Quels est le poid de vos 600 N

[TomRC 1]

Bonjour,

Voila parrallement a un post de Chris Harmon sur Runryder qui cherche a avoir un 600 n le plus légé possible. je lance un petit sondage pour savoir quel est le poid de votre 600n avec si possible un peu de détail sur votre équipement

La recherche ici est de gagner en puissance en travaillant sur les combinaisons de pieces les plus legeres au lieu d essayer de préparer le moteur afin d'augmenter la puissance.

Cette recherche m'interesse beaucoup. En effet , les tests de Chris Harmon revele quand même quelques points interressant notamment :

1 min de temps de vol gagné ( 3D hard )

+13 et -13 de pas sans que le moteur faiblisse ( dans son cas un YS 50 )

[Agadoo490 1]

....Tien

Quel pas mettez vous pour la voltige 3d.

j'ai comme l impression qu'un Pas de 10 degres positif et n'gatif c'est trop court.

Si vous savez

chris

[Invité]

Salut chris

Bon j ai mis 13/13 et ca va vraiment bien , mais va falloir que j efasse une courbe de pas exponentielle car ca reagit trop a mi course du manche sur cahque demi course.

J avais mis 11/11 au depart et ca me plaisait pas trop, peut etre l habitude de la puissance du 90 y etais pour quelques choses.

Tristan vol avec 10/10 et ca lui convient, donc apres ca depend aussi du style de vol je crois.

@ +++++

[domi 0]

Salut

j'ai pesé mon T600 a 3k220Gr sans la bulle

il est equipe d'un os hyper , H522,nourice, 3 9252, HS5625MG au gaz , multigov, r149DP,aq 2700nimh ( mais remplacer par un li-ion 2600) et le gy401 ( pour l'instant ) palette sab carbon tube d'ac carbon

le PAS est de +-12° avec les pales SAB et avec les Radix +-13° a 2100T au rotor et ca marche bien

@+

Domi

[TomRC 1]

Pour info, Chri Harmon le sort a 2kg 750 gr ( 6lb 11oz) si ma conversion est bonne

Ca doit envoyer severe

[Invité]

Salut

il a enlevé koi et mis koi surtout comme config, car l aca fait quand meme 600 gramme de moins que les autres en moyenne.

Surprenant et interessant.

@+++

[samba 1]

Salut,

3.5kg complet hors carburant.

Thierry

[Invité]

Salut

à mon avis là ou on peut gagner du poids c'est au niveau de la tête, pas d'options alu, pas de frein rotor, aussi mettre une bulle plastique, plus légère que la fibre, servo de gaz micro, il me semble aussi que beaucoup de ricains ont des récepteurs spektrum, assez légers par rapport aux 149dp et autres, on peut aussi gagner au niveau des accus de reception, aussi un tube et une transmition carbon, et il doit y avoire encore quelques trucs, enfin quelques grammes par ci par là, qui au final font beaucoup

[samba 1]

Re

Pour info, Chri Harmon le sort a 2kg 750 gr ( 6lb 11oz) si ma conversion est bonne

Ca doit envoyer severe

perso je veux bien l'adresse de son nutritionniste .

Thierry

[Invité helipoint]

Hello.

Moi j'ai donné dans le mini servo (JR DS 181) aux gaz et il a fait 30 vols.

Aprés il a rendu l'ame, donc se méfier ou me donner la ref du petit qui va bien.

A+ FRED

[Invité]

T as pas le lien de runryder par curiosité, santini .?

Enfin du peu que j ai essayé, meme au poid sorti d eboite ca envoi deja severe, et hier avec le vent qu il y avait chez moi 600 gramme de moins je sias pas si ca aurait eté un avantage.

Faut pas oublier que ce sont des pilotes qui font que ca tout le temps, je me demande si il y en a qui bosse d ailleurs.

Nous on a besoin de 2,750kg ? pas sur ,hein ...

@ ++++

[Fredoc 12]

Salut,

le mien est à 3,490kg avec la bulle et équipé avec:

OS hyper

Hatori 522

3x9451

9252 aux gaz avec un GV-1

GY401 et 9254

et un pack Ni-Cd standard

Voila c'est un peu plus lourd que la moyenne mais ça envoi fort

A++

Fred.

[TomRC 1]

Cool , je vois que le post interresse.

Alors deja pour Fred, apparement en mini servo pour le gaz , Jason Kraus préconise le Futaba 3155 ( pas de retour sur la fiabilité par contre )

sinon voici le lien direct sur runryder pour les curieux :

http://www.runryder.com/helicopter/t370722p1/

Pour ceux qui ne sont pas Anglophones , je vais detaillé un peu la config de Chris Harmon.

Sa config :

-RCP 600mm blades with stock paddles ( pales vendu par ready heli en rupture actuellement)

-YS50 + Hatori SAB-50HP

-Futaba 9451 servos on cyclic (9252's would save about an ounce but I prefer metal gears) il prefere les 9451 pour les pignons métal

-Futaba 3155 micro throttle servo (same servo Jason krause uses) with a new adapter plate from readyheli to fit normal sized mounting dimensions.

La plaque d'adaptation est vendu chez ready heli. j'ai cru voir egalement une option Align disponible pour cette modif

-Spektrum AR7000

-Duralite 5.3v regulator

-2s 950 mah RX pack. The pack is good for 4 hard 3D flights @ 80% capacity.

