Besoin d'info : Aérographe et Compresseur

[jojo6868 2]

Bonjour à tous,

J'ai deux fuselages à peindre : Airwolf ( Vario et un Funtech )

J'aimerais acquérir un aérographe et une compresseur d'air pour pouvoir peindre! J'aimerais avoir des infos et site où je pourrais acheter tout en sachant que c'est la première fois que je vais peindre un fuselage...

Donc le but est de trouver le un matériel convenable à bas prix! Je ne recherche pas la perfection pour l'instant! Je sais qu'il y a des aérographe et compresseur très coûteux et je n'ai justement pas l'envi d'investir beaucoup d'argent pour le moment.

J'espère qu'il y aura quelqu'un qui poura m'aider

Quel type d'aérographe ? Juste le fuselage et non des petite détails...

La puissance nécessaire du compresseur ?

Pour la peinture, j'aimerais peindre avec de la peinture de carrosserie! Est-ce une bonne idée ?

Un tt grand merci!

[Mimache 0]

Salut,

Inscris-toi ici http://aerographe.winnerbb.com/index.htm tu y trouveras ton bonheur

[Invité]

Premierement on parle de compresseur et pas de pompe. Qui peut le plus peut le moins et acheter d'emblée au moins un bon aérographe est à terme plus économique. Surtout que ce n'est pas si cher. L'Aztek esst bien pour un néophyte parcequ'il est mécaniquement bien plus abordable. On n'intervient que sur l'ensemble avant. Sur les autres il faut être capable de démonter tout l'engin pour le nettoyer.

Attention à la taille du fuselage. Au-dela du classe 30 il te faudra un pistolet et non un aérographe. Pour les peintures tu peux voir coté Créatex Autoair. Si c'est un thermique verni bicomposant pour carosserie obligatoire. 3 couches.

[heli 0]

L'aérographe est vraiment fait pour peindre des petites surfaces , ceux que l'on trouve sur internet à prix abordable sont souvent equipés d'une buse de 0,2 mm (petites surfaces et filets)

On peut trouver des petits pitolets avec des jets en "O" ou en "I" mais il faut pas mal de peinture car les godets font souvent autour de 250 ml ou 500 ml

Un compresseur avec une cuve de 50l et 2Kg de pression en sortie font l'affaire.

Il y a aussi les bombes de peintures pour auto et surtout du vernis bi-composant pour eviter que le carburant nitré de "mange" la peinture.

La solution que je choisirai pour un fuselage d'Helico...bombe pour auto (toutes les couleurs y compris métalisé) et bombe de vernis bi-composant.

[jojo6868 2]

Bonjour à tous,

Merci pour vos infos!

Je récapitule les infos que j'ai comprit:

- Je dois absolument acheter au minimum un compresseur avec une cuve de 50l et 2Kg de pression.

- Comme mes modèles sont de 50 et 90 (nitro), je devrais acheter un pistolet au lieu d'un aérographe ou tout simplement à la bombe de peinture pour voiture.

- Je devrais appliquer un minimum de deux couches de peinture + trois couches de vernis bi-composant.

Nimache,

Merci pour ton lien! Je vais devoir passer quelques heures à lire

Merci pour votre aide.

[LaVieilleSarcelle 2]

Voir aussi => http://www.stds.fr/boutique/liste_rayons.cfm?code_lg=lg_fr

[Invité]

Attention, on peut faire à l'aérographe des surfaces déja assez larges, ça dépend de la buse. Peindre une bulle de 90 avec un aérographe est tout à fait faisable. Un fuselage entier pas vraiment encore que ça dépend de la déco. Si c'est un camouflage ça se fait. Avec une buse de 0.7mm on peut couvrir déja pas mal. Aprés il existe des petits pistolets avec des buzes de 0.8mm qui vont super bien pour les surfaces larges. L'aérographe de chez Aztek (Testors) a des buzes de 0.2mm à 1,2mm... Mais ça n'en fait pas un pistolet! Pour le compresseur, pas besoin d'une cuve de 50L sauf pour un pistolet au sens strict avec une grosse consommation d'air. J'ai un compresseur silencieux avec une cuve de 9L et c'est déja large pour de l'aérographe et on passe des petits pistolets avec aussi. Ca suffit aussi pour regonfler les pneus de la voiture! Les compresseurs avec cuves de 50L ne sont pas des compresseurs silencieux ni spécialisés pistolet. Ils sont plutôt destiné à de l'agrafage/clouage ou tout outils pneumatique. Pas dapté à de l'aérographe en appartement...

