RCE G600...

[BertrandR 1]

Bonjour,

Je viens d'installer le RCE G600 sur mon raptor50.

Je n'arrive pas à trouver sur la doc la distance préconisé entre l'aimant et le capteur.

J'ai mis 1mm, mais je ne sais pas si c'est bon.

De plus, quand je le teste à froid, la led passe bien du vert au rouge en fonction de l'activation. J'ai bien réglé le débattement max, mais quand je passe l'aimant sur le capteur la led (verte) ne s'éteint pas.

Je l'ai vu qq fois s'éteindre mais pas de façon systématique.

Est-ce que si' lon garde l'aimant sur le capteur, la led doit rester éteinte jusqu'a ce que l'on retire l'aimant (tourne le moteur)?

A noter, que j'ai vérifier le sens de polarité des aimants et c'est ok.

Merci de votre aide

Bertrand

[Invité]

salut,

led en rouge ou verte (on/off), elle reste eteinte quand l'aimant est sur le capteur, mais c'est très précis et si tu bouges d'un milimètre, la led se rallume.pour ce qui en est de la distance, très proche: cela ne gène pas ,par contre trop loin..il y a perte de semsibilité.

@+

[Mimache 0]

Salut,

Si la led rouge ne s'éteint pas c'est soit le capteur qui est mal aligné avec l'aimant, soit l'aimant qui n'est pas dans le bon sens (même en repèrant on peut faire une bourde au collage).

1mm d'espace c'est largement bon

[BertrandR 1]

Ok,

Pour les aimants, je suis sur de les avoir mis dans le bon sens, cad un face sud et l'autre face nord.

J'ai fait le test ce matin avant d'aller au boulot, j'ai peut-être été trop rapide.

Merci de m'avoir confirmer que la led devait rester éteinte tant que l'aimant était au dessus.

Je vais revoir cela tranquillement ce soir.

Je vous tiens au courant...

Bertrand

[Invité]

Parcontre Betrand au niveau de ton montage avec le bras du gv1. Je voudrais savoir si ça fonctionne bien, facile a monter, car je viens de commander se regulateur pour mon raptor. Comme ça je pourrais acheter tout de suite le bras du GV1.

As-tu une photo de ton montage ?

Merci

a+

[BertrandR 1]

J'ai pas oublié que tu étais intéressé par mon montage

Voici le support que j'ai pris

http://www.fast-lad.co.uk/store/replace ... -1130.html

Ensuite, j'ai fait tenir le capteur avec un bout de gaine thermo sur la plaque.

Cela tient bien.

Je te fais une photo ce soir.

a+

Bertrand

[BertrandR 1]

Photo du montage ici :

http://brm.jimdo.com/photos-vid%C3%A9os/align-rce-g600/

a+

Bertrand

[Invité]

Ok merci Bertrand pour la photo, une dernière question au niveau de la gaine thermo : c'est quel diamètre? car je voudrais en commander en même temps que le bras mais il me propose plusieurs dimensions ( 2 , 3 , 5mm )

merci

a+

[BertrandR 1]

C'est de la 6mm mais de la 8 serait mieux!

A+

Bertrand

[BertrandR 1]

Ok merci

Il y a moyen de faire autrement : percer 2 petits trous sur la rallong métalique et utiliser les vis fournis avec le régulateur pour le fixer. J'avais pas le foret qui allait bien pour le faire, mais c'était ma première idée.

a+

bertrand

[Invité]

bonjour, au niveau des deux aimants, il faut les mettre tous les deux dans le même sens ou faut il en mettre un à l'envers car le deuxième ne sert apparemment qu'à faire équilibre?

Quelqu'un aurait-il la notice en français?

merci

a+

Davy

[Invité]

salut,

un coté nord et un coté sud

@+

[Invité]

Dis moi bertrand, as tu trouvé le problème des leds, car moi aussi lorsque je passe sur les aimants, la led verte ne s'eteind pas?

merci

a+

[Mimache 0]

Question conne, vous avez bien plié le composant dans le bon sens ?

[BertrandR 1]

Pour Mimache, le capteur était déja plié à 90° pour moi.

Le problème de détection a été en faite vite résolu (j'avais voulu testé impatiement le matin avant de partir au boulot!)

