SA316

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Bonjour,

L'Alouette 3 en mission sur simulateur X-Plane 12.

Le vol en situation de hauts reliefs est super instructif,  .... cependant cela nécessite de bien connaître la machine et surtout l'aérologie spécifique en montagne.

Visibilité, vent, ascendance 👆 ou 👇 , pression, température, altitude et charge. 

En mauvaise condition MTO (car ça peut changer vite en montagne), une turbine peut se trouver en manque de puissance surtout dans le vol stationnaire, à cause de la diminution de la pression atmosphérique s'ajoutant aux autres facteurs.

Imaginez ... alors être déjà en limite de puissance turbine, dans des turbulences descendantes, les saumons des pales frôlants la paroi rocheuse, maintenir un stationnaire bien stable ou il faudra encore lever une charge à l'élingue.... Respect et Bravo pour les pilotes et équipage de la Sécurité Civile et de la Gendarmerie Nationale.

Dans mes prochains vols, je vais paramétrer une météo beaucoup difficile pour voler.

Cdl.