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Salut

j'ai un gv1 la sonde est installée dans le châssis a 1cm de la cloche.

C'est très chiant a installer car il faut sortir un servo pour dégager et avoir les mains plus libres.

Il y a la solution sonde a l'extérieur avec trou dans la turbine aussi.

La faut bricoler il y a un kit dispo je crois.

A+

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Slt, j'en ai un sur mon t600N, la sonde est a l'interieur du chassis et il y a une lumiere dans la coiffe de la turbine pour la sonde effleurer la turbine, 1mm environ, je l'ai fixée avec 2 vis metrique de 2mm et mis une goutte de colle sur les ecrous, faut enlever le servo de gaz je crois pour y acceder, c'est pas facile il faut chipoter un peu, mais il a 2 ans qu'elle est placée et pas de probleme, la meilleure solution est de la monter au montage de l'helico, mais je ne l'avais pas a ce moment la, voila bon montage et bons vols. :wink:

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  • 1 month later...

Slt, et bien pour cela je devrais demonter l'helico, il faut enlever le servo de gaz et les 2 servos du cyclique pour y voir clair, puis il faut metter la sonde a l'interieur du flanc de l'hélico et il y a une lumiere prevue dans le dessus de la turbine pour la sonde, elle dois etre a environ 1mm de la turbine, attention l'espace est reduit,elle passe a 1mm de la cloche, mais on y arrive avec de la patience, l'ideal est de la mettre au montage de l'helico, voici une photo, mais tu ne verras que la tete des 2 vis qui tienne la sonde.ah oui une fois les boulons de 2mm fixé, mes y une goute de vernis ou de colle pour ne pas qu'il se devisse avec les vibrations! :wink:

post-10476-1380088879,9687_thumb.jpg

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Slt, oui il y a aussi la sonde spectrum qui fonctionne avec le GV1, elle prend les tours du maneton du vilbrequin, il faut juste mettre une fiche intercalaire entre, je te joint les liens, c'est plus rapide a monter, il se monte au bouchon de carter du moteur.voila; :wink:

http://www.easy-heli.com/?page=boutique ... M&&limite=

http://www.easy-heli.com/?page=boutique ... &&limite=9

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