Liens utiles pour hélicos Gasser ?

[buddyspike 0]

Bonjour,

Depuis la sortie du Century Radikal G20, je m'intéresse de plus en plus aux hélicos gasser. Néanmoins, étant novice dans ce mode de propulsion, je souhaiterais un max de renseignements aux fins de savoir si je pourrais m'en sortir plus ou moins seul (pas de gasser dans mon club) et si l'achat d'un gasser se justifie en lieu et place d'un nitro dont l'approvisionnement en carburant est parfois un problème. Y -a-til des sites traitant des gasser en général, de la technique, moteur...

Je trouve en effet que la mise en oeuvre et le réglage sont plus compliqués.

Merci de votre aide.

[LaVieilleSarcelle 2]

Déjà sur ce forum on est quelques un à en parler et à en faire voler moi pour ma part j'ai modifié un raptor 90 en gasser (Zenoah 231 PUH) et en FBL (VBar)......

[Invité]

Slt

pareille pour moi

http://sites.google.com/site/helipassionrc/Home

@++

[artdeschoix 6]

Bonjour ,

suivant le type de vol et l'appareil avec lequel on veux le faire , le "Gasser" peut-être très intéressant .

Pour moi , c'est tout vu pour un classe 90 .

http://www.artdeschoix.com.sitew.com

http://www.jetrangertrois.sitew.com

@+ René

[buddyspike 0]

Je suis débutant (translations) et guère intéressé par de la 3D. Je veux un hélico stable et surtout j'en ai marre de ne pas pouvoir voler^parce qu'il n'y a plus de carburant chez mon revendeur. De plus, le gasser est une excellente alternative pour voler pas cher. néanmoins, je trouve les gasser moins beaux, plus "grossiers"dans la mécanique...et me semblent plus difficiles à mettre en oeuvre (mais là, je me trompe peut-être).

[LaVieilleSarcelle 2]

NON!!!Tu tires sur la poignée et ça démarre pour plus d'une demie heure de vol !!!!!

[artdeschoix 6]

Re,

que veux-tu dire par mécanique plus grossière ?

Il est vrai que du fait de leuc cylindrée , les moteurs sont plus gros .

Comme dit "la Vieille sarcelle" , tu tires sur la poignée et çà démarre pour une demi heure de vol .

Autre atout , sur le terrain , il ne faut qu'amener son hélico , du carburant et la radio .

C'est de la simplicité tout simplement .

@+ René

[buddyspike 0]

Vous me mettez l'eau à la bouche....

[tiny 3]

Salut, si tu prends un modele comme Century en 90, entre le gasser et le nitro, pas beaucoup de difference à par le moteur, le pot, le demultiplication et l'embrayage qui sont plus costaud, le Radikal G20 et vraiment bodybuildé.

@+

[dragon76 21]

regarde le mien , pas plus grossier !!!

et tu voles une aprèm pour 1.3€ d'éssence

[claudy46 1]

Vous me mettez l'eau à la bouche....

hello ,

Je vois que tu es de charleroi en belgique , mon predator , je l'ai acheté chez rchelistore en belgique : http://www.rchelistore.com/

Comme les collègues , voler avec un benzin , ce n'est que du bonheur a tous les points de vues .

[buddyspike 0]

bon, il me reste à vendre mon matériel dont un trex 600 nitro...