Présentation T700E Scorpion

[Phoz 0]

Salut,

Avec le 560kV, y'a déjà de quoi tourner bien trop vite si on met des pignons trop gros.

Pour +/- 2000 tours, en module 0.7 c'est un 14T qu'il faut, et en module 1 c'est un 10T avec le 560kV.

Maxime

[Invité]

Salut,

Effectivement, plutot un 11T qu'un 15T, de toute façon je vais y mettre un 14T pour voir, ensuite je vais vérifier les tours au tachy. Ensuite avec le 11T. En attendant si quelqu'un à la notice du regul. Emcotec DPSI single, je suis preneur.

Merci

[samba 1]

Salut,

Effectivement, plutot un 11T qu'un 15T

Ben ca ne le fairat pas non plus!

Thierry.

[speedpred 26]

Salut,

Speed, quand tu auras détruit ta couronne avec le 11T, tu ne pourras pas passer en module 1 avec le 630KV car le pignpon le plus petit que tu peux mettre sur l'axe moteur, c'est du 10T. Et ça va pour le 560KV.

Dis nous plutôt que tu as dégoté un 630 et que tu dois faire avec...

Parce que là, on a l'impression que tu n'as rien à faire des judicieux conseil que certains te donnent.

A+

Olive

[Totorotor 0]

Bonsoir à tous,

Pour ceux qui ont des moteurs scorpion (tous ?)

Pour un projet, qui sait ou je pourai trouver ce kit SVP ? : http://www.scorpionsystem.com/catalog/a ... r_Mount_C/

et le HK4035 qui va avec

(je ne l'ai pas vu dispo )

Merci

[speedpred 26]

Thomas, qu'est-ce que tu mijotes ?

Passe un mail à l'importateur français scorpion-system.fr

Ou alors demande directement chez scorpion-system.com

A+

Olive

[Totorotor 0]

Re,

Thomas, qu'est-ce que tu mijotes ?

T'occupe, et pis si tu m'appellais, pt'ête que tu saurais

Merci en tous cas, je vais me renseigner ...

A+

[speedpred 26]

mp

[Totorotor 0]

mp

T'es vraiment curieux Olivier ...

[Phoz 0]

Salut,

Pour la notice de l'Emcotec DPSI micro en français, voir ici : http://shop.rc-electronic.com/downloads/pdf/bedienungsanleitungen/Anleitung_DPSI_Micro_2009_FR.pdf

Maxime

[Invité]

Bonjour,

Effectivement j'ai un 630 dans la poche et il faut que je fasse avec. Néanmoins, contrairement à ce que tu dis

Dis nous plutôt que tu as dégoté un 630 et que tu dois faire avec...

Parce que là, on a l'impression que tu n'as rien à faire des judicieux conseil que certains te donnent

j'écoute et j'apprends (ce que tu as due oublié toi !!! ). Je te rappel quand même que le seul conseil donné ici, c'est de descendre le nombre de dents du pinion. Chose que je vais faire

J'imagine (en tout cas avec ce que j'ai appris) que lorsqu'un moteur est vendu pour une certaine catégorie d'helico, avec un pinion recommandé pour ce même moteur, ben c'est que cela peut aller. Même s'il faut que je descende à 10T, je ne vois pas ce que le 630 à de si repoussant que tout le monde ne jure que par le 560.

A+

[samba 1]

Re,

...Je te rappel quand même que le seul conseil donné ici, c'est de descendre le nombre de dents du pinion.

Tu en oublies un! Ne pas utiliser un 630. Pourquoi? Rotoboy te l'explique trés bien dans son post.

Maintenant si tu veux vraiment utiliser le 630 sur un 700, avec les configs pignon/couronne dispo sur le marché, tu oublies le 12S et tu mets du 10S mais alors là ....

Thierry.

