Vibrations

[ventarriere 5]

Salut à tous

Je ressort mon matos depuis un peu

Et voilà que je ressort mon trex 450 pro 

Je ne fais que du vol maquette

 

Un petit truc me chiffonne 

Je pense que se n'est qu'un réglages mais j'ai perdu quelques base 😉

 

Donc voilà

J'ai des pales en bois 

J'en ai plein donc en cas de crash je vais les finir

 

Bref 

Tout fonctionne parfaitement

Mais

J'ai une grosse vibrations de l'helico au sol à une certaine vitesse de rotor 

 

Je précise qu'une fois en l'air aucun souci 

Je dirais c'est quand il est pas loin du décollage

 

La question pensez vous que cela vient simplement de mon pas non convenable sur une partie de ma courbes 

 

Avant de toucher quoique ce soit

Je préfère demander

 

Merci d'avance 👌

[festina 375]

Bonsoir,

 

Les vibrations apparaissent souvent à des régimes bien précis. C'est lié à l'accord entre ce régime et la fréquence propre de la structure. Elles sont toujours liée à un léger déséquilibre des éléments en rotation et pour les supprimer, c'est de ce côté qu'il faut chercher en premier, sur le rotor principal et sur l'anti-couple (masse et position du centre de gravité). Ca peut aussi être lié à un léger défaut de tracking.

 

Bonne recherche.

 

Didier

[ventarriere 5]

Merci

Bon j'ai tout vérifié

Et j'ai trouvé 2 choses 

 

1 une de mes pales était fissuré

Donc à l'accélération sa devait se déformer

 

2 pas de pas négatif

Donc je suppose que dès que j'avais un régime moteur élevé le pas étant déjà assez élevé

Mon hélico était prêt à décoller si vous voyez ce que je veux dire 

 

J'ai mis du négatif et remplacé les pales 

C'est ok pour moi 

Pas de secouage suspects 👌

 

Merci 

[festina 375]

Je pense que la fissure est le plus plausible.

 

Sur mon vieux T Rex 450S, j'ai très peu de pas négatif et je monte le pas pour monter le régime donc je me retrouve aussi dans la configuration que tu décris sans souci.

 

L'essentiel est que ça soit réglé.

 

Bons vols.

 

Didier

[ventarriere 5]

Merci

Oui je pense aussi que le principal était la pale 

Mais que l'helico soit plaqué un peu plus au sol à haut régime moteur évite de le voir à la limite et commencer à trembloter 👌