En fait, il faut tester avec le moteur et le capteur dans les mains pour ce rendre compte. Moi, j'avais remonté le moteur dans le raptor et dans ces conditions, on ne voit pas bien ce qui se passe! Alors, par mal chance, l'aimant qui tombait en face du capteur n'avait pas la bonne polarité ( il faut les 2 polarités, mais 1 seul coté fait réagir le capteur... normal). Qu'a cela ne tienne, je prend la tige de démarrage pour faire passer la compression pour atteindre l'autre capteur. C'est la que le manque de sommeil prend du sens dans l'histoire : je passais la compression, donc je faisais toujours un tour complet et je revenais toujours au meme endroit sans m'en rendre compte! Le con! C'est pour cela que je voyais dès fois la led s'éteindre très rapidement.

A+

Bertrand

[pda1970 7]

vous avez bien plié le composant

8O euh y'a rien à plier !!!

bye

Pierre

[BertrandR 1]

bonjour, au niveau des deux aimants, il

Oui, il ne sert qu'a l'équilibre, mais il faut le mettre dans l'autre sens pour qu'il n'intervienne pas dans le comptage des impulsions. Si tu mets dans le meme sens, tu as 2 possibilités : tu vas faire 2 impulsions par tours et ton régule va faire tourner ton moteur 2 fois trop lentement ou cela ne marchera pas du tout.

A+

Bertrand

[Mimache 0]

J'ai dû confondre avec les revmax et multigov ...

[Invité]

Oui c'est bon aussi pour moi au niveau des leds, par-contre quelqu'un peut il m"aiguiller pour les ATV

MERCI

a+

[BertrandR 1]

Tu te mets en mode normal sur ta radio ( différent de idle up), tu mets ton manche au ralenti.Tu appuies 3sec sur le bouton. La led va clignoter, à ce moment la, tu mets plein gaz. La led va s'éteindre tout de suite et se rallumer après un court instant un fois arrivé plein gaz.

Voila, c'est fini : il y a plus qu'a tester!...comme moi§!

A+

Bertrand

[Invité]

salut,

si ça peu aider....

[Invité]

Hello, j'ai lu sur ma notice (raptor 30) que le rotor ne devait pas dépasser 1800 tours en idel up, donc si j'ai bien comprise je dois mettre mon ATV à 70% avec une dx7, c'est ça ?

Excusez moi de poser autant de questions mais je ne souhaiterai pas le mettre à terre au premier essai.

Puis_je également utiliser cette méthode sur le rce g600 :

PROG.MIX1

AUX2->AUX2

RATE: +70% (this is just a starting value and you will change it to get desired head speed)

-70% (same with this one)

SW: F-S12

OFFSET: 0

This gives Governor off in normal mode and enabled in ST1 and ST2.

AUX2 switch down (1) slow rpm and up (0) high rpm. (70% and 70% in the example)

est si oui, dois je laisser dans "travel adjust" les valeurs pour AUX2: +100, -100 ou dois je mettre les même valeurs +70, -70

Merci

a+

[Invité]

salut,

oui c'est ça, mais la limitation à 1800T vient certainement que d'origine tu as des pales bois, mais si tu es en pales carbones tu peux tourner plus vite. (surtout que la méca du 30 est la meme que celle du 50)

@+

[BertrandR 1]

J'ai pu tester hier le systeme. Je peux simplement dire que cela marche.

J'ai pas encore passer au compte tour pour savoir ou j'en étais. C'est la prochaine étape.

Avec ma mx16, je suis à 80% et si l'on se réfère au tableau avec une JR, on est à 1800Tr/min. Avec le peux d'expérience que j'ai, je dirais que c'était l'ordre de grandeur.

Maintenant la régulation n'était pas fantastique sur les montées pleins pas ou les descentes. Je pense que cela vient du fait d'un nombre de tour un peu faible, ce qui fait que le moteur a un peu plus de mal a encaisser, mais cela vient aussi du fait que j'utilise un C5077 graupner qui doit être à 0,18s/60°. Cela est suffisant pour tester, mais maintenant, je vais le changer par un plus rapide. Alors évidement, je pourrais mettre un 9254 mais cela me fait suer de mettre 100€ sur une commande de gaz ( référence à mon niveau).

Aussi j'ai cherché un servo rapide pas trop cher et pour l'instant je me suis arreté sur le DS620 Align.

Il y a t'il un autre choix raisonnable? 30-50€

Merci.

A+

Bertrand

[Invité]

salut,

ds610, hs6965 et bien d'autres...

@+