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JR Airskipper 50


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Un ami à moi a acheté un Airskipper 50 et me l a confié pour le montage .

J étais un peu surpris de constater que toute la tête à part les supports de pales est en plastique .

Après avoir cassé un filet dans le wash out mon cher ami Michel a prit la sage décision de commender une tête toute alu !

D ailleurs je dois dire que se sera un peu plus digne pour du JR :lol:

Voici quelques photos de la bête montée et de la tête en alu

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belle machine :wink:

il y a 2 configs d'airskipper le BB avec la tête plastique et le CE avec la tête alu, il aurait du prendre le CE direct ça lui aurait éviter de réinvestir dedans, car a mon avis au total ça a du lui couter plus cher.

il verra la tête alu c'est que du bonheur, digne de la marque JR.........

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En effet tu as raison , ça lui a déjà coûté bien plus cher et en plus il va changer l arrière , qui lui aussi est tout en plastique !!!

D ailleurs je me suis demandé lorsque j ai commencé le montage si ils avaient eu , chez JR , une action sur le plastique pour la réalisation de ce modèle ??!! :)

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cest nul pour ton copain mal conseille , il y a airskipper 50 type 2 ,arriere idem que le vibe ainsi que le reservoir :mrgreen: a +

C'est beaucoup plus subtil que cela. Je me suis intéressé de trés prés à la question et je prépare un post complet sur les différences entre le Vibe50 et l'Airskipper 50 V2 dans les tous prochains jours.

Mais déja, l'arrière n'est pas le même puisque le Vibe est en cardan alors que l'AS50V2 est en courroie. Le réservoir, lui, oui. Ainsi que les couronnes, la ligne d'embrayage, cache turbine, train. Presque pareil: platine radio, tête de rotor. Assez différent: anticouple, disposition des servos, plateau cyclique.

Nicolas

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