réglage quadripale

[Invité]

bonjour,je suis dans la galère pour un réglage de mon ec 145 quadri,acheté chez heliscale,pas de notice, il y quel que mois avec les pales qui vont bien(souple)je n'arrive pas à régler sur mon trex 500 pour temps eu il vole sans v-bar.

une âme charitable peut me venir en aide merci pour les renseignements.

[helitoftere 5]

Pareil, je n'ai rien compris à la phrase, il parle de eux (eu) on ne sait même pas de qui il s'agit.

[gautier 4]

Bonjour ,

si c'est la tete 4 pales pour trex 500 de chez heli scale , il n'y rien à regler , juste à reduire les débattements et mettre un peu d'expo et ça vole.....

Bon courage

[Invité]

bonjour, merci à tous surtout gautier, vous avez compris le pb, mais après inspection c'est un axe de pieds de pales tordus. pas de pièces détachées bien sûr.merci encore!!!

[Heli-scale 16]

Bonjour Valls,

Je me demande pourquoi vous ne nous posez pas directement vos questions. Je suis complètement disponible pour vous aider dans vos réglages.

Aussi, je ne vois pas pourquoi vous dites que les pièces ne sont pas disponibles car elles le sont. Contactez moi pour le remplacement de votre axe.

Cordialement

Heli scale

[helitoftere 5]

On a déjà rien compris au sujet nous même alors comprendre pourquoi il dit que des pièces sont pas dispo quand elles le sont ...

[Heli-scale 16]

Re,

Les pièces ne sont pas référencées il est vrai. On pouvait donc en déduire qu'elles n'était pas disponibles en pièces détachées, mais je confirme qu'elles le sont bien. Suffit de demander.

Heli scale

[Invité]

Bonjour à tous , je parcours le forum depuis un moment et personne ne montre de photos sur les réglages et mouvement des servos( rotation virtuelle) qui je pense seraient utile à tous , je suis moi même dans se cas (débutant( têtes Quadri) et personne n'est trés précis sur le sujet...c'est dommage , je m'attendais à voir des photos explicatives sur les réglages..

Si une ame charitable veut bien donner des explications claires , je suis preneur...!!

Merci d'avance ....autrement je fais les tests ce week et je posterai mes premières impression et photos

[furyeux 0]

Hello,

Notre ami Mimache a fait un truc sympa à voir ...:

http://helimimache.over-blog.fr/categorie-10583785.html

pour les réglages de bases, c'est un tri pales, mais le principe est proche !

Bons vols

DD

[Brett29 0]

bonjour comme rotofil je parcours le forum depuis un moment....

je me trompe peut être car je suis aussi débutant tête multipales mais je pense que certain posts induisent en erreur.

sur ces posts on parle de 90° de décalage pour les bi et quadripales et de 45° pour les 3,5 ou 6 pales.

je cite:"Sur une tête 3,5 ou 6 pales,il doit y avoir un décalage de 45 degrés entre l inclinaison du plateau cyclique et le sens de déplacement des manches qui commandent les ordres cycliques......La tête 4 pales a une particularité,en effet elle est la seule des têtes multipales à nécessiter, non pas une inclinaison du plateau à 45 degrés,mais à 90 degrés avant l ordre donné."

moi ce que j'en ais déduit à force c'est que la précession gyroscopique nous amène un décalage de 90° entre l'ordre et la réaction et ce quelque soit le nombre de pales.

donc si tu arrives à faire un décalage mécanique de 90° de ta tête de rotor tu n'as pas besoin de décalage virtuel de ton plateau cyclique.

par contre comme le dit X-clone ceci n'est pas forcement possible a réaliser suite à l'entraineur du plateau cyclique qui viens foutre sa M....

Donc la souvent tu as 45° de décalage mécanique et 45° de décalage virtuel. ce qui revient a tes 90° de décalage au final.( mais tu aurais bien pu avoir 60° d'un coté et 30 de l'autre).

Quand tu met une pale le long tu tube de queue elle doit changer d'incidence si tu met du Nick latéral et ne pas changer d'incidence quand tu met du Nick longitudinal, et si tu en met une à 90° par rapport au tube de queue, c'est l'inverse.

Voila en espérant de pas mettre planté dans mes déductions et avoir été assez clair. (Si je me suis planté merci de bien vouloir de reprendre )

Claude

[Invité]

Re bonjour à tous, les premiére impressions.....sont planté au décollage..!! l'hélico c'est retouné comme une merrrrdde

Merci à HELI-SCALE pour son aide et son PDF sur la maniére de régler tout ça...je vais essayer de faire comme indiqué et on verra bien...déjà qu'en simple rotor quand tu crash c'est une paire de pale qui dégage mais là en quadri ...!! dur dur, y à intérrait à faire attention aux réglages de base et pas se lancer comme ça..!! le mieux je pense dans un premier temps est de bloquer la machine au sol et de bien régler correctement le tracking ensuite s'atteler aux autres réglages...!!! à suivre..

merci à tous