RPM sur un ESC castel tallon 90

[SoRaX89 0]

Bonjour à tous ,

 

Une petit question svp , je voudrez utilisé le mod governor du ESC.

 

Mon setup.

 

Je trouve pas le bon compromis pour mes RPM. 

 

Machine : Sab 500 sport 

Moteur : Scorpion hk 4020 1100 kv

ESC : Tallon 90 Castel

Pignon : 18T

Couronne : 64T

 

Pratique pas de la 3d hard , mes voltige .

Je recherche 3 phase de vol , la première en vol calme translation et 2 et 3 pour m'amuser  

 

Je vous  pose un petit screen .

 

Je vous remercie .

[hotelbravo13 58]

Bonjour, 

 

la notice du 500 sport recommande un régime entre 2600 et 2850 tours.

4500 ou 5500, ça va pas le faire

As-tu entré les bonnes valeurs de kv, nombre de pôles du moteur et rapport de démultiplication (bouton Enter Motor/Gearing Information) ?

[SoRaX89 0]

Bonsoir , 

 

Merci d'avoir répondue 

 

voici se que j'ai mis avec vos valeur annoncer entre 2600 et 2850

 

voici se que ça me met .

 

Surement une erreur de ma part quelque par 😛 

[SoRaX89 0]

Il y a 3 heures, hotelbravo13 a dit :

Bonjour, 

 

la notice du 500 sport recommande un régime entre 2600 et 2850 tours.

4500 ou 5500, ça va pas le faire

As-tu entré les bonnes valeurs de kv, nombre de pôles du moteur et rapport de démultiplication (bouton Enter Motor/Gearing Information) ?

J'ai mis des screen si vous pouvez me dire se que vous en penser  Merci beaucoup

[helico33 289]

Bonsoir,

Tu as une erreur dans ton rapport de réduction: certes la notice du CASTLE parle du pignon moteur et de la couronne principale (64/18), mais il faut aussi tenir compte de la réduction moteur -courroie (à priori 48/18).

Dans ton cas, il faut cocher "specified gear ratio" et mettre la valeur 64/18 * 48/18 soit 3,55 * 2,66 = 9,46

Tu ne devrais ainsi plus avoir de pb  (too slow for proper governing) au niveau des "desired head speeds".

 

Patrick

[SoRaX89 0]

il y a une heure, helico33 a dit :

Bonsoir,

Tu as une erreur dans ton rapport de réduction: certes la notice du CASTLE parle du pignon moteur et de la couronne principale (64/18), mais il faut aussi tenir compte de la réduction moteur -courroie (à priori 48/18).

Dans ton cas, il faut cocher "specified gear ratio" et mettre la valeur 64/18 * 48/18 soit 3,55 * 2,66 = 9,46

Tu ne devrais ainsi plus avoir de pb  (too slow for proper governing) au niveau des "desired head speeds".

 

Patrick

 

Merci d'avoir répondue je viens d'aller test mes ça ne va pas ou sais moi qui merde lol 

 

Par contre j'ai mis Les rpm de la notice , mes viens de penser que je suis en castel talon 90 et non 100 comme sur la notice ça joue ?