Equipement radio pour shuttle zx

[Invité]

Je ne sait pas du tout de quel année il est a vu de nez je dirais qu'il est de 1995 je pense car il est a démarrage courroie mais avec tête de rotor tout roulement je pense que c'est un zx.

[Invité]

Donc si j'ai bien compris le fait de mettre le servo sur le tube de queue réduit la longueur de commande de l'ac et permet une meilleur réactivité de celui-ci????

[fabrice 3]

Tout à fait,

d'origine le servo se trouve à l'avant, la tringle de 2mm est longue, se flambe et provoque des points dur......

Plus cette commande est courte et directe, mieux c'est.

Fabrice

[Invité]

Effectivement cette modif me plait bien...ça eviteras quelques menus soucis...RIRE

[Invité]

Oui je viens de voir le lien la modif est pas exorbitante en prix et en plus ça a de la gueule ces petites pièces cnc anodisées. Va être beau mon shuttle...

[Invité]

En tout cas je vais faire un petit hors-sujet mais je tiens à remercier toutes les personnes vraiment sympathiques qui ont répondues présentes pour moi dans ce forum... c'est tellement rare j'avais l'habitude de me faire snober en tant que débutant par des "pseudos pro" sur certains forums. UN GRAND MERCI A TOUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[kerlutinoec 0]

De rien, c'est un plaisir d'aider quelqu'un qui a envie de s'essayer à l'hélico et à remettre un Shuttle en l'air

Concernant le rotor, tu as des pales bois ? Si oui, il sera peut-être nécessaire de remplacer le film retractable qui est dessus (très simple à faire). Ce remplacement est une bonne occasion de juger de leur bon état et leur équilibrage.

Pour la date de ton Shuttle, je te pose la question car toutes les options actuelles ne sont pas 100% compatibles avec ma version qui elle est du millesime 1992 (Mais pas de panique, il suffit de faire gaffe pour pas avoir de désillusion quand on essaye de monter la pièce ) (Je pense notamment à l'embrayage permettant le démarrage par tige qui nécessite peut-être un roulement différent de celui d'hirobo pour être installé sur ta machine). Tu peux nous poster une photo de ton helico ?

[Invité]

Oui c'est des pales bois mais je peut t'assurer quelles sont HS.... Les 2 ne font plus qu'un tiers de leurs longueurs...

[Invité]

Pour le moment cela va être dur de te faire des photos je suis gendarme sur toulouse et l'hélico est actuellement chez mes parents en auvergne je le récupère dans 1 semaine pour continuer les réparations.

[kerlutinoec 0]

Oui c'est des pales bois mais je peut t'assurer quelles sont HS.... Les 2 ne font plus qu'un tiers de leurs longueurs...

'fectivement, ça risque d'être coton à piloter en l'état

Il faudra changer l'axe du porte pales probablement. Pour le vérifier, tu peux le faire rouler sur une plaque de verre en regardant au raz de la plaque. Si l'axe est tordu, tu le verras tout de suite.

Tu peux aussi faire tourner l'axe en le gardant en place à l'aide d'une clef. Si l'ax est tordu, les porte-pales bougeront.

L'avantage, c'est que ça te permettra de bien connaitre la mécanique si tu dois démonter le rotor

[Invité]

bein en faite tout les axes sont neufs dessus actuellement il est en pièce et quand mon pote me la donner il m'a refiler un tout petit stock de pièce et dedans il y avait par chance un axe de rotor tout neuf sa fait déjà sa de moins a acheter... Mais pour l'astuce de la plaque de verre je savais pas. question pale principale ont peut mettre n importe quelle pale de 550mm dessus ou des pales hirobo obligatoire???

[kerlutinoec 0]

Tu peux mettre n'importe quelle paire de pales de 55mm. Pas du tout obligé d'en avoir des Hirobo. Actuellement, j'utilise des SAB et avant j'avais de FX Model. Le choix se fait surtout sur le matière des pales je pense (bois/fibre de verre/carbone). En tout honneteté, je pense que pur débuter les pales bois sont très bien. Elles sont moins cheres et encaissent mieux les petits chocs. Par contre, elles ont un rendement moins bon. Mais ce n'est pas très grave quand on commence.

