Reglage Blade 230 , nouveau récepteur

[bell 3]

Bonjour

J'ai un nouveau récepteur,  mais tjs des pb, 

Je sollicite à nouveaux votre aide...

Voici la suite des réglages  , votre avis ?

Merci 

Suite

[J.Cash 4]

Salut !

Pour les Blade 230 V1 &V2,dans Sources des Voies,il faut assigner l'inter B à la voie 5 Train pas M.V.

Je crois que je m'étais trompé aussi dans un autre post ......🙈 Excuses ....🙃

Par la même occasion,revérifie tes courbes de "gaz" et "pas"

Didier.

[bell 3]

Je viend de mettre B , par contre sur le moniteur TRN sur B est à 100 0 - 100 ?

Normal ?

Quand je mets B en 2 ou , si je bouge l'helico il compense ? Normal, 

Et si je mets de l'aileron vol 2 , il reste en place et ne revient pas tôt seul au neutre ?

[J.Cash 4]

Salut !

Pour les modes de vol,interB en position 0 = +100,en position 1 = 0 et en position 2 = -100 (Pour les V1 et V2 uniquement)

Sur ta photo , mode de vol normal , remet ton trim de profondeur à 0 .Je pense que quand tu as pris cette photo , tu avais la manette des gaz à fond ?

On voit que les réglages de trim sont indépendants suivant les modes de vol (trim de profondeur à 0 en mode 2)

Oui,c'est normal que le plateau ne revienne pas à l'horizontal ,tu n'es plus en mode Stabilité (Mode vol 0 Stabilité,1et 2 plus de Stabilité)

Tu peux utiliser les courbes que Dany56 a donné dans un autre post pour être cool.

Didier.

 

[bell 3]

Bon on va y arriver ...

 

[bell 3]

Bon et bien ....incroyable,  mais réussi...si si ...CA VOLE  ...

Merci à vous pour votre aide...

Bell

[Dany56 58]

Ça se saurait si ça ne volait pas bien à la base ces petites bestioles !

L'avantage de la loi de l'emm...dement maximum c'est qu'on progresse en expérience 😉

Bons vols🙃

[bell 3]

Tout a fait d'accord avec toi Dany.

Quand à l'occasion en helico, acheté sur place à une connaissance,  sans essais ...

Il fallait le faire ...il m'aura coûté 2 x son prix , et quelques heures de grosses galère et de l'expérience....

[J.Cash 4]

Salut la"Bladeur's Team"🙄

Je pensais aussi,après toutes ces manipulations de récepteurs,qu'il ne faut pas lésiner sur la qualité du double face pour fixer celui-ci.

Il semblerait que certains gyroscopes soient plus sensibles que d'autres .....Pourquoi ? Je ne sais pas.

Donc privilégier de la pièce d'origine (SPMA3032) ou du double face Kyosho par exemple.

Didier.

[Dany56 58]

Bonsoir,

 

Un petit blabla juste pour partager mes découvertes...

 

Avec le temps et un peu plus de compétences et de connaissances je me hasarde à modifier un peu plus mes configurations radio pour mes 230S...

Jusqu'alors j'avais programmé les paramètres selon les préconisations du fabricant au niveau des switches

A l'usage (du moins pour le mien) je ne trouve pas ça très pratique, alors j'ai modifié et simplifié pour que ça corresponde à ce que je voulais

 

Trop de switches tuent les switches et surtout multiplient le risque de s'emmêler les crayons dans l'urgence
Idem pour les courbes pas/gaz

Je passe encore de temps en temps en mode "Sécurisé" et plus d'une fois je n'ai pas basculé le bon inter avec une belle frayeur à la clé

Donc on groupe les fonctions sur 2 switches max

Mode de vol (Normal, IdleUp1 & IdleUp2)  sur l’inter. C

Safe Mode (Stabilité, Intermédiaire, Agile) et DR/Expo sur l’inter B

La courbe de pas reste la même dans tous les modes : 44; 50; 63; 83; 93%

La courbe de gaz reste la même dans tous les modes (sauf pour décoller/atterrir) : 50;50;50;70;90%

Mode                                   Switch B                 Switch C
                                             Safe Mode&DR     IdleUp

Normal sécurisé              0                                 0                  Stabilité, DR/Expo 100/25%, Gaz 0;25;50;70;90%
IdleUp 1 sécurisé            0                                 1                   Stabilisé, DR/Expo 100/25%, Gaz 50;50;50;70;90%
IdleUp 2 sécurisé            0                                 2                  Stabilisé, DR/Expo 100/25%, Gaz 50;50;50;70;90%
IdleUp 1 non sécurisé     1                                 1                   Interm.,   DR/Expo 60/40%,   Gaz 50;50;50;70;90%
IdleUp 2 non sécurisé    1                                 2                   Interm.,   DR/Expo 70/40%,   Gaz 50;50;50;70;90%
IdleUp 1 non sécurisé    2                                 1                   Agile.,      DR/Expo 60/40%,   Gaz 50;50;50;70;90%
IdleUp 2 non sécurisé   2                                 2                   Agile,       DR/Expo 70/40%,   Gaz 50;50;50;70;90%

 

En résumé, en mode d'urgence, je n'ai juste qu'à penser à remettre le switch B à zéro (ou à appuyer le bouton panique) pour sauver l'oiseau !

 

Modifié le 13 septembre 2023 par Dany56