-CY ATG Governor

-Logictech 6100 w/LGT 6100G Servo (newer version of this combo. Servo has a metal case/heat sink)

Le fait de mettre une lipo 2s 950 Mah est interressant, je ne pensais pas qu'on pourrait aller jusqu'a 4 vols avec

C'et vrai qu'alleger un max l'helico n'est peut etre pas si bon que ça en cas de vent et dieu sait que chez nous , y en a pas mal. Je vais cependant essayer d'atteindre avec ma machine les 3kg

Mon 600N standart fait actuellement sans coco 3kg3

Je sais que certaine piece sont lourde comme les pales SAB par ex

Ma config :

-600 n standart

-OS 50 + mp2

-3x 9452 ( les nouveaux)

-1 DS standart au gaz

- 401 + 9254 ( conf provisoire ) JR 770 3D en stock quand j aurai trouvé mon probleme de vibration lol

-Lipo 2s 1900 Mah + Bec align 6A

Apparement les piece ou il y aurait du poid a gagner

- lipo

- arret de rotor

- le train d 'attero par un model de 600e ( plus souple en plus )

- le servo de gaz

- peut etre 2-3 babioles

donc la mission est de trouver 300 grammes sur l'helico , ca va pas etre simple alors 2kg 700 c'est assez dingue lol

[Pitounet 4]

Personnellement, je ne pense pas essayer de réduire le poids de mon TREX 600N. Je trouve déjà qu'il est un peu lèger dans le vent. Il est assez performant dans l'état même si c'est vrai que 300g de moins par temps calme ça peut le faire.

[rapirex 0]

je me demande comment il est equilibrer deja je suis centrer arriere avec un lipo de 1900 alor 950 j ai ete aubliger de metre 50 grammes adans le nez

[Invité]

Personnellement, je ne pense pas essayer de réduire le poids de mon TREX 600N. Je trouve déjà qu'il est un peu lèger dans le vent. Il est assez performant dans l'état même si c'est vrai que 300g de moins par temps calme ça peut le faire.

Oui pareil que toi pitounet...

De plus avant d avoir son pilotage pour en tirer parti y a du boulot

Sur la video avant d eplanter par contre je trouve que son moteur a un sale bruit, limite regelr trop pauvre

@+++

[TomRC 1]

sans partir dans des figures en piro lol mais pour les projections et rainbow c'est cool d'avoir too much power . Je pense qu'en tic toc, ca doit vachement se faire sentir en plus

Pour le centrage, si tu possedes le torque tube, je pense que c'est ça qui pèse

je possede la courroie, boitier d AC plastique et avec ma lipo 1900 je suis legerement centré avant

donc une petite 2s 950 Mah a 25 dollar , ya baby

J'ai reflechi au servo des gaz le Futaba 3155 me semble pas terrible terrible 0.13s en 5v et 0.11 en 6v guere mieux que mes 9452.

40 gramme gagné sur le servo, je pense que le meilleur choix serait un 9657 (ou 9257 je ne sais plus ) le nouveau futaba pour l AC des t-rex 450

Plus cher et un peu plus lourd mais autrement plus efficace je pense avec un regulateur

[Agadoo490 1]

...Salut

Alors je ne sais pas si c'est le poids qui le rend comme ça mais je le trouve plus agile que le raptor 50.

Les pales zigsaw doivent y contribuer aussi.

Chris

[Tristan BALEGE 0]

J'ai reflechi au servo des gaz le Futaba 3155 me semble pas terrible terrible 0.13s en 5v et 0.11 en 6v guere mieux que mes 9452.

Salut,

Perso sur un des 600N j'ai un FP S148, soit l'équivalent d'un 3001 il me semble, voir moins bien...

Bin avec le ATG ça marche nikel la course en vol est très réduite, le servo doit jouer sur mettons 10% de sa course, donc même un lent fait l'affaire...

@+

Tristan

[TomRC 1]

Cool merci pour ton retour Tristan , comme quoi moi qui pensait que le servo devait etre dans les 0.9s

[TomRC 1]

Juste pour dire que je suis entre 3.1 kg et 3.2 kg

train cheap de 600 electrique rajouté et 2s hyperion de 800 Mah

je dois etre bon pour me limiter a 3 gros vols ( j'ai de la batterie en rabe c'est vite monté )

Le centrage est impec et j'ai trouvé des rcp blade en 92mm Pour l' AC de 1g chaque

[Invité]

Pour info je viens de peser le mien : 3.375 kg avce quelques options alu.

@++++

[TomRC 1]

merci phillipe, c'est effectivement pas bien lourd non plus

je suis pas sur que tout ceci en vaille vraiment la peine lol

Surtout que je suis en flanc G10 quoi doivent deja peser plus lourd que des flancs carbonnes

[cool 0]

salut,

vous pouvez me dire si vous avez mis un regulateur a 5 volt pour le servo 9256 du 611 sur votre trex, car je n en ai pas et j aprehende un peu (j ai le 2s 1900 de align an alim, avec le systeme pour la bougie)...

merci d avance

[Invité]

oui imperatif d emettre un 5.1 pour le s9256, tu va le cramer sans tarder sinon

@++++