RCE G600...

[Invité]

Bon, j'ai fini par mettre 90 aux atv, de toute manière je ne risque rien car ce n'est qu'un limiteur de régimes. Peut on l'activer et le désactiver en plein vol pour voir si 'il régule bien?

J'essaierai tous ça lorsqu'il il arrêtera de pleuvoir.

merci

a+

[Invité]

re,

biensûr, on/off en vol sans problème, mais il faut avoir des courbes de gaz correctes!

perso, au premier vol, je décolle en normal, je verrifie mais commande, j'enclanche l'idup1, puis le régu.

@+

[Invité]

Ok, moi j'ai réglé ma radio pour que le regule s'enclenche automatiquement en idel1 et 2.

j'espère pouvoir tester ça ce week-end.

j'ai laissé mes courbes de gaz comme avant.

merci

a+

[Invité]

re,

si tu as une DX7, je suppose que ton régu est sur aux2, dans ce cas tu es obligé d'activé ton régu manuellement via l'inter...pour tes courbes de gaz (vol en régu) il faut impérativement des valeurs supérieures à 30% de façon à ne jamais désengager le régu.

@+

[BertrandR 1]

L'enclencher en vol est faisable, mais est pour moi assez dangereux pour la machine tant qu'il n'est pas réglé.

Cas: Tu es en vol stationnaire à 2m, tu enclenches le régul et d'un coup tu perds des tours : Cela peux aller très vite par terre.

Pour moi, j'ai fait en sorte de mettre un peu de pas, tout en restant au sol. Quand j'enclenche le régul, le moteur va chercher ses tours, l'hélico reste au sol.

a+

Bertrand

[Invité]

Avec le mixage que j'ai fait (vu au dessus), je pensais qu'en mode normal il était désactiver et lorsque j'activerai les idel il s'activerai tous seul, en sachant que mon limiteur est toujours allumé.

merci

a+

[Invité]

tu as triché... , tu as fait une édition...je n'avais pas vu

@+

[Invité]

non non pas d'édition. Sinon que penses tu de ce mixage?

c'est bien ça

merci

a+

[Invité]

jamais essayé....pourquoi pas, perso j'aime bien quand c'est simple

@+

[Invité]

le soucis c'est qu'il faut penser à deux choses à ne pas oublier. on doit enclencher l'idel up puis ensuite le régul et ensuite pour repasser en normal il faut désactiver le régul puis l'idelup donc il ne faut pas se planter. Alors qu'avec le mixage lorsque tu enclenches l'idelup, ça enclenche également le régul et vice et versa. je trouve que c'est plus simple, un seul inter a activer.

[BertrandR 1]

oui, ou tu actives tout le temps ton régul, que tu sois en mode normal ou idleup.

Cela ne pose pas de probleme.

En normal, quand tu voudra passer au ralenti, le régul se mettra sur off automatiquement (<30% de gaz)

Je suis sur un seul inter, mais des que c'est réglé, je vais mettre sur un inter indépendant, voir tout le temps sur ON!

A+

Bertrand

[RAPIW50 5]

Bonsoir,

je relance ce post, sur le régul. RCE G 600, que j'ai monté sur mon Rappy 50. Jusqu'a maintenant il fonctionnait bien, mais ce matin, il est tombé en panne. C'est le sensor qui qui est mort. Ma question, c'est pourquoi? Quelqu'un a-t-il une idée. Est ce qu'il est possible de remplacer le composant électronique du sensor?

[polo59 0]

SLT

Y'a des traces d'usure sur le sensor ? les aimants ne sont pas legerement décollés ?

turbine avec un leger voile ?

si le sensor a frotté sur la turbine et\ou sur les aimants

http://www.fast-lad.co.uk/store/he50h22_governor_sensor-p-2820.html

[RAPIW50 5]

salut polo59,

ben non y a rien de tout cela, le capteur n'est pas endommagé, il n'a pas touché la turbine, et les aimants sont bien en place. J'ai remplacé le sensor par un neuf et tout est rentré dans l'ordre! je comprends pas du tout pourquoi l'autre est HS, peut être les vibrations j'ai monté le nouveau en intercalant un morceau de mousse double face sous la platine du sensor, on verra bien.

[Invité]

Salut, j'ai testé ce régul ce week-end par-contre j'ai été surpris que je pensais qu'il regulait les sur vitesses, en effet lorque j'ai enclenché l'idelup, il s'est mis à prendre des tours, du coup j'ai eteind le regul.

Je voualissavoir si c'été normal et conna^tre également le fonctionnement en vol ,les effets sur le vol.

Merci

a+

[Mimache 0]

Je pense que ton soucis vient d'ailleurs, le rce600 est un limiteur, cela veut dire qu'il ne donnera jamais plus de tours que ce qui est réglé dans ta courbe de gaz

[Invité]

oui c'est bien ce qu'il me semblait, donc je ne voit pas du tout ou peu venir le problème.

Si quelqu'un à une idée ?

merci

[Invité]

non les gars, le RCE G600 est un régulateur! il ne limite pas à la courbe de gaz!!!!

si tu es à 50% de gaz (à mi-gaz) et que tu enclenches ton régu avec 120 en valeur d'ATV et bien ton moteur va partir à fond les bananes!!

@+

[Mimache 0]

On ne doit pas avoir le même alors ...

[Invité]

c'est pas ce qu dit la notice, il est annoncé comme un limiteur

[BertrandR 1]

C'est drole, c'est pas la première fois que je lis cette opposition entre régulateur et limiteur.

Pour moi, c'est un régulateur! J'ai beau relire la notice dans tous les sens, je ne vois pas ou il est écrit limitateur?!

Et dans les faits, pour moi, il réagit bien comme un régulateur ( pas assez de tour, il monte les gaz au dela de ma courbe de gaz, trop de tour, il les descend). En limitateur, pas assez de tour, il ne ferait rien, non?

Je refais l'essai pour m'en convaincre en mettant une courbe de gaz volontairement basse à 35% (>30%) dans tous les cas de figure. Si c'est un limitateur, mon raptor ne devrait même pas décoller.

A+

Bertrand

[Invité]

perso le test est facile à faire, tu mets une valeur ATV assez forte (100) et sur ta courbe normale tu actives le RCEG600, tu montes doucement les gaz et dans mon cas passé 30% le moteur prend le régime demandé par le régu...

il y a cependant peut etre plusieurs version...

@+

[Mimache 0]

J'en sais rien, en tous cas le mien si je lui mets une courbe en V et une à 100% il y a une différence.

Sinon cela veut dire qu'il lit la valeur envoyée par la radio, qu'il va boire un café, se faire quelques toasts et ensuite il décide de réguler

[Invité]

mimi, t'as tourné à quoi aujourd'hui?

[Mimache 0]

Euh A rien mais je devrais y songer