Thunder Tiger TT PRO-46H qui a éssayé ??

[Invité]

bonjour .

j'aimerai bien avoir un retour d'experience sur ce moteur

derniere generation thunder tiger

puissance et Consomation ??

c'est pour un Raptor 50.

Merci

[Invité rotodingo]

Attention, au vu de sa fiche technique ce moteur possède une grosse différence avec nos moteurs habituels. Il est en chemise ABC. Il faut le savoir....

Nicolas

[LaVieilleSarcelle 2]

c'est un moteur que l'on greffait jadis sur les RAPPY30 V1 juste le support moteur à changer, le reste (couronne,pigon,tube,courroie......) restait de série..........

[Invité]

c'est un moteur que l'on greffait jadis sur les RAPPY30 V1 juste le support moteur à changer, le reste (couronne,pigon,tube,courroie......) restait de série..........

Slt .

Ha bon je coyai que cetait une nouveauté TT !

@++

[tichou24 0]

[quote="

rotodingo":q65t2u72]

Il est en chemise ABC. Il faut le savoir....

[Invité]

c'est quoi une chemise en ABC

MAis encore ca veux dire quoi ABC ce moteur est fragile ?? puissance ?, economique?

@++

[tichou24 0]

je vient juste de trouvé ça

http://www.aeromodelisme.org/magazine/articles/?cat=techniques&id=26

bonne lecture

[Invité rotodingo]

c'est quoi une chemise en ABC

En résumé, le piston est en alu sans segment, la chemise en laiton chromé. Elle est aussi conique. L'étanchéité est assurée par l'ajustage piston/ chemise. La compression est trés forte, c'est assez fragile et le rodage est plus délicat. Il faut que ce soit bien chaud. La puissance attendue est plus élevée.

Nicolas

[tichou24 0]

merci pour ce petit resumé

[Invité]

c'est comme les voitures rc la chemise est conique et la compression se fait au pmh mais ça s'uses plus vite vu qu'il n'y a pas de segment.tazgogo.