Article sur les hyperions G3

[Aeromax 0]

ben y sont a température ambiante (20°C) quand je les utilises, et j'attends quand même 1/4h avant de les charger sa coute rien

j'en suis a une 10éne de cycles par accus donc je penses que le rodage doit normalement être déjà fini

[Invité]

donc cela ne sert plus a rien d'acheter des life puisque les G3 sont plus légère, plus puissantes et d'utilisation identique

[wareck 9]

Excusez moi, je prend ce post en cours de route...

je possede des accus G3 hyperion (1 en reception sur mon Trex600N , 2 en propulsion sur un avion racer)

Au tout debut du post Olii74 compare donc les accus Lipo G3 et les accu Rhino...

Si je ne me trompe pas, il y a une petite subtilité, les accu Hyperion qui sont censé etre chargé à 5C sont les G3 LIFE

La la technologie et les composants chimiques sont ceux des A123 (Nanphosphate)

Les accus du racer sont chargé en 4C (12A) avec mon chargeur Hyperion i720. Chargés à bloc en 20/25 minutes.

Apres un vol, l'accu est tiède.

Après la charge il prend en moyenne 4° de plus que la temperature ambiante...

Bref je pense qu'il y a eu une petite meprise ou mélange entre les accu LIPO G3 et le LIFE G3

[Francois 0]

Bonsoir à tous,

J'ai un Lipo Hyperion VX G3 sous les yeux, et il est écrit au dos : "Do not exceed 5C charge votage".

Donc les Lipo Hypérion supportent le 5C. Pour ma part, je charge à 2C et il est vrai qu'ils réfroidissent

en chargeant.

François;