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démarrage gaz pour pht2


Invité

Messages recommandés

oui mes moi je la veut au gaz car sa fait un point chaut a un seul niveau avec le kero et du coup la chambre a une usure prématuré donc je sais bien que sa démarre mes je pré faire savoir se qu il faut comme option!!!! est évite de répondre sur le poste si c est pour avoir 15 réponse de sa démarre très bien au kero merci :D:D:D

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Bonsoir Vario 06,

S'il te plaît, Vario 06, essaye de faire un petit effort dans la rédaction de tes messages:

- évite d'écrire des SMS, ce n'est pas agréable à lire... par les autres...

- Utilise un correcteur orthographique pour vérifier le français de ton message avant de le poster...

En ce qui me concerne, je n'ai aucune envie de répondre à un message tel quel, et je ne pense pas être le seul!

J'admets que l'on puisse faire des fautes en tapant sur le clavier, car souvent la frappe ne suit pas notre pensée, mais il y a quelques limites à conserver, car il s'agit d'abord du respect des autres...

A plus Vario 06 et sans rancunes!

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Bonjour.

Pour un démarrage Gaz, il faut une petite manip expliquée dans la notice vendue avec le kit Kéro:

Voici l'extrait:

Set Ecu to Propane start mode

• Switch off RC-receiver

• Connect the GSU to ECU

• Simultaneously press and hold the buttons „Ignition“ and „-“

• Switch on the RC receiver (keep the buttons pressed)

• a few seconds the display of the GSU shows:

PROPANE Startup activated !!!

• Release all buttons, the ECU is now configured for propane start-up

Le même en francais:

Setup de l'ECU pour démarrage au propane

• Éteindre récepteur radio

• Branchez le GSU sur l'ECU

• Appuyez simultanément et maintenez les boutons "Ignition" et "-"

• Allumez le récepteur RC (gardez le bouton pressé)

• Après quelques secondes, l'affichage du GSU indique:

PROPANE démarrage activé!

• Relâchez tous les boutons, l'ECU est maintenant configuré pour démarrer au propane.

Pour l'installation, il suffit de monter un réservoir Gaz connecté sur l'électrovanne de démarrage kéro et de venir brancher le tout sur la prise Festo de la turbine, qui se trouve bouchée par un obturateur plastique noir.

Ensuite on retire la bougie de préchauffage kéro avec son tube téflon et on la remplace par une simple bougie par exemple Rossi 8 avec laquelle on aura pris soins de sortir le filament avec une épingle.

Voilà une petite manipulation facile à faire. Ensuite c'est un choix que chacun est libre d'effectuer ou non. Je respecte les décisions de chacun, mais ça ne m'empêche pas d'en discuter!

Par contre, je n'aime pas les chamailleries et depuis quelques années, il est vrai que le reflet de la société se retrouve amplifié dans le modélisme. Pourquoi ? Mystère!!! :roll:

C'est aussi pour cela que cette année j'ai pris la décision de ne plus sortir dans les manifs et de rester à voler pour mon seul plaisir ce qui est maintenant pour moi le premier principe pour ce loisir. :?

Ça évite les jalousies, les ragots et tous les avis, d'intellectuels de banlieue porteurs de science infuse. :wink:

Bon bricolage avec vos turbines, et faites-vous plaisir sans vous préoccuper des casse-pieds de toute sorte et je reste poli. :D:D

Bons vols.

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A quoi ça sert d'avoir deux comptes ?????

Tu t'adapte a quoi avec cette manipulation, perso, je trouve ça un peut bizzare, mais bon, il faut de tout pour faire un monde 8O 8O

Comme cité plus haut, le fait de voir des gens qui ne font aucun effort pour l'écriture est vraiment limite :evil::evil:

Je ne pretend pas avoir la science infuse, ni meme etre le plus fort, mais si les gas qui veulent avoir des infos ne respectent pas les lecteurs, ne vous attendez pas a avoir des supers réponses :roll::roll::roll:

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Invité sab2nice

salut tichou 24 je ferrai un effort pour l'écriture et l histoire des 2 comptes c'est juste que j'ai vais un compte et je vient de retrouve mon mot de passe donc je les utilisé mes tu a raison je vais l annulé et rester avec un seul compte sinon on y comprendra plus rien. :wink:

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  • 1 month later...
bonjour que faut t il en plus pour démarré au gaz une pht2 merci de me donner des lien ou des image pour mieux comprendre

Bonjour.

Vas voir sur la partie vidéo, j'ai filmé les deux moyens de démarrage, kéro et gaz.

Tu verras ce que j'en pense moi aussi, Xclone parait avoir un avis différent, mais avec des marques différentes...

On en avait déjà parlé, mais les images parlent plus.

Bon choix.

A+

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  • 1 year later...
vous avez pour la plupar d'entre vous un démarrage gaz ou avez vous trouvez la petite bouteille de gaz + l'embout qui se vis sur la bouteille

bonjour

pour la bouteille si tu parles de celle embarquee et de l'embout y a wren qui en comercialise sur son site ou par son importateur http://www.wrenturbines.co.uk/accessories/general-sparesmais je pense qu'on les trouve ailleur

sinon si tu parles de la bouteille externe et de l'embout a sortie festo y'en a sur le site http://www.airfighter.eu

http://shop.strato.de/epages/15452660.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15452660/Products/800237

a ++

JM

pour le debat il y a eu bcp de progres pour eviter les points chauds j'ai vu du demarage kero chez wren et c'est vraiment fantastique !!! perso je suis au gaz et ca me convient tres bien et sinon pour l'anecdote quand je faisais le changement du recepteur de mon premier jet le F-16 avec une merlin 90 demarage gaz externe pendu a la poutre de la maison pour acceder en dessous tuyere vers la télé ... j'ai lancé la sequence en bougeant les manches ... euh si ca avait été demarage kéro ..... j'ai quand meme eu un grand coup de flip avant de realiser que ca pourrait pas demarer faute de branchement de la bouteille de gaz externe ... donc ca peut servir de securité a l'attelier mdr

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