probleme mon helico tramble

[Invité]

bonjour je suis debutant dans l helico j ai un trex 600 nitro que j ai acheter d occasion il demarre super bien des que j arrive a mis gaz il se met a trembler pui a au regime il ne le fait plus j ai vue que um roulement de pied de pale croquer

un peut esque quelqu in pourait me conseiller merci

[REX2.0 2]

salut

regarde si tu as du tracking ou si les dumper ne sont pas hs

@+ mick

[tittrex 8]

bonsoir,

il est possible aussi que tu n'ai pas assez de tours en stationnaire (mi-gaz) ou bien trop de pas en stationnaire...

j'avais ce soucis au début avec mon sceadu 50

donc vérifie ton régime moteur et tout devrait rentrer dans l'ordre

[wareck 9]

Dans l'ordre du plus simple au plus compliqué:

-Pas assez de tours au moteur (verifie tes courbes ou le regulateur de regime, enfin la richesse moteur)

-tracking (une des pales dois etre légérement mal réglée ce qui explique que cela se produit qu'a certains regime, verifie donc le reglages du tracking)

-Damper (si les damper sont mort, les pales rentrent en "tracking" et ça se repercute dans le chassi, change les, ça coute presque rien)

-Roulement des pieds de pales, idem que pour les damper

-Couronne principale voilée ou usée

-Axe de pied de pale, axe rotor voilés, suite à un petit crash il est possible que l'axe soit tordu

Voila c'est forcement un de ses truc qui te donne les vibrations.

Comme tes vibrations sont fonction du regime moteur, je m'orienterais vers les dampers, les roulements de pied de pale et peut etre le tracking.

Quoi qu'il en soit, si tu change les damper, les roulements, tu aura peut etre le tracking a ajuster d'un chouilla...

tiens nous au jus

Olivier

[Invité]

ok je vous remercie a tout les deux

[Mimache 0]

Salut,

Les pales se mettent sûrement en place si c'est au sol, surtout si le serrage est un peu fort.

[picar02 0]

slt kiki, je suis de soissons si je peut te venir en aide pas de probleme je suis le mecano de service au club

on peu se voir pour trouve le probleme

[TomRC 1]

Je rajoute en complément de tout cela qui normalement devrait résoudre dans 90% des cas ton probleme

- equilibrage des pales

- serrages des pales modéré ( trop serrer, il peut y avoir un tremblement )

- gain du gyro trop elevé ?

- palier de l'axe rotor mal aligné, tu desserres legerement, tu met en l'air et tu resserre au sol

[Invité]

bonjour a tousse le probleme et resolu la plaque de renfort en dessou etait casser simpa de mavoir repomdue

par contre je m excuse j ai encore une question a vous poser i ai un moteur align pot aling le pointeau ouvert 1 tour il fume huile ne chauffe pas mais le lemdemain quand je veut metre en route il et compresser part l huile obliger de le degorger part la bougie je tourne 16% power master merci

[Invité]

Je te préconise de le couper en pincant la durit d'alimentation, et de vider le réservoir au dernier vol. Ca m'a pas mal simplifié la tache sur mon OS37 qui faisait pareil.

Bons vols

[fredlerekah 1]

pense a mettre un pince durite afin de fermer l'arriver de carburant dans 80% des cas le moteur se rempli de carburant si on oublie de clamper la durite

voilou

[Invité]

ok merci bien a tousse c marche