Top radio T-Rex 450 en 41 Mhz

[SL-Copter 1]

Bonjour à tous,

Suite à des tops radios lors de mes vols en T-Rex, j'ai commencé à tester plusieurs solutions.

1) Le problème a disparu, quand j'ai relié électriquement le tube de queue au chassis.

Eh oui, le carbone est conducteur, mais il faut retirer la résine sur les faces.

J'ai même vérifié la continuité à l'ohm-mètre.

2) Les éléments radios et de propulsions sont au maximum éloignés (mais c'est petit un 450)

3) J'ai évité de faire des boucles avec tous les fils électriques (radio, comme propulsion).

4) L'antenne est le plus possible sur l'avant de l'hélico, j'ai voulu l'éloigner du tube de queue.

Ce n'est surement pas la solution miracle, mais pour mon cas cela fonctionne.

Le matériel :

- Emetteur Graupner MX12S

- Recepteur Graupner R16 SCAN FM

- Le reste du ALIGN (T-Rex 450 Sport super combo)

[fredlerekah 1]

sinon ya le 2.4 Ghz

bon ok je

[Paul 17]

J’ai eu le même problème avec mon Futaba, en passent en PCM avec l’antenne

‘Pendu’ au patins ça marche mais comme beaucoup sur cette site j’ai

Passer au 2.4 giga.

[SL-Copter 1]

Je vais passer aussi au 2.4 Ghz, j'attends la sortie de la spektrum dx8.

Je passe surtout au 2.4 Ghz dans le cas d'un brouillage, et le retour des infos pour ce modèle.

Mais passer au 2.4 Ghz, n'est pas une solution, on masque uniquement le problème.

[Burny 608]

salut, certes on masque le problème, mais perso depuis que je suis en 2,4 (bientôt 2 ans), bah que du bonheur de ce côté là ! en plus le placement des antennes est plus esthétique, surtout en maquette ! quelle horreur les belles maquettes avec un fil qui pend

à la poubelle les quartz !!

ceci reste mon avis, biensûr

++ olivier

[SL-Copter 1]

Ce que je trouve bien aussi au 2.4 Ghz, c'est la petite antenne coté émetteur. En effet je supporte pas la vue d'une antenne.

[Pitounet 4]

Hello,

contrairement a ce qui est dit, passer au 2.4 GHz, en général règle le problème.

Le problème est en général que le pcm est trop sensible aux émissions électromagnétiques du reste de l'equipement

même quand tout fonctionne bien. Le pcm est donc le probleme.

La solution réelle est donc de supprimer le pcm. Les solutions de contournement sont multiples.

On peut emballer le contrôleur dans du papier alu (risque de surchauffe) essayer plusieurs routages de câbles mettre des tores de ferrite, déplacer les éléments. Des fois malgré tout le problème reste.

Le seul cas ou le 2.4 GHz masque le problème est le cas du roulement mort. Et encore bien souvent le roulement incriminé fait encore très bien son boulot.

[Invité]

Salut tous le monde, nouvel acquereur d'un 450 je me demande si je fais bien d'opter pour l'opportunité d'une SANWA RD 6000 super quasi neuve, je devrais l'avoir à un tarif super attrayant par un ami, mais elle reste en 41 mhz...

Vous en pensez quoi, aussi par rapport à cette marque..?

Merci.

[SL-Copter 1]

Salut,

je ne connais pas cette radio (jamais essayé, jamais vue), par contre tu peux y mettre un module 2.4 Ghz Assan.

Dans mon club, il y a des personnes qui volent avec, et pas de problèmes.

Je réfléchis même SPEKTRUM DX 8 (339€, avec nouvelles options) ou module ASSAN (90$, avec ma MX12).

@+

[Invité]

Merci SL_copter, mais ces modules, ça donne de bons résultats ?

[SL-Copter 1]

Personnellement, je ne sais pas, j'ai déjà vu des modèles volés avec ces modules et les propriétaires satisfait.

Après il faut regarder dans les forums ....

@+

[utrillo 68]

Bonjour Séphane,

As tu fait un essai en changant les quartz ?

On ne sait jamais, parfois ceux ci se détèriorent avec le temps, les crashs...

Quand à la RD6000 j'en ai une depuis 3 ans en 41 Mhz et pas de souci.

J'ai peut être tiré un bon numéro.

Amicalment.

Christian

[SL-Copter 1]

Salut,

J'ai une MX12s, donc à synthèse de fréquence à l'émission comme à la réception.

Sinon je n'ai plus de problèmes suite à la modif. sur l'hélico.

@+

[Invité]

Hello!

Je vole en 41 depuis 25 ans, et je n'ai jamais eu un top, en camion, avion planeur ou hélico, thermique ou électrique.

Les seuls cas ou j'en ai eu:

- chape métal et commande métal sur palonnier de carbu métal (avec les vibrations)

- pignons métal non reliés à la masse

- antenne réception trop proche et parallèle à une meche carbone dans un fuselage.

[SL-Copter 1]

Le top de trop.

Je viens de connaitre mon dernier top radio en 41 Mhz, j'ai craqué une FUTABA T8FG commande maintenant la bête (mes doigts aussi !!!).

@+

[Paul 17]

Moi aussi le FX 30 (FG 12).

[Invité]

salut

moi j'ais une futaba t7cp en 41mhz, et je n'ais jamis un de top radio, mon hélico t-rex 450 est tout alu, chassis et poutre de queu, mais j'ais peut-être une solution au probleme, c'est de relier un fil de masse , du recepteur ,au chassi, il faut démonter le recepteur , trouver une masse sur le circuis et y souder un fil, et le relier sur le chassi, ou alors que beaucoup de personne fon c'est d'augementer la portée de la radio ,qui consiste a changer l'antenne , mètre une anttenne plus grande, pourquoi investir dans une radio, a 400€, alors qu'il y a toujours une solution

ps pour info dans quelque année les 2.4ghz seras mort avec les satellites!!!!!!!cause de brouillages

a+

[Invité]

slt! mettre récepteur pcm si il y a du carbone ou passer en 2,4 si la radio possède 1 module interchangeable émission,et prendre un récepteur en 2,4 bien sur! plus de top,que du bonheur; allez,BONS vols et sans crainte!! A+

[Aeromax 0]

pareils jamais euh un top en 41mhz en plus de 5ans mais j'ai casser ma tirelire pour un module 2.4ghz depuis peux c'est que du bonheur pour le placement des antenne lol

d'ailleurs si y en a qui veulent des récepteurs en 41mhz hésiter pas j'en et plein a vendre qui on jamais subit une seul top radio de leur vie 8)