( Résolu ) Impossible de desserrer la turbine de mon OS91

[Koni 1]

Bonjour à tous,

Je viens de rencontrer un problème assez hallucinant...impossible de desserrer la pièce qui maintient la turbine de mon OS91. Je dois changer mon roulement arrière donc je démonte mon moteur, et là, à ma grande surprise, impossible de desserrer cette pu...n de pièce, elle tourne dans le vide, et je suis en train de craquer. Je conclue que le filetage de cette pièce en aluminium de chez Align a foiré...fais ch..r, avez vous une idée pour pouvoir sortir cette pièce car je n'ai aucune envie de racheter un carter de moteur et un vilebrequin.

J'espère que quelqu'un a déjà été confronté à ce problème car je suis vraiment en train de craquer...

Très bons vols à tous...

Nicolas

[cyrille24 1]

bonsoir

bin ,c'est normal que çà tourne dans le vide

y a pas de filetage

suiffit de bien chauffer la piece alu et çà sort tout seul

@+ cyrille

[Fredoc 12]

Essaye avec un petit arrache moyeux de chez Cast.. ou autres pour qq euros et hop

++

Fred.

[Invité]

T'es trop fort mon Nico !!!!

MDR....

[Koni 1]

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses, le problème, c'est que même en chauffant très fort, la pièce ne vient toujours pas...help me...!!!

tu risques de tourner ........

MDR

Très bons vols à tous...

Nicolas

[Fredoc 12]

- démonte les masselottes

- dévisse l'écrou du vilo, ça peu paraitre bête, mais bon

- démonte la turbine plastique du moyeu

- dévisse les 2 vis qui pincent le moyeu sur le vilo

- tire le moyeu avec un arrache moyeu TOUT DOUCEMENT

fini

bon vols

Fred.

EDIT: fait donc 1 ou 2 tit photos stp pour voir l'état général de tout ça

[NOx 6]

Yo,

c'est monté trés serré sur mon vilo aussi, insortable à la main, perso j'utilise le petit arrache-moyeu spécial T600/700 de chez Gforce y va pas trop mal, mais n'importe quel arrache moyeu adaptable fera l'affaire également.

[Oli 0]

La pièce G-force c'est carrément l'outil qu'il faut.

Perso un ami m'a usiné exactement la même chose. Ca permet de la retirer sans aucun effort. Les bons outils y'a rien de tel

[Fredoc 12]

C'est ce que je dit

http://www.castorama.fr/store/Arrache-m ... esult=true

++

Fred

[Oli 0]

Ouaip ton arrache moyeu doit aller aussi bien. Nox et moi parlions d'un truc qui ressemble à ca

http://www.fast-lad.co.uk/store/gfa7086 ... -8510.html

[Koni 1]

Bonsoir à tous,

J'ai réussis à sortir mon vilebrequin mais je me permets de vous expliquer comment, car JE N'AI JAMAIS VU CELA : j'ai essayé de sortir cette pièce mais même au marteau, impossible...ensuite, j'ai essayé avec un arrache moyeu un peu modifié, en allant tout doucement, résultat : LE FILETAGE DE L'ARRACHE MOYEU A ETE FUSILLE, INCROYABLE...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!la solution a été trouvé, cette putain de pièce qui maintient la turbine en plastique ( d'ailleurs, elle a un peu fondu à force de chauffer pour dilater cette merde de pièce en aluminium ), et bien je l'ai coupé en deux avec une espèce de mini dremel ( imaginer le truc de dingue ) pour arriver à libérer le vilebrequin sans l'abimer,et je précise bien, sans l'abimer...je vous avoue que j'étais septique sur cette méthode ( mais pas d'autre choix sinon de racheter un carter moteur et un vilebrequin, alors foutu pour foutu, j'ai a tenté le coup )...et miracle, ca y est, mais quelle merde...je ne souhaite à personne de rencontrer une telle galère avec cette pièce...

- démonte les masselottes

- dévisse l'écrou du vilo, ça peu paraitre bête, mais bon

- démonte la turbine plastique du moyeu

-

EDIT: fait donc 1 ou 2 tit photos stp pour voir l'état général de tout ça

Merci à toi Fredoc mais les masselottes ont été enlever, ainsi que l'écrou du vilo, et j'avais dévissé les 2 vis qui pincent le moyeu sur le vilo, mais pour la turbine en plastique, tu ne peux pas l'enlever tant que le vilebrequin n'est pas libéré de cette fameuse pièce...

Très bons vols à tous...

Nicolas