[Invité]

Quelle difference y a t il entre un 600 equipé ainsi http://www.vimeo.com/2568907 et un 700 équipé pratiquement de la même façon ?? (difference le régul. 110 au lieu du 85). Ce 600 à un pinion de 15T avec un 4035-630.

Au fait, merci Phoz pour la notice.

@+

Merci

[Totorotor 0]

Salut,

Une question Phoz (peut-être que tu l' as déjà dit ) Combien de dents pour la couronne principale ?

Celle du t700 du kit ?

Merci

[samba 1]

Quelle difference y a t il

Et Bien toute la difference qui peut y avoir entre un 600 et 700!... meme si les machines se ressemble il n'y a rien a voir au niveau des contraintes et des effors que doivent encaisser le rotor et toute sa transmission et puis sur un 600 il tourne en 10s...

De plus pour ton info un T700 avec 2300 tr/mm au rotor comme le 600 de la video c'est impilotable à moins que tu sois fan des vols balistiques dans ce cas c'est la bonne config. Mais un conseil charge pas trop ton rotor en vol ou alors fais un stock de couronne.

Thierry

[Invité]

Donc si je comprends bien, prendre un 10T voir 8T avec un 10s pourrait être une config qui tiendrait la route ? tout en gardant le 4035-630. Quelqu'un a déjà essayé avec un 14T et 12s ?? Car j'imagine que si vous avancez le fait que la couronne va "exploser" c'est que cela a été fait.

Merci

[speedpred 26]

Re,

Sur l'axe de 6mm du Scorpion, tu ne peux pas mettre un pignon de moins de 10 dents, il n'y pas assez de matière sur le pignon pour faire tenir les dents.

Je te parle d'un pignon en module 1, donc avec changement de couronne obligatoire.

A+

Olive

[Invité]

Bonjour,

Je te parle d'un pignon en module 1, donc avec changement de couronne obligatoire

Tu parle d'un changement de couronne obligatoire, existe t il des couronnes de 700 avec un 4035-630 et un 10T spécifique ?

Merci

[synergy41 0]

salut a tous

au niveau des prises sur les accus que me conseiller , pour pouvoir encaisser les Ampéres

merci a vous

@+

pascal

[speedpred 26]

Salut,

J'utilise des PK 4mm, ça fait passer 100A sans souci.

A+

Olive

[synergy41 0]

ok je penser prendre des pk 6mm...,

j aime bien les prises dean mais je crois quelle accepte 90A maxi

@+

pascal

[samba 1]

Salut,

Perso, nous utilisons des prises EC5 Losi

Thierry.

[synergy41 0]

ok merci Thierry

ce n est ni plus ni moins que des pk 5mm???

@+

pascal

[Phoz 0]

Salut,

Certains ricains utilisent des deans-T sans souci.

Les EC5-Losi, c'est des pk de 5mm dans une "coque plastique" en quelques sortes, mais ça a l'air bien sympa comme fiche.

Les PK4mm sont suffisantes d'après les derniers retours (c'est ce qu'utilisent Arnaud Poyet, Laurent Lombard, entre autres...).

Perso j'ai des PK 8mm (totalement surdimensionnées et inutiles, je n'ai pas eu le choix car rupture de stock au moment de la commande pour des fiches plus faibles, du coup depuis je tourne à ça). Par contre, récemment j'ai reçu des Hyperion, et la section est énorme, et avec du 5 ou du 6, ça ne passe pas. Donc attention également à la section de cable des accus, ne pas prendre trop petit, sinon il faut bricoler le cable.

Bref, tu as le choix !

Maxime

[Trivium 0]

Hello, pour ma part j'avais utilisé du 8mm au début pour les mêmes raisons que Phoz, du coup pour le second 700e j'ai pris du 5.5mm chez Ready heli, elles ont l'air simple à souder car il y à une petite encoche la ou on passe le cable.

Maintenant sa dépend de l'accu car effectivement dans l'hyperion sa passe pas.