OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.

[medivh 0]

Bonjour Bruno.

J'ai reçus le mien vendredi dernier.

Il est quasiment terminé.

Ne manque plus que l'ajout d'une nourrice, des durites, la fixation du pot et de l'installation du récepteur et du gyro.

Ce fut un régal pour moi. 8)

Ayant déjà eu affaire à un outrage G5 avant, j'ai bien aimé de re monter quasiment la même tête mais en beaucoup plus gros.

Ma config:

Au cyclique: 3* inolab HG-D760MG

Au gaz: DS620

A l'ac: gyro spartan DS760 avec un JR DS8900G

Et le moteur: YS 56 avec pot outrage hyper rage 56.

Pales prinsipales: SWE 630mm

Pales d'ac: pales carbon du kit ou pales edge (j'ai le choix)

Voici, ma page perso sur un autre forum: http://forum.heli4.com/index.php?showtopic=13440&st=450

Suis pressé de le finaliser et de commencer les premiers réglages. 8)

A ce que m'a dit James86, il est terrible en l'air.

[HPS 0]

Allez, tout le monde à ses cartes bleues !

[wiwi 8]

hum,me laisserai bin tenter moi!

[tyio 0]

Salut

chouette qu'il y ait enfin un revendeur outrage, la marque qui monte

est ce que frog va commercialiser aussi le carburant outrage

bon, ben si je me laisse tenter (ma copine m'a offert les red devil en 620 car je la bassinais avec le velocity depuis 2 mois ), je vais peut etre le lui prendre

[Goldorak2024 1]

Vraiment Fan,

Heureusement que j'ai pas ma carte bleue sous la main....

Il vient d'ou ton Kit? Car je me demande si les kit chez

FastLad sont les modèles avec les flanc en carbone ou G10

En tous cas superbe Hélico...

[HPS 0]

Plus besoin de s'emm...der avec les british, on a la chance maintenant de l'avoir en France !!!

[Twister37 0]

Magnifique !!!! Quelqu'un pourrai me dire se que c'est exactement cette matière le G10 ? plus léger que le carbone ? Merci

[Goldorak2024 1]

Ca ne me répond pas a la question....

Le G10 c'est ni plus ni moins que de la fibre de verre.

[bruno95 4]

Salut medivh,

Cool que la machine te plaise...tu vas voir c'est encore plus de plaisir a piloter qu'a monter

Bon maintenant qu'il est dispo en France...a vos commandes au pere noel...il est encore temps....

Le challenge....un max de Velocity 50 presents au RCMCO de Janvier....

Bonne commande (ou nego avec Madame ) et bon montage a tous.

Bruno

[Invité]

A ce que m'a dit James86, il est terrible en l'air.

D'autant plus que c'est celui de Bruno que j'ai vu voler

Et les pales SWE en 630 sont magnifiques

[Agadoo490 1]

Salut

Question pièces détachées, il y a t'il un stock de constitué sur les pcs sensibles en cas de crash.

CC

[Milirap 0]

Salut à tous

Je suis passé hier chez FROGS et j'ai pu voir l'important stock de pièces qui est arrivé en même temps que les machines.

A mon avis il y a de quoi faire ...

Si la boss veut bien je posterais des photos.

A+

Et bons vols

[HPS 0]

Serait ce la fin d'ALIGN ? Qui sait...

[pda1970 7]

si le prix ,la conception , et le comportement en vol sont meilleurs....sans doute !

donc pour moi ,pour l'instant.....c'est non

bye

Pierre

[Invité]

Le G10 c'est ni plus ni moins que de la fibre de verre.

D'aprés un post lu il y a plusieus années d'un modéliste apparemment trés pointu sur la question, le G10 c'est plus que de la fibre de verre. C'est certes à base de fibre de verre mais version +++

[HPS 0]

C'est parti pour être un sympo Velocity...

[patsbh 0]

Bonjours a tous

Super machine mais qui ressemble beaucoup a l'extrem 50 rjx ......

patsbh

[bruno95 4]

Salut,

Pour avoir eu le XT50, a part le fait que les flancs soient tres serrés et la cinematique de la tête (qui d'ailleurs etait une copie de la tete de l'aurora..qui elle même est une copie de ....). Je peux te dire qu'il y a des grosses differences dans la conception de la machine et la qualité des materiaux utilisés (les pieces alu surtout). Mais tu peux voir cela sur les photos.

Il n'en reste pas moins que le XT50 est une tres bonne machine (les problemes techniques de la machine qui ont été long a être corrigés sont probablement la cause de sa faible diffusion...).

Beaucoup d'ailleurs sur les nouvelles machines on repris cette cinematique de la tête car elle permet d'adapter complement la machine a ses besoins (debutant, F3C, F3N, 3D hard).

A+

Bruno

[Invité]

Salut à tous

Et voila, un de plus

Merci à PSLV

[bruno95 4]

Salut Jonathan,

Cool, tu vas t'eclater avec cette machine.

J'ai cru voir sur la photo que tu as mis la barre de bell dans le trou arriere des palettes...Je te conseille de tester d'abord a l'avant car c'est deja hyper vif comme cela . J'ai même remis les barres du cadre de Bell vers l'exterieur afin que la machine soit moins reactive a grande vitesse (elle reste bien vive pour les figures a basse vitesse en même temps donc nickel).

A+

Bruno

[samba 1]

Salut,

Je me demande si on ne va pas essayer en FBL avec un OS55

Thierry.

[satartim 0]

Salut

Moi je suis en novarossi et flybarless et ça marche d'enfer !

Mais c'est un 600 !

[bruno95 4]

slt,

"Moi je suis en novarossi et flybarless et ça marche d'enfer !

Mais c'est un 600 ! Salut "

=> C'est pas grave,ça ce soigne....rubrique petites annonces...a vendre....

Tu gardes ton moteur et ton systeme flybarless.... et après zou....une petite commande.....

Il est encore temps pour etre pret pour le RCMCO...

Salut Thierry,

J'ai la tête flybarless à la maison pour le Outrage, mais franchement il fonctionne tellement bien deja comme cela que j'hesite à faire le test tout de suite....je pense que je vais jouer encore un peu avec comme cela...

Je mettrais quelques photos lors du montage de la tête.

A+

Bruno

[satartim 0]

[samba 1]

Re

Mais c'est un 600 !

Ben c'est en attendant que le 90 arrive ...

@Bruno: Tu as quoi comme réglage sur la tête?

Thierry.