reglage a 0° ou a 5° ?

[Invité]

slt a tous !! bon juste une petite question je viens de tombé sur des reglages de t-rex 600n en f3c !! et je voudrais savoir quel es la difference entre faire ses reglages de base d'helico avec manche au milieu pale a 5° ou a 0° !! ca apporte quoi en fait !! merci !!

[jojoheli 0]

Slt, c'est quand tu seras en vol dos tu auras plus de pas negatif, en fait tu auras le meme en bas qu'en haut, par exemple -10-0-+10, ou bien -12-0-+12, pour ton stationnaire tu volera manche de gaz un peu au dessus de la moitié, c'est une habitude a prendre, mais attention il descend vite aussi.

bons vols

[tyio 0]

Salut

l'avantage des reglages de Stephane (je suppose que c'est de son trex f3c que tu parles ), c'est d'avoir une courbe parfaitement lineaire (-2 5 12, çà fait une courbe plate, pas d'angles qui amenent des pertes de resolutions de stick , c'est plus precis

si tu avais -2 0 12, tu aurais 50% du stick qui sert a gerer 2° de pas, çà serait byzance, par contre, 12°pour 50%, çà le fait moyen pour gerer le pas en stationnaire

[Invité]

ah ok merci tyio !! c'est bien de ses reglages que je parle je pense vu la courbe que tu me donne !!

mais en fait moi mes reglage de timoneries je regle manche au milieu 0° et ensuite sur ma radio je met mes courbe a exemple vol normal !! -2/+5/+11 !! mais c'est pas logique alors pour des courbes comme les miennes voudrais mieux que je regle mes timoneries de base a manche miliue +5 alors !!

je sens que je vais passé pour un con la !! lol !!

[tyio 0]

Ben c'est les courbes F3C en statio çà

Perso, je te dirai de regler mecaniquement en neutre (cad palonier a 90° pour pas a 0°), afin d'avoir une bonne resolution des servos et une bonne force de ces derniers sur toutes leurs courses . De plus, çà te permettra de passer la voltige plus simplement

si tu regles a 5°, yaura le pas + qui sera bien content, car tu seras forcement proche des 90° lorsque tu auras un pas max, en revanche, tu seras bc plus loin des 90° qd tu seras en pas mini... D'où des efforts de couples plus fort sur tes servos

ensuite, c'est à toi de regler dans la radio ce que tu souhaittes

[Invité]

ok bien compris merci beaucoup !! donc je reste comme ca !! mecaniquement reglage a 0 !! surtous qu'apres une chute y'a quelque mois j'ai remis des servos bas de gamme en attendant d'avoir un peu plus les moyens !! et je vais pas les faire forcé ils n'en sont pas capable lol !! 3 hitech 522 au cyclique si je me souviens bien !!

[tyio 0]

Lol, no pb , je suis pas foutu d'avoir mecaniquement et lineaire -12 0 +12 avec mes helicos mais je connais la theorie

[RolluS 0]

J'ai réglé ma machine F3C selon les conseils pris à droite, à gauche:

Mécanique: -12 / 0 / +12-+14 (la course est symétrique, mais pas les fins de courses)

Electronique: -4/+8 en statio (linéaire), -10/0/+10 en voltige, -4/0/+14 en autorot, et une voltige 2 à -12/+12 pour faire le con en translation très rapide

Au final, ca rejoint vos idées

J'(ai fait le réglage avec un swashplate leveler et un incidencemètre pour la linéarité. C'est très important que le plateau soit bien a plat sur toute la course.

[albert42 0]

bonjours;

perso mon 700F3C est reglé comme suis:

normale:-4°/+10°

idle-up1:-8°/+12°

idle-up2:-12°/+12

avec partout 0° manche au neutre;

bons vols a tous...