vend divers pièces d'occasion photo sur demande .