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Possible défaillance du Beastx ??? Besoin d'aide pour y voir plus claire après un crash


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Bonjour,

 

Je vol en compass 7HV, avec un ancien modèle de microbeast en V3.

Hier j'ai subit un crash alors que je volai calmement avec.

 

L'autre jour je volais un peu dynamiquement disons pour la première fois avec le microbeast en mode Extrême , et l'hélico est partie d'un coup à tourner sur lui-mème dans le sens anti-horaire correspondant à une perte de l'anticouple. (j'ai réussit à le sauver en mettant l'autorotation en me posant comme j'ai pu alors que l'hélico tournait encore un peu sur lui-même).
 

J'avais comprit que la fixation du tube sur les 7HV était faiblarde, donc j'ai fait une pièce en 3D pour insérer une vis dans le tube  (évidemment en faisant attention à la courroie).

Hier je revole, toujours en extrême et d'un coup sans prévenir, rebelote. Je n'ai malheureusement pas vu dans quel sens l'hélico avait engagé sa rotation cette fois-ci mais un personne avec moi est presque sur que c'était en sens horaire (ce qui serait très perturbant et voudrait dire que le beatsx, servo ou réception est en cause).

Je vous met ce lien pour mieux comprendre mon analyse de l'incident après une nuit de sommeil à cogiter

 

Est-ce que ce phénomène s'est déja produit à d'autres? 

Pour le moment je n'exclut pas la partie mécanique car vous le verrai dans la vidéo, la goupille du pignon AC ne joué plus son rôle, Avant ou après crash ??????

Merci d'avance pour votre expérience

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Je vol aussi avec le microbeastX, mais en thermique, et pareil j"ai perdu le gyro de rotor de queue, ensuite, j'ai installé une gyro séparé, entre temps une membre du club ma donne une et j'ai été bien embêté pour trouver un support pour annuler les vibrations pour qu'il marche proprement.

 

 Il est sur une futura yougblood, Novarossi .61 dans un fuselage Bell 222 et tête flybarless.

DSC03964-600.jpg

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