New servo spécial Flybarless

[samba 1]

Lu,

Je viens de recevoir les derniers nés de la gamme MKS.

La particularité de ces servos est qu'ils sont spéciaux flybarless avec des caractéristique qui laissent rêveur :

Ds 670 : 0.087/s 16kg/cyclique 6.OV (flybarless servo)

Ils sont de plus facilement repérable grâce à leurs couleurs quelques peu surprenante !

Je me suis demandé quelle était la différence avec un servo normal et voilà ce que MKS m'a répondu : "The difference is the reflection of the servo motor. A Flybarless servo needs modifying as we do for the similar system of the tail servo. Moreover, the main point is that a flybarless servo needs a long life design"

Pour acompagner l'emsemble j'ai reçu en même temps le dernier né de leur gamme de servo d'anticouple, le DS 760. C'est un petit monstre :

Ds 760 : 0.027/s 4.9kg/tail 6.OV (résiste à des pointe de 15Kg)

Ces servo sont tout métal (boitier et pignons)

Dès la sortie du Beast X je teste ça sur le Velocity 50

Bye

Jordan

[Fredoc 12]

Cool !!

Combien pèse un servo, comme il est tout métal ? As tu un tarif de référence pour ce servo ?

Fred.

[bruno95 4]

Argh...trop cool!!! c'est mon velocity en flyabrless qui va aimer....

Mais ma carte bleue va encore chauffer....

Vu les caracteristiques, va falloir changer l'accu de reception a chaque vol !!!

J'attend tes impressions.

A bientot

Bruno

[rotoracing 4]

Salut Thierry,

Tu pourrais pas m'en mettre un jeu de coté

A+

[Tristan BALEGE 0]

J'ai aussi reçu mon package hier, et monté et testé sur un 700LE FBL.

Ce que j'en dis ? Non de Dieu !

Rapide, très très puissant, mais aussi gourmand, ça consomme en gros 2x plus que mes anciens DS610 Align (je remets 2A sur 2,6A après 3vols, régulé à 6,8V par un Reactor X).

Au niveau du vol, ça change pas mal des JR 8717 que j'ai eu avant et des DS610 : aucun jeu !

A voir dans le temps mais j'ai déjà fait une quinzaine de vols et c'est du tout bon

Par contre effectivement, la couleur surprend.... Mais le boitier semble vraiment de très bonne qualité. J'ai pas ouvert perso, pas le temps fallait monter en vitesse pour aller voler

Ils redraient prendre quelques vols d'ici peu, c'est les vacances donc... Let's Fly !

Tristan

[Invité crapouille]

salut ,

on les trouve ou ? quels tarifs ?

merci

[Invité gillou30]

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=MKS+Servo&idCategory=282&ParentCat=189/

Voila voila....

[Invité crapouille]

merci pour le lien mais apparemment les references données en debut de post ne sont pas chez hobbycity ..

a+

[samba 1]

Salut,

Combien pèse un servo, comme il est tout métal ? As tu un tarif de référence pour ce servo ?

Ma balance annonce 71grammes.

Pas encore de prix mais juste les dates de commercialisation : aux environ de juillet/Aout

Bye

Jordan

PS Tristan : Je t'avais dit que c'était de la balle 8)

[Invité]

Bonsoir à tous,

Je souhaiterais bien savoir pourquoi les servos destinées au flybarless ont-elles besoin d'être plus "costaud" que les autres? Pourquoi le constructeur indique-t-il qu'elles ont besoin d'être conçues pour durer longtemps: les stabilisateurs 3 axes style Flymentor de KDS sollicitent-ils plus fort les servos et l'électronique?

Merci de vos réponses

amitiés

[Invité]

A part peut être leurs prix ils on quoi de plus que des JR 8717 HV ou les nouveaux JR PS8917HV ??

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Pour autant que je sache, le moteur n'est pas comme sur un servo standard.

J'ai pas de données techniques, mais il a été conçu pour une utilisation flybarless, un peu comme un servo d'AC, pour travailler sur des plages plus petites et bien plus rapidement et fréquemment, dû au système flybarless...

Tristan

[Invité]

ah ok! si le moteur est différant alors ça peut avoir une utilité en effet.

Mais c'est noté "coreless motor" dessus 8O .