Beast X

[Pitounet 4]

Comme quoi, faut se méfier c'est méchant une cox

[jojoheli 0]

Moi, j'ai toujours aimé les Cox,

[Otatiaro 6]

Salut,

Donc voilà ce qu'il vous reste a faire, acheter un BeastX (la Cox), trouver des pièces d'upgrade (monter des ADXRS, régu plus puissant, booster le quartz du µC, etc), re-programmer le µC (pour intégrer de nouvelles optimisations), changer le boitier par un en carbone, etc.

Et là vous aurez un beastX plus efficace qu'un AC-3X (Ferrari).

Vous pensez vraiment trouver des pièces "performance" pour un boitier electronique a 140€ ?

++

[NecOne 0]

Salut à tous

En espérant que ça fasse patienter ^^

[tibtib 0]

Haaa ça avance j'adore leur ligne graphique ^^

Bon donc pour l'instant ils ont :

- 1 beastX

- 60 tournevis en plastique orange

on est rassurés, on aura nos tournevis en mars ^^

@otatiaro : je crois que les µC sont les même dans l'ac3x et le beastX non ? (du arm 32) -- je dis pas que ça fait tout hein c'est évidemment pas le même soft dedans

[jojoheli 0]

Bah, si il marche bien comme ca c'est bon, je vais le comparer a mon SK 360 qui marche tres bien, puis j'acheterai un align pour voir??

[Invité]

perso je voudrais bien essayer un mikado

[jojoheli 0]

Ah oui, j'ai un ami qui en a un sur un t-rex 250, c'est super, mini mikado avec l'antenne spectrum, bah bientot on en aura un de chaque, comme ca on pourra faire les comparaisons,

[jaubertel 1]

Pour ma part, je suis le seul à voler en FBL dans mon club, et de plus avec un module Gaui GU365, j'attends mes deux BeastX avec impatience pour pouvoir comparer.

Pour le microcontroleur ARM 32bits, il y a tellement de puces très différentes qui peuvent porter cette dénomination que la seule solution pour nous de savoir si les composants utilisés sont performants est d'attendre d'avoir nos modules en main et de voler avec, et c'est pas demain...malheureusement. Pour les petits tournevis oranges, je suis pas inquiet, la fab ne posera pas de problèmes

[fisheye 29]

Hello

ça donne envie quand meme c'est pas gros ça rentre nikel dans le 250.

Pas a dire y a des financement quand meme rien que le graphisme ou les logos ... des gens sont sur le coup et tout ça a un cout !

espérons que tout ça va bien voler

[Invité]

quand je l'aurais je vais attendre de pouvoir y mettre un satelite spektrum et l'essayer sur mon 250 en premier

[NecOne 0]

Et Futaba ???? Sont au courants de cette techno ou quoi ???? Où sont leur sat ???

Nan parce que là suis "piégé" moi ... 6 RX en 2.4 ... ça me ferait bien chier de tout changer quand même pour passer chez spectrum

[tibtib 0]

@nec : R6007SP mais il a qu'une seule antenne ça me perturbe, au prix du machin si il faut en acheter deux ça fait cher pour se passer de 3 fils...

#edit : une photo, installé sur un vbar

[Invité]

un pote a commandé un satelite futaba pour monter sur le Beast et son trex500 , et normalement y est prevu qu'il fonctionne aussi ave futaba

[Renaud 5]

quand je l'aurais je vais attendre de pouvoir y mettre un satelite spektrum et l'essayer sur mon 250 en premier

Salut Zolive

A mon avis ca sera plus sympa sur un 450 Pro..

le 250 est deja suffisamment vif...

[coom 0]

Et Futaba ???? Sont au courants de cette techno ou quoi ???? Où sont leur sat ???

Ben, sur le marché .. Depuis Novembre 2009, en fait ..

tibtib > Je pense pas qu'on puisse en mettre 2. Futaba utilise le serial-bus, c'est différent du système Spektrum. En fait c'est pas un satellite a proprement parlé, mais bien un récepteur qui convertit le signal pour faire passer toutes les infos dans un seul câble/connecteur.

Par contre, portée annoncée : 300m. Ça passe pour les petit helis, sur un gros ou la visibilité permet d'aller plus loin, je ne tenterais pas l'expérience..

[tibtib 0]

Bon c'est clair que j'irais pas mettre ça sur le 700, même si je pense pas l'envoyer un jour à plus de 300m ^^

[NecOne 0]

C'est bien pour ça que je pose la question ... que fait Futaba ... là c'est bien pour un park flyer ... mais je testerais jamais ça sur un 500 ou 600

[coom 0]

Y reste la solution de voler plus près ..

[NecOne 0]

Ouhais c'est pas faux ^^ ... mais pour ça faut bien maitriser sa machine

[Invité]

Salut Zolive

A mon avis ca sera plus sympa sur un 450 Pro..

le 250 est deja suffisamment vif...

t'es aussi ici toi !

moi c'est plutot pour le rendre plus stable , la coté vif c'est pas ce que je recherche en priorité

[Renaud 5]

Salut Zolive

Ben oui tu vois je me suis incrustré

Pourquoi serait'il plus stable en Fbl?

[mguw 28]

ben parceque le FBL c'est fait pour ca!

ca stabilise tout les helico bien mieux qu'une barre de bell, et c'est d'autant plus visible que l'helico est petit

A+

Marcel

[Invité]

le FBL sert aussi a ca , ca ne sert pas seulement a etre plus vif , imagine un 250 qui tiens le vent comme un 500 et aussi stable ( ouai peut etre un reve je sais )

PS: Marcel tu vas aussi avoir des têtes prevu pour le FBL dans ton shop ?

[Renaud 5]

Ah ok

merci a vous deux pour vos réponses..

Je ne pensais pas que ca influencés egalement sur la stabilité....

Donc il y a que des avantages ...

Zolive

Align sort le kit FBL pour le 250 aussi