cap ou pas cap

[Invité]

salut a tous ,je suis nouveau sur le site et dans la discipline (helico).

j ai un gyro sans conservateur de cap et dans mon club ils me conseillent le gy 401 donc avec conservateur de cap .

y a t'il beaucoup de diference !!?

est ce que le gy 400 vaut le coup par rapport au gy 401

[fisheye 29]

hello

le 401 est une valeur sur trés bon gyro ... facile a régler fiable et approuvé, avec un 9254 tu sera tranquille pour un moment n'hésite pas et lâche ton GY400

[Invité]

le gyro sans le conservateur de cap est un icg 180, mais le gy 400 est pas cher.

je me demande si c'est necesaire d'avoir un conservateur de cap !!?

[Invité]

salut,

évite le G400...c'est une vrai salo......

@+

[Invité]

merci pour l'info

tu en pence quoi de comencer sans conservateur de cap !!?

[Invité]

sans conservateur de cap (ou mode girouette ) :

- en statio coup de vent latéral l'hélico se met nez au vent

- en virage l'hélico se mettra "naturellement" dans la trajectoire, c'est à dire que la queue de l'hélico suivra bien la trajectoire du virage, sans que tu n'ai à toucher l'ac ou presque.

- en déplacement latéral il faudra compenser à l'ac

- en marche arrière rapide, idem il faudra piloter l'ac pour pas que ça bouge

avec conservateur de cap:

comme son nom l'indique le gyro va verrouiller l'hélico sur un cap

- en statio coup de vent latéral, l'hélico garde le cap mais dérivera légèrement latéralement

- en virage il faudra piloter 3 axes, c'est à dire mettre de l'ac pour mettre le nez dans la trajectoire du virage, car sans correction du pilote le gyro aura tendance à mettre le nez de l"hélico à l'extérieur du virage, au lieu de faire un beau virage ton hélico décrira une trajectoire de type balais d'essuie glace de bus , donc pas bien.

- en translation latéral le gyro compense tout seul donc tu n'as rien à faire 8)

- marche arrière rapide idem 8) 8)

- et enfin, indispensable pour faire de la 3D

pour conclure:

-le mode normal t'aidera pour les virages mais t'ennuiera pour tout le reste

-le conservateur de cap te demandera de piloter l'ac dans les virages mais te facilitera la tâche pour tout le reste

tu n'as plus qu'à faire ton choix

[Invité]

merci pour les conseills, je vai aprendre a piloter sans conservateur de cap et par la suite je change le gyro .

car ca coute un peut chere a+

[fisheye 29]

a ta place je ferais le sacrifice quitte a faire du simu en attendant .... mais tu as énormément de chose a apprendre au debut de réflexes a avoir pour te rajouter des "surprises" a l'ac en vol.

Et crois moi 1 ou 2 crash coute plus chére que d'investir 70e dans un 401

[Invité]

merci beaucoup ,donc simulateur a fond et recherche d'un gyro d'occas sur le net

[fisheye 29]

regarde ici

http://www.france-helico.com/pa/showproduct.php?product=9927&cat=all

[Invité]

c'est bon j'ai recu mon gy 401 ce matin je le test dimanche a + et bon vol

[Futabarex 0]

Tu as fait le bon choix. Un gyro avec un conservateur de cap est un + certain. Le 401 est une valeur sure et on en trouve (avec l'arrivée du 520) a bon compte sur le net. Bon vols.

[Invité]

les prises ne son pas les memes au niveau du resepteur

y a t'il de la bidouille possible !!!?

ne me dites pas que je doit changer ma telecommande !!?

a+ bons vols

[Invité]

Salut

tu doit avoir une prise rouge et une jaune la rouge tu mais voix4 et jaune Voix5 pour gain

voila

[Invité]

pour les prises en 3 seconde c'etait fait ,

"cape ou pas cape " avec cap mille fois mieux .

rien avoir du coup j'ai voliii !!

ps merci doudou78

bon voliii