EC 135 c'est le bonheur

[mg73 0]

Ok pour le rotor c'est bon par contre quand je fais tournée la meca à la main pour que le rotor principale tourne dans le bon sens j'ai la pale arrière de l'anti couple qui monte donc problème que faire

[nico53 0]

tu as bien le demultiplicateur de fenestron et ton fenestron, quand tu regarde derriere l'helico, il est bien à droite ?

[mg73 0]

Pour le fenestron il est bien à droite, par contre je viens de m'apercevoir d'une chose sur l'axe principale mon pignon ce trouve dessous le pignon du démultiplicateur si je le mais au dessus il me fera tourné le fenestron du bon coté

Comment la tu placé , moi j'ai suivie le plan de montage mais il ne fallait peux être pas le suivre à ce niveau la

[nico53 0]

Le pignon conique sur l'axe vertical est sous celui qui est a l'horizontal.si c'est de celui la dont tu me parle.

[mg73 0]

oui c'est bien ca il ce trouve dessous de celui qui est à l'horizontale départ vers le démultiplicateur

[nico53 0]

Donc c'est bon

quand tu regarde l'arbre de transmition du fenestron par l'arriere, il tourne bien dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ?

Si, c'est le cas tu as un probleme au niveau du montage du boitier de fenestron, si en revenche il tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, c'est du cote de la meca.

[mg73 0]

Oui mais alors comment ce fait t'il que quand je regarde mon fenestron les pales arrière montes quand mon rotor lui tourne dans le bon sens

Attend je vérifie à ce que tu viens de me demandé

C'est bien ca quand je regarde l’arbre de transmission le fenestron tourne dans le sens contraire d'une montre

donc j'ai un probleme de montage au niveau du boitier de fenestron

[mg73 0]

Probleme de fenestron qui tourne à l'envers résolu par inversion du pignon sur l'arbre principale

Autre chose il ne faux jamais voler avec le conservateur de cap avec nos fenestron pour quelle raison si c'est le cas

[nico53 0]

Aucune idée, moi je vol avec.

[mg73 0]

Premier essaie pour mon EC 135, pas trop mal mais j'ai eu un petit souci avec mon fenestron il a tourné et puis il et venu touché le fuselage. Après inspection je me suis aperçue que c'est l'ensemble fenestron + tube de guidage qui a tourné, la petite vis sur le haut du fuselage avait foirée comment l'avez vous fixez ce tube seulement avec cette vis ou autrement

[nico53 0]

Voir sur le forum :tube de queue EC 135.

[mg73 0]

Nico quelle servos à tu monté sur ton fenestron

[nico53 0]

un 9350

[mg73 0]

Mercie pour l'infos je vais changer le miens car j'ai un S9254 il me semble qu'il n'a pas assez de péche

Pour la commande des feux je suis à la recherche d'une carte relais c'est tu ou les trouvée

[jerecraft 0]

bonjour,

pour la platine pour allumer les leds ou un treuil tu peut utiliser une robbe 8444 ou 8445.

La 8445 peut servir à allumer 2 ensembles de leds si tu veut pas tout allumer.

C'est ce que j'utilise en ce moment sur mon ec 135 qui est en cours de finition.

En tout cas bravo a nico53 pour le boulot.

Je sais qu'il a du en passé des heures.

Moi ça fait 2 ans que je suis dessus environ 2 à 3 heurs par jour.

je vais bientôt faire les rivets.Encore de longues heures en percepective.

On dors ec135, on vit ec135 bref on pense qu'ec135

P.S. quel peinture et quel vernis utilises-tu?

[Claude11 1]

Bonjour,

Vas faire un tour chez Ciné-Scale, le top pour équiper une maquette. J' ai le kit éclairage complet pour mon Ec145, c' est nickel.

A+ Claude

[Invité crapouille]

salut

le module vaut tout de meme 150 euros ...

a+

[nico53 0]

J'utilise un easy-switch pour l'éclairage, mais je crois qu'il n'est plus commerçialisé.

Concernant la peinture, c'est une peinture automobile faite sur mesure dans un AD sans verni.

[mg73 0]

Premier essaie en vol

Pour un début c'était que du bonheur, Par contre gros souci comme je testais la machine je me tenais environ a 1 mètre du sol après 2 pleins EC 135 est partie à tourné sur lui même comme si il n'y avait plus AC heureusement la neige était la pour amortir la pose. Rien de cassé, je regarde un peux la machine pour voir ce qui a bien pus ce passé la commande de l'anti couple marche très bien, je retente un décollage pour voir et la je m'aperçois que AC n'est plus entrainé. Retour a l'atelier et la je vois que le cardan de la transmission coté démultiplicateur tournais elle avait complètement détruit l’intérieur de la cage sotie démultiplicateur. Mystère que c’est t’il passé avez-vous une idée.

La seule chose que je me suis aperçue c’est que les deux roulements qui ce trouve dans le tube alu était complètement à l’arrière du tube à 20 cm environ de AC que normalement il son devant et derrière

Pour infos le fuselage je l’est acheté d’occasion tous le reste je l’est monté moi-même

[PYB 0]

ton tube alu diamètre 5 ou 6 coté poutre doit etre trop long. Comme ton fuselage travaille en vol, tu es en butée dans le cardan et tu l'as usiné. Il faut raccourcir cet arbre.

(ce n'est qu'une hypothèse à vérifier)

[mg73 0]

C'est un arbre de D 6

Au niveau du jeu l'latérale quelle jeu doit t'on avoir

Au faite merci pour l'infos sur les kits pour les feux de position

[jerecraft 0]

salut tout le monde,

je viens de regarder une chose qui me chagrine.

Nico53, est-tu sur que tu as le bon renvoi au niveau de ton boitier de fenestron?

Car j'ai vu ta commande de pas de fenestron qui part vers l'extérieure du fenestron.

La commande doit être bien droite.

On dirai que tu n'as pas le bon renvoi.

Il faudrait que tu es la même pièce mais symétrique a la tienne.

Sur le mien ,j'ai d'ailleur fait cette pièce en alu.

Le plastique flu pas mal.

[nico53 0]

J'ai changé de renvoi car avec le rectificateur de flux il ne passait pas.

Si toi tu as le rectificateur et la commande de fenestron bien droite, je suis preneur d'une petite photo de la façon dont tu as procedé.

[jerecraft 0]

effectivement, j'y ai pensé qu'après.

En fait je vais essayer dans faire un les temps ci sans de voir changer ce renvois.

J'ai le redresseur de flux de chez cine scale mais je trouve qu'il ne s'adapte pas tres bien sur le fenestron (vario).

Apparement tu as le VOG.

Est que tu as essayé le fenestron vario avant d'installer le VOG ( si c'est bien celui-la)?

Moi, j'ai refais le diablotin en alu que j'ai un peu modifié pour avoir plus de pas et j'ai fait des pales en carbone bien plus rigide que les pales d'origines.

[nico53 0]

j'ai effectivement essayé le fenestron Vario avant d'instaler le VOG et je doit dire que ce dernier fonctionne à merveille.

Le redesseur de flux est celui de chez cine-scale egalement mais je l'ai instalé que sur le VOG.