Attention avec les bombes, c'est pratique mais la finition est pas du même niveau. Le vernis en particulier. Ca moutonne toujours un peu car les goutelettes sont grosses. Rien à voir avec le fini d'un petit pistolet ou d'un aérographe. Par ex j'ai bien vu la différence sur une bulle de Vibe 50 vernie à la bombe.Etat de surface et brillant pas du même niveau que d'habitude à l'aérographe.

[Eduardo 0]

Voici quelques sites en France qui commercialisent les Aérographes et peintures entre autre.

http://www.stds.fr/boutique/liste_rayons.cfm

http://www.boutiqueaerographe.com/

http://www.aerographes-services.com/

http://www.aerographediscount.fr/

http://www.mister-aerographe.com/

La peinture à l'Aérographe est vraiment génial et une vrai passion.

Bonne peinture !

Eduardo

[bell57 0]

- Je dois absolument acheter au minimum un compresseur avec une cuve de 50l et 2Kg de pression.

Salut jojo6868 pour répondre à tes questions.

Perso j'emploie un compresseur de 25 litres , pour ce qui est des dessins est couleur j'emploie mon aerographe (pression 1.5 bars environ), par contre pour la laque la j'emploie un bon pistolet de carrosserie, la pression de 3kg environ pour la laque mais tu peux baisser un peu la pression et tu surdilue la laque mais attention aux coulées ( mon compresseur de 25 lt pour la laque est un peu juste mais ce n'est pas des grandes surfaces). Tous mes produits sont des produits de carrosserie voiture.

Tu peux voir mes compositions sur mon album les coques sont des classes 50 celle de l'airskipper sont assez grandes presque des classes 90 le modèle ci-joint est assez grand

Tu trouves des infos sur ce lien il y a des vidéos ( sous - BASIC CANOPY PAINTING) qui te montre comment pratiquer mais c'est en anglais. Les images sont biens tu peux bien te rendre compte comment faire. Tu constateras que là il n'emploie que des sprays.

http://rc.runryder.com/helicopter/t568472p1/

Voilà j'espère que mes infos te seront utiles.

Bonne peinture et bon vols

bell57

[Invité]

Bonjour,

Si tu n'as pas envie de te dégouter, je te déconseille la peinture Createx (Auto Air), elle est assez difficile à utiliser et bouche trés rapidement la buse. Si tu veux vraiment de l'acrylique, oriente toi plutôt vers de la Schminke ou ou l'air-color qui est moins chère.

Tu trouveras ton bonheur ici : http://www.geant-beaux-arts.fr/AfficheR ... 19&page=18

Pour ce qui est de l'aéro, si tu veux pas casser la tirelire et que tu peux aussi acheter un Mecafer chez Casto (50 euros), c'est pas du top matos, mais ça te permettra de te faire la main!

[jojo6868 2]

Super les gars, je vous remercie pour vos réponses et idées

Je vous tiendrais au courant de mes futurs acquisitions

@+ et bon volssssss...

[heli 0]

- Je devrais appliquer un minimum de deux couches de peinture + trois couches de vernis bi-composant.

Une seule couche de vernis (voire 2 légères) suffit

la bombe comporte un jet en "I" qui est aussi bien qu'un pistolet et ne coule pas (ce qui n'est pas courant pour le vernis)

Marque "spray max (2K Klarlack)" chez les accessoiristes auto de la chaine "AD"

http://www.spraymax.com/index.php?id=361&L=1

Pour les bandes de masquage...3M obligatoire pour avoir un résultat top

[Invité]

Histoire de "sauver les meubles" en cas de peinture à la bombe:

Laissez-la tremper 15 minutes dans de l'eau à environ 30 ou 35°. Comme le gaz propulseur va se dilater, vous aurez une pulvérisation bien plus homogène. Ça marche vraiment.