explosion d'un mil mi

[mike 120]

hello,

Lors d'une balade l'été dernier dans un club non loin de chez moi..

J'ai eu l'occasion d'assister à un magnifique vol d'un mil mi, mais qui malheureusement se termine mal.

le résultat est impressionnant....

cela est du à un pied de pale qui a cédé, on entend bien la pale (alu) tomber bien après la machine, non loin de moi.

[Stef 69]

Salut

Impressionnant en effet...

C'est le pied de la pale qui cède ?

Les pales sont en alu ?

[satartim 0]

Salut

La vache, il est détruit ! Je pleins le proprio ! 8O

[mike 120]

Salut

Impressionnant en effet...

C'est le pied de la pale qui cède ?

Les pales sont en alu ?

oui le pied de pale cassé

oui, les pales en alu.. à peine tordu

Je précise que la vidéo n'est absolument pas accélérée.

[Helimax 1]

Punaise vraiment impressionant et en plus imprévisible !!!

Dommage pour la machine vu les dégats

[dom_bell47g 0]

Quelle guigne, vraiment désolé pour le proprio, heureusement il n'y a pas eu de blessés, c'est déjà ça.

[Invité]

ça calme... 8O

[lulu59 0]

8O ouaw!!! ça fait mal au bide, le pilote a rien due comprendre...

[pda1970 7]

8O

Faut dire aussi que les pieds de pales sont pas de bonne qualité !

surtout quand on voit les bulles d'air

bye

Pierre

[mogeovi 2]

rien a voir surement mes regardé a 46 seconds on voit un truc blanc tomber de la machine

momo

[lama88 0]

bonjour, je n'arrive pas à lire la video, c'etait quoi comme motorisation ? turbine, benzin ou ???

Merci

[freddo17 3]

Ouuuaah la vache, ça fait mal au bide en effet, quelle misère pour le proprio !

Bonne soirée.

A+FRED

[Totorotor 0]

Salut,

tiens, ça me rapelle quelque chose :

Faut dire aussi que les pieds de pales sont pas de bonne qualité !

surtout quand on voit les bulles d'air

Qualité ou pas, c'est un peu leger de la part des constructeurs de mettre des têtes rotor en plastique sur des machine pareil (le pied de pale n'est pas très épais quand même) ...

A+

[tyio 0]

Salut

Rahhh, povre ptit nelico . Carrement bizarre comme casse, car il n'y avais aucune contrainte (notamment par rapport au crash du jetranger) sur la tete qd c'est arrivé ;((

Pour la tete plastique, c'est qd meme costaux là, et puis çà absorbe une partie des vibrations .... Par contre, les pales alu, çà montre que c'est dangereux dans ces cas là ...

Ca pese quel poids ces pales là ?

;(

[Invité]

Salut,

Avez vous remarqué à 45sec, il y a quelque chose qui tombe de la machine.

Antoine

[Stef 69]

Oui, je pense à un largage de bombe...

Les pales alu sont lourde ?

[lama88 0]

bjr, avant de denigrer une marque il faut verifier plein de choses, age de la tete? Choc de la tete? puissance de moteur et vitesse du rotor? compatibilité de pales alu avec la tete ( epiasseur des pales etc... ).

Les defauts de fabrication existe mais il ne faut pas generalisé ! bons vols

[Fredoc 12]

Je suis d'accord avec toi mais vu la vidéo et surtout la gueule du pied de pales, y a pas besoin de beaucoup chercher d'où vient le problème

[Jbob 0]

Ce genre de crash est déjà arrivé avec ces têtes rotor. Les pales alu ne sont pas en causes pour autant, elles pèsent grosso modo le même poids que des pales en fibre. Du moins c'est le cas pour mes M Blades et mes pales fibre.

Malheureusement, en maquette, il y a une certaine obligation d'adapter des éléments pas forcement conçu pour fonctionner ensemble. Un ami a connu la même mésaventure. Des pieds de pales sous dimensionnés qui n'ont pas résisté.

Des pieds de pales alu résisteront un peu plus, mais si ce n'est pas correctement dimensionné, le risque est toujours existant.pour d'autre éléments (chapes, roulements....)

En tout cas c'est très spéctaculaire.

J

[helitoftere 5]

C'est vraiment triste de voir ce genre de chose, surtout quand on voit dans la vidéo qu'il allait poser la machine (sortie du train juste avant l'explosion)

J'ai fait un bon tellement le bruit est violant 8O

[Invité]

Bonjour à tous

Je viens sur ce post afin d apporter quelque éléments qui me semble trés important.

Sur la photo de la tete rotor je peux estimer qu il s agit d une tete rotor benzin en 10 mm ou 12 mm simple à reconnaitre parle le montage de la barre de bell.

Je peux aussi dire que les porte pales monté sur la tete ont au minimun 4 ou 5 ans ou qu il s agit de porte pales pales pour mécanique sky fox.

Ces portes pales existaient il y a 5 ans sur les trainer benzin et sur l intégralité des mécanique sky fox se qui conduit à nous dire un poids total au décollage de maximun 7 kg avec un rotor de 1500 à 1630 mm.

Depuis quatre ans suite au contraintes de plus en plus élévé vario à la sortie de son benzin 1.80 m à mi en place dans les kit la ref 76/15 qui sont des portes pales avec renforts qui n ont bien sure rien à voir avec les anciens.

Depuis un ans les nouveau sont maintenant livr en axe de 5 mm ou lieu de 4mm car il n est pas rare à ce jour de voir des benzin a 14 kg au décollage ce qui conduit à d énorme contraintes sur les porte pales.

Pour ce qui est des pales alu elle ni sont pour rien .

Pour ce qui des tours rotors ne comparer jamais un classe 50 ( de 1200 t à 2300 trs) avec unn rotor de 1400 mm avec un rotor de 1.80 m ou il faut impérativement respecter les tours( 1280 trs pales s) ,En tournat plus vite vous vous mettez vous et les autres en danger.

En cas d hésitation lors du montage d une tete rotor sur maquette n hesitez pas à m appeler

William

[eagle1 0]

merci beaucoup pour ces précisions claires

fabien 8)

[Paul 17]

Bonjour Mike, mais moi aussi je n'arrive pas à lire la vidéo, tu as une lien stp ?.

[mike 120]

Bonjour Mike, mais moi aussi je n'arrive pas à lire la vidéo, tu as une lien stp ?.

salut,

il faut installer ceci: http://www.divx.com/divx/webplayer

[frakkas 0]

Oh la vache comment il s'est pulveriser en vol,je compati avec le proprio

Fred