difference entre T600NSP et limited edition" the bad version

[Invité]

ce petit problème de plateau est juste embettant pour la 3D?

je veux dire qu'en tant que débutant ca ne sera pas un problème avant quelques années?

[Invité]

non c'est loin d'etre méchant, il faut juste bien régler le débatement cyclique de façon à ne pas avoir de butée mécanique du plateau soit en pas négatif soit en pas positif.

pour un bon 3Diste c'est pas génant non plus, cela l'est plus pour celui qui veut du -12/+12° avec 7° au cyclique.

@+

[davidenice 6]

Salut à tous,

Je deterre ce topic car je viens de terminer un trex 600 le et je n'ai pas pu le mettre en l'air ce week-end justement pour ce problème de plateau cyclique sui vient toucher la bague.

J' ai retourné le problème dans tous les sens et rien à faire, avec -7° en négatif et 7° en latéral ca vient toucher la bague .

Alors voilà, j'ai eu une petite idée (Titi m'à bien aidé sur ce coup là d'ailleurs), si je positionne la bague non pas sur le palier supérieur mais sur celui intermédiaire je règle le problème de butée et je ne modifie en rien le rôle de cette fameuse bague de maintient.

J'aimerais avoir vos retours sur cette idée avant de me lancer car je ne peux pas concevoir de voler avec simplement une configuration "sport", cet helico n'est pas fait pour ca c'est dingue!

[davidenice 6]

Bon ben je vais me répondre tout seul

J'ai placé la bague d'arret sur le palier du milieu et nickel, j'ai pu régler mon plateau sans aucune contrainte mécanique.

Si ca peut servir à qq.

Bons vols!

[ludange 2]

Salut, est ce qu'il te serait possible de mettre une photo de ton montage, car j'ai ce probléme, et l'autre jour j'ai cramé le servo du longitudinal a cause du plateau qui est sorti des guides.

Merci.

[davidenice 6]

Salut Ludange,

Voilà, t'en à même deux pour le prix d'une

Désolé que tu ne te sois pas apèrçu avant que ca coincait!

Bon vols!

[Burny 608]

salut, moi ce qui me gène dans ce montage, c'est que dans un sens l'effort longitudinal de l'axe (en pas positif) est bon, alors qu'en pas négatif, ça force sur les 4 vis de maintien du roulement (via la petite plaque) et je ne pense pas que ce soit fait pour ça : les paliers ont un sens de montage du aux efforts dans leur gorge, là ça n'est plus respecté !

le risque à mon avis, c'est que les vis lachent sur un coup de pas négatif assez fort, faisant ainsi baisser l'axe et la couronne jusqu'à ce que ça s'éclate tout en vol !

fin bon, c'est mon avis

BB

[davidenice 6]

Salut burnsbrother,

Je ne comprends pas tres bien ton analyse! Tu parles d'une modification des efforts sur l'axe longitudinal mais lorsque je regarde les paliers, ils sont identiques donc je ne vois pas ce que cette modif peut bien changer mis à part le fait que maintenant il n'y a plus que le roulement du milieu qui supporte les poussées longitudinales (en positif et négatif).

tu peux approfondir STP ?!

[Burny 608]

ouais difficile d'expliquer, mais je vais réexpliquer autrement

un palier a d'un côté la butée du roulement (le fond de gorge), et de l'autre une flasque maintenue par 4 petite vis, l'ensemble maintient le roulement (normallement collé) dans son logement.

l'effort de l'axe sur le roulement (effort axial sur mise de pas positif ou négatif)) doit être de telle sorte que le roulement butte au fond du palier et non sur le flasque ! car à mon avis, les quatres petites vis + le collage du roulement ne sont pas fait pour résister à des efforts importants comme ceux engendrés par des tic toc !

c'est pour ça qu'il ya un sens de montage des paliers, c'est à dire en sens inverse : l'un encaisse les efforts en pas positif (palier du dessous avec flasque en bas) et l'autre les efforts en pas négatif (palier du dessus avec flasque sur le dessus)

dans ton cas, j'ai peur que sur une mise de pas négative assez rapide, que les vis se cassent et que le roulement avec l'axe + couronnes bougent et descendent.

est-ce clair ce coup ci ?