Je te conseille quand même d'acheter tes pales dans un magasin (physique ou sur le net) reconnu. Histoire d'être sûr de commencer avec des pales de bonne qualité. J'ai acheté très peu cher une paire de pales fibres il y a 5 ans qui se sont fendues sans subir de choc (délamination). Autant éviter des dépenses inutiles (et dangereuses)

[Invité]

Pour les boutiques sur le net tu as des liens svp???

[flo55 0]

je t'ai mis un lien (précédente page) qui t'emmene sur une page de FH avec des liens de magasins.....

[Invité]

Oui c'est vrai désolé j'avais oublier... MERCI

[kerlutinoec 0]

Ca fait un moment que j'ai pas commandé de pièces de Shuttle.

En plus des sites de Flo55, voici ceux que j'utilise le plus.

Pour les pales, je commande chez FXModel ( http://www.fxmodelrc.com/ ).

Pour les pièces plus "exotiques" ou difficiles à trouver, je commande chez Slougt Radio Control ( http://www.sloughrc.com/ ). Ils ont un très gros choix de pièces (je pense qu'ils ont toutes les pièces détachées de Shuttle en fait) et sont très sympa (par contre, ils ne parlent qu'Anglais).

Pour les pièces Tunning, tu peux les commander directement chez QuickUK. ( http://www.quickuk.eu/ )

[Invité]

Merci pour toutes ces précisions croustillantes je vais pouvoir faire fumer ma cb....

[Invité]

Bon le démontage est en bonne voie et déjà de grosse surprises... pièces cassées et roulement manquant sur le seesaw.... ça commence bien. LOL donc avis au amateur qui aurait un kit de roulement pour tête de rotor pour mon épave...

[kerlutinoec 0]

Le pote qui te l'a filé l'a canibalisé pour une autre machine ?

Pour les roulements manquants, pas trop grave. Ce sont des roulements standars douc pas obligé d'acheter ceux de chez Hirobo.

[Invité]

Non il ne l'a pas cannibalisé pour une autre machine il l'a crashé des pièces se sont volatilisées au moment du contact avec notre vieille mère nature.....

Tampis pour les roulements avec le seesaw 2 bushing métal sont fournis je vais les mettre se seras la seule partie de l'hélico sans roulement...

[Invité]

Donc le remontage est presque fini... je devrais recevoir d'ici 2 jours un gyro gy 401. Quelqu'un aurait t'il les réglages à faire sur ce gyro pour l'adapter à mon shuttle??? Je précise que ma radio est une eclipse 7 hitec.

D'avance merci.

Bonne journée à tous

[kerlutinoec 0]

Salut,

concernant le GY401, je suis à 50% en mode normal er 65% en mode conservateur de cap. Par contre j'ai un servo digital. Toi aussi ?

[Invité]

Oui je vais en avoir un je cherche toujours je n'en trouve pas d'occaz je cherche un 9254 ou un 9257 c'est bon c'est cela qui faut comme servo????

[kerlutinoec 0]

Oui, j'ai un 9254, c'est impeccable. L'hélico tiens super bien son cap même dans le vent (ça change du gyro mécanique avec lequelle j'ai commencé)(qui, lui-même changeait du "Pas de gyro" le jour où j'ai eu l'idée saugrenue d'essayer )

[Invité]

Oui, j'ai un 9254, c'est impeccable. L'hélico tiens super bien son cap même dans le vent (ça change du gyro mécanique avec lequelle j'ai commencé)(qui, lui-même changeait du "Pas de gyro" le jour où j'ai eu l'idée saugrenue d'essayer )

Moi vaut mieu pas que je fasse le test y risquerait d'avoir de la casse.... Il me tarde de le mettre en route mon ventilateur... Tu aurait pas un servo en stock a me vendre??? Dsl mais j'arrive pas a te contacter en mp...