BB

[davidenice 6]

C'est tres clair merci!

Mais moi je suis tétu alors j'ai jeté un oeil dans la notice et figure toi que le palier supérieur doit être monté avec la plaque de maintient du roulement en dessous donc si je fais ce que donne la notice, le phénomène que tu décris ci-dessus reste probable même en montage d'origine. :think:

Maintenant mon Trex va faire son premier envol demain matin alors arrete de me faire fliper avec des histoires qui font peur 8O ( a prendre sur le ton de l'humour naturellement).

[Burny 608]

ha bon, t'es sûr pour la notice, sur la mienne c'est pas pareil, mais bon c'est le NSP, peut être que les paliers ne sont pas les mêmes alors

en attendant bons vols pour demain, mais ne secoues pas trop le coucou humour aussi

BB

[Burny 608]

je viens de vérifier les notices sur le site align et la mienne, et c'est bien ce que j'ai dit pour le sens de montage

tu nous diras après les vols ce que ça donne

bonne journée à tous

BB

[Oli 0]

Ouaip BB .. Clairement si c'était aussi simple de placer la bague là, Align l'aurait déjà depuis longtemps

Placer toutes ces contraintes sur un palier au lieu de deux, ... Ca tiendra pitêtre un bon moment, ca c'est sur.. Mais je trouve ca léger quand même.

[CLOFIL 0]

C'est tres clair merci!

Bonjour,

Je viens de regarder sur le miens,(600 ESP) et le palier supérieur et monté avec la plaque de maintien du roulement dessus et le palier du bas l'inverse, normal pour les efforts soumis à chacun.

[Goldorak2024 1]

Mais moi je suis tétu alors j'ai jeté un oeil dans la notice et figure toi que le palier supérieur doit être monté avec la plaque de maintient du roulement en dessous

:naughty: :naughty: :naughty:

Pour le support supérieur la plaque vissée de maintient du roulement est sur le dessus, et sur le support

Inférieur, la plaque vissée de maintien du roulement est sur le dessous du support.

ils ont détaillé les gravures de la bague sur la notice pour servir de repère.

[davidenice 6]

Houla Houla!

Je viens de comprendre que je raconte n'importe quoi moi

Vous avez raison, en fait j'étais parti sur l'idée que la plaque de maintient du roulement sortait du support du même côté que les vis :doh:

Donc maintenant je sais que mon palier alu du bas est monté à l'envers et que celui d'en haut est bon. Tout ca ne change malheureusement rien à mon problème car si je remonte la bague au dessus je reparts dans les soucis de blocage mécanique du plateau cyclique. :think:

Pensez vous vraiment que les efforts axiaux soient si important que çà ?, ne pensez vous pas que les 4 vis qui retiennent les roulements suffisent à elles seules a maintenir tout ceci en place ?

Je suis pas un violent non plus, je pratique une voltige classique, je peux rester longtemps en vol dos sans pour autant mettre des grands coups de pas négatifs.

a+

[Burny 608]

bah disons que pour du vol tranquille et de la voltige légère ça doit le faire, mais honnêtement je pense que ça doit rester provisoire, donc .....

mais ça ne règle pas le problème du plateau

perso sur le mien, en FBL, j'ai le plateau du 600 NSP et je n'ai pas ce problème, mais le plateau du LE n'est pas le même !

par contre, j'ai deux potes en 600 LE FBL beastx et tête RJX, et ils n'ont pas l'air d'avoir ce problème et ça vole bien.

BB

[davidenice 6]

Bon ben ca vol, ca vol même tres bien je dirais. :dance:

A surveiller de pret et on vérra. J'en ai profiter pour jeter un oeil sur les hélicos des copains et je pense que j'ai tapé un peut loin dans les débattements, je l'ai clamé un peut et je vais remettre la bague au dessus voir si ca touche encore!